Verspannen Multi V4

[Kalle]

Da am Mittwoch das Wetter mal wieder bescheiden wird, fahre ich die Multi im
Bus spazieren. Verspanne ja eigentlich immer mit eingeschalteter Zündung, in der
Beschreibung im Handbuch der V4 steht nichts darüber drin, nur Bild mit den Verzurrpunkten,
auch nichts darüber im Text zu finden, also verspannen ohne Zündung an?

Grüßle

Kalle

[mc5]

Da am Mittwoch das Wetter mal wieder bescheiden wird, fahre ich die Multi im
Bus spazieren. Verspanne ja eigentlich immer mit eingeschalteter Zündung, in der
Beschreibung im Handbuch der V4 steht nichts darüber drin, nur Bild mit den Verzurrpunkten,
auch nichts darüber im Text zu finden, also verspannen ohne Zündung an?

mit verlaub - bitte nicht übel nehmen - ich möchte dich nicht persönlich angreifen...

... aber - du hast dir eine 'Grand Tourism' kiste gekauft - möchtest du nicht mal selber rausfinden wie sich die kiste auf einer 'Grand Tour' macht?

also nicht im bus oder auf dem hänger, sondern mal einfach so auf langstrecke gefahren? ;-)

hätte ich einen bus oder anhänger - da würde vermutlich eine ducati hypermotard drauf stehen - die kann das mit langstrecke nicht so gut.

aber ok, jeder jeck ist anders :-)

[Heidemops]

Da am Mittwoch das Wetter mal wieder bescheiden wird, fahre ich die Multi im
Bus spazieren. Verspanne ja eigentlich immer mit eingeschalteter Zündung, in der
Beschreibung im Handbuch der V4 steht nichts darüber drin, nur Bild mit den Verzurrpunkten,
auch nichts darüber im Text zu finden, also verspannen ohne Zündung an?

Grüßle

Kalle

...ich habe immer mit Zündung an die Multi verzurrt, ich glaube mir hat mal jemand gesagt, dass man das wegen des
elektronischen Fahrwerkes so macht.
Schaden kann jedenfalls nicht, von daher spanne ich die Multi ab mit eingeschalteter Zündung. 

[aero]

...

[Chris 1260 Pikes Peak]

Da am Mittwoch das Wetter mal wieder bescheiden wird, fahre ich die Multi im
Bus spazieren. Verspanne ja eigentlich immer mit eingeschalteter Zündung, in der
Beschreibung im Handbuch der V4 steht nichts darüber drin, nur Bild mit den Verzurrpunkten,
auch nichts darüber im Text zu finden, also verspannen ohne Zündung an?

mit verlaub - bitte nicht übel nehmen - ich möchte dich nicht persönlich angreifen...

... aber - du hast dir eine 'Grand Tourism' kiste gekauft - möchtest du nicht mal selber rausfinden wie sich die kiste auf einer 'Grand Tour' macht?

also nicht im bus oder auf dem hänger, sondern mal einfach so auf langstrecke gefahren? ;-)

hätte ich einen bus oder anhänger - da würde vermutlich eine ducati hypermotard drauf stehen - die kann das mit langstrecke nicht so gut.

aber ok, jeder jeck ist anders :-)

Schätze mal die Fahrt mit Verladung geht eher zur ersten Inspektion als auf große Fahrt, wenn ich mich nicht irre.

Grüße
Christian

[Kalle]

Da am Mittwoch das Wetter mal wieder bescheiden wird, fahre ich die Multi im
Bus spazieren. Verspanne ja eigentlich immer mit eingeschalteter Zündung, in der
Beschreibung im Handbuch der V4 steht nichts darüber drin, nur Bild mit den Verzurrpunkten,
auch nichts darüber im Text zu finden, also verspannen ohne Zündung an?

mit verlaub - bitte nicht übel nehmen - ich möchte dich nicht persönlich angreifen...

... aber - du hast dir eine 'Grand Tourism' kiste gekauft - möchtest du nicht mal selber rausfinden wie sich die kiste auf einer 'Grand Tour' macht?

also nicht im bus oder auf dem hänger, sondern mal einfach so auf langstrecke gefahren? ;-)

hätte ich einen bus oder anhänger - da würde vermutlich eine ducati hypermotard drauf stehen - die kann das mit langstrecke nicht so gut.

aber ok, jeder jeck ist anders :-)

Schätze mal die Fahrt mit Verladung geht eher zur ersten Inspektion als auf große Fahrt, wenn ich mich nicht irre.

Grüße
Christian

So ist es Christian, die 1000 er steht an, aber einer muss wieder mal einen dämlichen Kommentar abgeben.

