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News und Presse => Ducati-News => Thema gestartet von: CB-Olaf am April 27, 2017, 12:34:54 Nachmittag
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http://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/verkauf-von-ducati-pichs-marken-imperium-bei-vw-beginnt-sich-aufzuloesen-1.3480734 (http://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/verkauf-von-ducati-pichs-marken-imperium-bei-vw-beginnt-sich-aufzuloesen-1.3480734)
Hallo,
sehr schade, gerade war mal etwas Ruhe bezüglich der Eigentümer.
Das ist nie gut für die Motivation der Belegschaft.
Tschüß
Olaf
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Klasse, freut mich extrem, hat für mich nie gepasst.
Ist nur die Frage wo die Reise hin geht.
Grüßle
Kalle
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Man munkelt, dass ein asiatischer Investor ein Angebot >1 Mrd gemacht hat. Dann wird halt demnächst HONCATI heißen. da sind mir die kleinen italienischen Unzulänglichkeiten doch lieber!!
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Hätte nicht gedacht das es mit Audi so lange dauert!
Für Ducati hat es bestimmt nichts gebracht, eher geschadet und viele Kunden sind verärgert!
Für Audi war Ducati ein Spielzeug an dem das Interesse verloren gegangen ist und jetzt ins Eck fliegt.
Gift für die Motivation der Belegschaft geb ich Olaf recht >:(
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VW wollte Ducati von Anfang an nicht haben. Das war ganz allein der
Wunsch von Ferdinand Piech. Piech weg. Ducati weg
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Fragt sich, ob ein so kleines Unternehmen den anstehenden Wechsel in alternative Antriebstechniken alleine stemmen kann.
Gruß
Kiwi
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Für Ducati hat es bestimmt nichts gebracht, eher geschadet und viele Kunden sind verärgert!
Hm, was hat es genau geschadet?
Ich bin seit 1999 Ducatis gefahren und eine derart gute Qualität, Logistik und Ersatzteilversorgung wie unter der Audi Führung gab es bisher noch nie!
Alle Unzulänglichkeiten, die mich die aktuelle Multi nicht kaufen liessen, gehen zu 100% aufs Konto der Ducati Manager/Entwickler, da hat Audi kaum Einspruch erhoben.
Ganz davon abgesehen verkaufen sie soviele Motorräder wie nie zuvor ;)
Mal sehen vielleicht kommt ja jetzt Mercedes, denn MV ist ja wohl wirklich nicht mehr zu retten :D
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Im Jahr 2012 hat der Besitzer gewechselt, ja, man kann in 4 Jahren so einiges erreichen, aber so viel kriegt man IMO nicht gestemmt.
Und die Unzulänglichkeiten können auch Audi- oder VW-Manager oder Manager von anderen Firmen. Oder hast Du @Heli noch nichts vom Abgas Skandal von VW gehört? :)
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Das Ducati wieder verkauft wird, ist mir gelinde gesagt absolut Wurscht.
Auch ist es mir Wurscht, von wem Ducati gekauft wird.
Wichtig für mich ist, welche Motorräder die bauen und vor allen Dingen, wie die aussehen.
Ich trage auch keine markenbrille für irgendeinen Hersteller. Das bike muss technisch auf dem neusten stand sein und in erster Linie mir gefallen.
Und so lange das Ducati weiter so macht, werde ich der Marke treu bleiben.
Design können Sie ja und wenn jetzt wieder ein ähnlicher Motor für die Multistrada kommt, wie er momentan in den potthässlichen KTM's verbaut ist, sehe ich gelassen in die Zukunft.
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Ducati wird von BMW gekauft und dicht gemacht :)
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Im Jahr 2012 hat der Besitzer gewechselt, ja, man kann in 4 Jahren so einiges erreichen, aber so viel kriegt man IMO nicht gestemmt.
Und die Unzulänglichkeiten können auch Audi- oder VW-Manager oder Manager von anderen Firmen. Oder hast Du @Heli noch nichts vom Abgas Skandal von VW gehört? :)
Ich habe gelinde gesagt nicht im Ansatz Ahnung was du mir genau sagen möchtest, bzw. was du überhaupt meinst.....
Was kann man in 4 Jahren nicht schaffen? Es ist doch kein Geheimnis, dass Ducati nach 8 Monaten komplett auf das VW AG System umgestellt, Lager vereinheitlicht und Synergien genutzt hat.
In Österreich wartete man zu Zeiten des Generalimporteurs 1,5 Wochen auf Standard Ersatzteile, jetzt sind es 48 Stunden ;)
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Ich wusste zum Zeitpunkt des Kaufes der DVT2015 gar nicht wie den die
Besitzverhältnisse des Herstellers Ducati waren. Wäre mir damals wie heute schon
ziemlich Wurst gewesen.
