Mängel oder Schweigespirale?

[helmi61]

MTS 1200 S Touring
Baujahr  06/2012 (Modell 2012)
15000 km gemischt Landstraße/Berge/sehr selten BAB
Fahrweise touristisch bis sportlich, häufig auch mit Sozia
Warmfahren: immer

Vorkommnisse: ja, aber wenig 
- HRB: bisher noch nicht umgerüstet auf Sinter, aber geplant.
- Dashboard wegen glimmender Birne auf Garantie getauscht (seit 8.000 km keine neuen Probleme)
- Gabelklappern: auf Garantie beseitigt (ebenfalls vor 8.000 km)
- hintere Feder im Soziusberieb deutlich zu weich => wird jetzt umgerüstet!

Der Reifen Pirelli Angel GT hielt ca. 5.000 km, hat bei mir bisher den besten Eindruck hinterlassen.

Der Motor und das Fahrwerk begeistert mich noch immer.
Bin in den letzten 14 Tagen über 5.000 km im Urlaub gefahren, am Samstag nachmittag heimgekommen - MTS gewaschen und am Sonntag erstmal in die Eifel ausgeführt...muss ich noch erwähnen, dass ich gerne DUC fahre?

Gruß
Helmut

[Hans-G.]

MTS 1200 S Touring in Rot
Baujahr  02/2012 (Modell 2012)
über 40000 km gemischt, aber fast nur Landstraße und einmal Sardinien
Fahrweise meist sportlich, häufig auch in der Gruppe und ausschließlich solo.

Vorkommnisse: ja, aber selten. 
- HRB: Nach 8000 Km update von Ducati, seit dem ging sie bis zum Auslösen des ABS bis zum Ende. Das Ganze sogar mit den ersten, serienmässigen Bremsbelägen.
- Gabelklappern: auf Garantie beseitigt nach 4000 Km.
- Gabelsimmerring bei 36000 Km ersetzt, keine Kosten, da Garantieverlängerung.

Das war alles. Für mich war die Multistrada das ultimative Motorrad, das mich bis zum letzten Tag nicht einmal im Stich gelassen hat. Immer nur Fahrspaß pur mit Dauergrinsen. Werde dieses bike nie vergessen...

Morgen wird meine "Rote" Ihren letzten Weg antreten und wird von einem Verwerter abgeholt... ja ich fühle ein wenig Wehmut! Das war ein ganz außergewöhnliches Motorrad für mich, das ich durch einen dummen Fahrfehler verloren habe.
Ob ich je wieder eine solche Beziehung zu einem bike finde, glaube ich kaum.

"Rest in peace", meine heißgeliebte "Rote" !!!

[Fahrmeister]

MTS 1200 S Touring rot
Baujahr , EZ 03/2012
bis 2013 knapp 20000 km

Fahrweise ruhig bis sportlich, je nach Einsatzort
2x in den Alpen, 1 x Rennstrecke- überwiegend Landstraßeneinsatz

Mängel:
Injector Error mehrfach, nur das Relais der Einspritzung gewechselt
Motor stirbt während der Fahrt ab, wurde nie beseitigt
Gabelklappern auf Garantie
Simmerring der Telegabel links auf Garantie gewechselt (das Öl lief dann in Strömen heraus)
Hinterradkotflügel hatte zarte Risse, auf Garantie gewechselt
Auspuffgummi für den Hauptständeranschlag 2 x gewechselt, da er verschmort war, das knallt dann gegen den Auspuff
Schalthebelrückholfeder gebrochen, auf Garantie gewechselt
Zu hoch eingestellter Hauptscheinwerfer ab Werk, habe ich selbst richtig eingestellt (hat jede MTS)
HRB verabschiedete sich jährlich, wird dann entlüftet.

LG FM

[jayleo]

Morgen wird meine "Rote" Ihren letzten Weg antreten und wird von einem Verwerter abgeholt... ja ich fühle ein wenig Wehmut! Das war ein ganz außergewöhnliches Motorrad für mich, das ich durch einen dummen Fahrfehler verloren habe.
Ob ich je wieder eine solche Beziehung zu einem bike finde, glaube ich kaum.