Grüßle

Kalle

[brenner]

Da am Mittwoch das Wetter mal wieder bescheiden wird, fahre ich die Multi im
Bus spazieren. Verspanne ja eigentlich immer mit eingeschalteter Zündung, in der
Beschreibung im Handbuch der V4 steht nichts darüber drin, nur Bild mit den Verzurrpunkten,
auch nichts darüber im Text zu finden, also verspannen ohne Zündung an?

mit verlaub - bitte nicht übel nehmen - ich möchte dich nicht persönlich angreifen...

... aber - du hast dir eine 'Grand Tourism' kiste gekauft - möchtest du nicht mal selber rausfinden wie sich die kiste auf einer 'Grand Tour' macht?

also nicht im bus oder auf dem hänger, sondern mal einfach so auf langstrecke gefahren? ;-)

hätte ich einen bus oder anhänger - da würde vermutlich eine ducati hypermotard drauf stehen - die kann das mit langstrecke nicht so gut.

aber ok, jeder jeck ist anders :-)

Hähhh da fragt einer nach Rat wie er sein Motorrad am besten Transportiert und bekommt Handlungsempfehlungen wie er das Motorrad artgerecht zu halten hat. Zum Glück ist das ein Motorradforum und es geht nicht um den Lebenspartnern oder Kinder was weiß ich was Mann da für Ratschläge hier bekommen würde…

[mc5]

Da am Mittwoch das Wetter mal wieder bescheiden wird, fahre ich die Multi im
Bus spazieren. Verspanne ja eigentlich immer mit eingeschalteter Zündung, in der
Beschreibung im Handbuch der V4 steht nichts darüber drin, nur Bild mit den Verzurrpunkten,
auch nichts darüber im Text zu finden, also verspannen ohne Zündung an?

mit verlaub - bitte nicht übel nehmen - ich möchte dich nicht persönlich angreifen...

... aber - du hast dir eine 'Grand Tourism' kiste gekauft - möchtest du nicht mal selber rausfinden wie sich die kiste auf einer 'Grand Tour' macht?

also nicht im bus oder auf dem hänger, sondern mal einfach so auf langstrecke gefahren? ;-)

hätte ich einen bus oder anhänger - da würde vermutlich eine ducati hypermotard drauf stehen - die kann das mit langstrecke nicht so gut.

aber ok, jeder jeck ist anders :-)

Schätze mal die Fahrt mit Verladung geht eher zur ersten Inspektion als auf große Fahrt, wenn ich mich nicht irre.

Grüße
Christian

So ist es Christian, die 1000 er steht an, aber einer muss wieder mal einen dämlichen Kommentar abgeben.

Grüßle

Kalle

OMG - wieviel "mit verlaub - bitte nicht übel nehmen - ich möchte dich nicht persönlich angreifen..." und "zwinker zwinker" muss man denn schreiben damit es so ankommt, wie es auch auf einem persönlichen treffen ankommen würde?

[auco]

Ich kann das System von Eil-Zurr empfehlen. Damit steht die Multi wie ein Stein im Bus.
Inzwischen wurden die Teile auch mal nachgebaut. Aber damit entfällt die Problematik die Multi über die Gabel zu verspannen.
Warum die Bilder immer verdreht angezeigt werden...🤷🏻‍♂️ Keine Ahnung

[auco]

Hier der Link. Sicher nicht billig. Dafür top.

https://www.eilerdirect.com/zubehoershop/ladungssicherung/eilzurr/eilzurr-ducati#tabs%7Cgroup:beschreibung

[GStrecker]

Habe ich nie gemacht mi der Zündung. Ist das echt wichtig? Was passiert wenn man es nicht macht?

[qtreiber]

@Alex; ohne vorne in die Federn zu ziehen hast du die Multi in den Viano bekommen? War mit der 1260S nicht möglich.


@Gerald; bei den 12xx war das Pflicht (Zündung an).

[auco]

Das ging problemlos. Spiegel und Windshield mussten allerdings abgebaut werden. Dann ging sie rein.

[GStrecker]

@Alex; ohne vorne in die Federn zu ziehen hast du die Multi in den Viano bekommen? War mit der 1260S nicht möglich.


@Gerald; bei den 12xx war das Pflicht (Zündung an).

Ups 

[qtreiber]

Das ging problemlos. Spiegel und Windshield mussten allerdings abgebaut werden. Dann ging sie rein.

keine Chance mit der 1260S. Ca. 7-8 cm musste diese vorne zusätzlich in die Federn gezogen werden. Ist das Fahrwerk der PP niedriger?

Scheibe, Spiegel und Navihalter demontieren ist klar.

@Gerald; die S-Modelle.