"Rest in peace", meine heißgeliebte "Rote" !!!

Das kann ich gut nachvollziehen. Meine wurde letzte Woche abgeholt und man hat einen Kloß im Hals, wenn man das Elend davon fahren sieht.

[dynamike]

dann will ich auch mal:


BJ/Alter: 2011, hab sie seit Herbst 2013 (gekauft mit 28.000km)
KM Stand: 32.500
Vorkommnisse: ja, Gabelfuss-Bruch bei 30.000km (Garantie), 2-5mal HRB entlüften (hat nix gebracht), luft in kupplung, immer mal wieder glimmende tankleuchte (ursache unbekannt)
Fahrweise: zügig, viel auf- und ab (österreichische Alpen, Südtirol)
Warmfahren: immer vorsichtig ca. 10 km. was der vorbesitzer gemacht hat - keine ahnung.


//EDIT: nachtrag 01/2016:
25.05.2015 - 35.500km: pleuellagerschaden (keine garantie/kulanz)
02.10.2015 - 36.800km: defekter wasserpumpensimmering (kühlwasser im öl)
07.12.2015 - 36.800km: multi verkauft, schnauze voll

[MacDubh]

BJ/Alter: BJ 2013, seit April 2014 (gekauft mit 2800km)
KM Stand: 13500
Vorkommnisse: nix
Fahrweise: zügig, Alles. Von Autobahn bis Alpen
Warmfahren: immer! Mit allen Mopeds...

[Leo13]

1200 S Sport
Bj 2010, EZ 2011
gekauft 08/13 mit 4.500km
Stand heute 15.800km

- Einmal Motor beim Abbiegen urplötzlich ausgegangen
- immer wieder erhöhte Leerlaufdrehzahl (wird nächste Woche nach geschaut)
- Gabelfuß muß noch gewechselt werden. Ist nicht gebrochen, aber betroffene Serie
- HRB von meinem  beim Kauf gemacht, seitdem Ruhe
- seit dem sie gerexxert ist, kein Problem mit KFR

Fahrweise: Urlaub zu zweit, sonst zu 90% alleine, zügig aber mit Angsstreifen
Fahre damit auch zur Arbeit. Geprügelt wird sie nie, Drehzahl zwischen 3.500 und 7.000 rpm

Schönes Möppi mit tollem technischem Stand, das sich easy fährt, bin zufrieden in allen Lebenslagen.
Aber wenn mir warm ums Herz werden soll, nehm ich die 998S. Da bin ich seit 10 Jahren hin und weg...

[Walle]

1200 S Touring,  EZ 04/2012, Erstbesitzer,  34 000 km, wird geprügelt wie blöd  , hat schon alles mitgemacht, Schotter/Wasserdurchfahrten/Land/Bundes und Autobahn,
Defekte:  2 x Heizgriffe, 1 x Seitenständerschalter, ca. 12 Sätze Reifen, Ölverbrauch auf 6300 km 0,2 ltr.

Gabelklappern hab ich vergessen

Hinterradbremse selber entlüftet - seit über 25000 km Ruhe,
Kettensatz noch der erste bei 17000 Ritzel gewechselt, das nächste neue Ritzel liegt bereits auf der Hebebühne,
Kein Bremsengerubble. Kein Pendeln bei Top Speed (mit oder ohne Koffer)

Was mich allerdings sehr geärgert hat, war die schlampige Verlegung von so einigen Kabeln, vor allem im Bereich Lenkkopf und unter der Sitzbank....die gleiche schlamperei ärgerte mich jetzt allerdings auch bei der 1290ziger, geht zwar überall ziemlich eng zu, aber das lieblose zusammenknüllen und verlegen geht eigentlich gar nicht..das es mit etwas Sorgfalt anderst, und vor allem Verlegungstechnisch schonender zugehen kann, dafür muß man(n) wohl selber Hand anlegen   

[der Eisenbieger]

moin moin, hab meiner vor ca 2000 KM mit 17000 km gekauft. Nach Aussage des vertrauenswürdigen Verkäufers lief sie ohne Probleme. Hinterradbremse nutze ich nicht. Ungewohnt für mich ist, dass sie beim Einkuppeln OHNE Gas zu geben, kurzzeitig von selbst Gas gibt 

[Hänschen]

moin moin, hab meiner vor ca 2000 KM mit 17000 km gekauft. Nach Aussage des vertrauenswürdigen Verkäufers lief sie ohne Probleme. Hinterradbremse nutze ich nicht. Ungewohnt für mich ist, dass sie beim Einkuppeln OHNE Gas zu geben, kurzzeitig von selbst Gas gibt

Das ist aber nicht standart.

[Anthrax33]

Auch wenn ich statistisch eher unwichtig bin. 

Multi 1200S Bj 2011   Kilometerstand: 3.800km  (Hab zu viele andere Spielzeuge    )

Wenn ich mal fahre wird sie richtig rangenommen. Mein Vater fährt sie einmal im Jahr auf ner Alpentour, dann aber gemächlich.

Gabel klappert und seit Samstag keine HRB mehr. Und direkt bei der Abholung kein ABS weil ein Kabel an der Batterie fehlte....
Bin eigentlich sehr zufrieden. Vermisse immernoch meine V-Rod. Finde die Multi irgendwie zu anstrengend von der Gasannahme her selbst im Touringmodus. Mit der ängstlichen Frau zur Eisdiele geht da schon auf die nerven. Weil man sein Handgelenk so verkrampft das man bloß nicht zu viel Gas gibt. Und sie steigt mir tendenziell zu schnell vorne. Ich mag irgendwie durchdrehende Hinterräder lieber.
Und mein Händler nervt mich langsam ein bisschen. Nicht eine Rückrufmaßnahme wurde an mich weitergeleitet. Und auch noch frech fragen ob ich zu viel im Forum gelesen habe wenn ich die Multi Krankheiten anspreche 

[Silver-SVR]

...........
Und mein Händler nervt mich langsam ein bisschen. Nicht eine Rückrufmaßnahme wurde an mich weitergeleitet. Und auch noch frech fragen ob ich zu viel im Forum gelesen habe wenn ich die Multi Krankheiten anspreche 

Das ist mal ein Super Händler.
Wo genau ist der? Das ich ja nicht vorbeischauen sollte. Nicht mal, durch Zufall......

[Presto]

Mir hat es jetzt die Federn vom Hauptständer wegvibriert 
Naja, das Dingens hochgebunden und weiter ging es... 
Jetzt kommt der Ständer ab und schon ein weiteres Kilo am Möp gespart! 

[Heli]

Wie soll man sich auch an ein Moped gewöhnen wenn man im Jahr 300km ängstlich zum Eisdealer fährt 

[Anthrax33]

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Und mein Händler nervt mich langsam ein bisschen. Nicht eine Rückrufmaßnahme wurde an mich weitergeleitet. Und auch noch frech fragen ob ich zu viel im Forum gelesen habe wenn ich die Multi Krankheiten anspreche 

Das ist mal ein Super Händler.
Wo genau ist der? Das ich ja nicht vorbeischauen sollte. Nicht mal, durch Zufall......

Wie soll man sich auch an ein Moped gewöhnen wenn man im Jahr 300km ängstlich zum Eisdealer fährt 

Händler ist das SBK-Centrum in Melle. War aber bis jetzt eigentlich immer zufrieden dort. Ist auch schon unser 4tes Moped von dort. Sonst war immer alles gut. Nur bei der Multi sind sie irgendwie Stur und desinteressiert geworden. Keine Ahnung was da los ist? Vielleicht auch nur ne Momentaufnahme. Als ich den Termin gemacht hab waren sie auch plötzlich total nett und haben mir gleich nen Ersatzmoped angeboten usw. Mal sehen wie der Termin so verläuft....

@Heli: Keine Angst... Ohne Ballast hinten drauf bin ich nicht wirklich ängstlich ;-)