Und ob der Hersteller meines nächsten Motorrades eine Familien Manufaktur oder
ein Großserienbauer ist weiß ich auch wieder nicht.
Was weiß ich in dem Zusammenhang eigentlich wirklich? Mir muss passen......
-Heimo
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Im Jahr 2012 hat der Besitzer gewechselt, ja, man kann in 4 Jahren so einiges erreichen, aber so viel kriegt man IMO nicht gestemmt.
Und die Unzulänglichkeiten können auch Audi- oder VW-Manager oder Manager von anderen Firmen. Oder hast Du @Heli noch nichts vom Abgas Skandal von VW gehört? :)
Ich habe gelinde gesagt nicht im Ansatz Ahnung was du mir genau sagen möchtest, bzw. was du überhaupt meinst.....
Was kann man in 4 Jahren nicht schaffen? Es ist doch kein Geheimnis, dass Ducati nach 8 Monaten komplett auf das VW AG System umgestellt, Lager vereinheitlicht und Synergien genutzt hat.
In Österreich wartete man zu Zeiten des Generalimporteurs 1,5 Wochen auf Standard Ersatzteile, jetzt sind es 48 Stunden ;)
Na ja Heli, das immer mehr Garantieleistungen abgelehnt wurden seit Audi übernommen hat,
davon hast du wohl noch nichts gehört.
Natürlich hat sich auch einiges verbessert, vieles aber eben auch nicht.
Der Laden wird wohl bei einem Chinesen landen.
Grüßle
Kalle, der dann eben nur noch potthässliche KTM s fährt :P 8)
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Nein Kalle, davon hab ich noch nichts gehört, erzähl mir mehr.
Wievele mehr werden denn abgelehnt?
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KTM übernimmt den Schuppen und alle bekommen dann das KISKA Design :P :P :P
;D ;D
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KTM war auch mein erster Gedanke als möglicher Kandidat, wenn die Produktpalette nicht schon zu ähnlich ist und damit zu wenig Momentum nach Aussen erzielt werden kann.
Da wär einiges an Synergien vorhanden; technisch, logistisch, Vertriebsstruktur könnte alles verschlankt werden, etwas Know-how Transfer in der Entwicklung würde in beide Richtungen nicht schaden und auch die MotoGP ist eine gemeinsame strategische Schlagrichtung.
KTM würde dann nach Husqvarna zum strategischen Markensammler Österreichs mit Plattformtechnologie avancieren (den Henry freut's, wenn seine Bella schon so rasch mit 1290er Bums daher käme...)
Die Namen der beiden österreichischen Familien Pierer und Piech sind ja auch recht ähnlich - man kennt sich sicherlich - und, wenn der eine nicht mehr sammeln darf....
Als nächstes kommt dann BMW auf den Einkaufszettel und dann mit vereinten Kräften gen Osten an den Chinesen vorbei.... ;) :P
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Die schönste Vorstellung wäre ja, italienische Hersteller würden sich zusammentun -Ducati, MV, MotoGuzzi-
Vielleicht hätte dann auch CAGIVA wieder eine Chance ::)
Irgendwie hat's mir früher besser gefallen, als es noch "kleine" italienische Motorradmanufakturen gab, mit all ihren unzulänglichen aber charaktervollen Produkten!
Aber dieser Traum is ausgeträumt... :-[
Gruß Ralph
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Hoihoihoi,
meine DVT mit den verlogenen Leistungsangaben habe ich mit einer "potthässlichen" KTM getauscht. Wie früher die richtigen Ducatis, habe ich blind -anhand der Produkte-Angaben- bestellt und ebenso war ich restlos begeistert, nach der ersten Ausfahrt! Weil ich "blind" bestellte, ist mir die Optik mehr als recht...
Die alte PP von 2012 habe ich selbstverständlich behalten, die hat noch gehalten was man versprach, da leben die damaligen Ducati-Glücksgefühle bei jeder Fahrt wieder auf.
Vielleicht wird es nach einem allfälligen Verkauf wieder emotional, die Ducati-Kleidung liegt noch parat - die Hoffnung diese wieder mit Stolz zu tragen, kommt jedenfalls wieder auf!
LG Töni
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Hoihoihoi,
meine DVT mit den verlogenen Leistungsangaben habe ich mit einer "potthässlichen" KTM getauscht.
KTM hat auch noch NIE mit mehr PS geworben, als das Bike tatsächlich hatte. Ist quasi undenkbar in Österreich.
*LOL*
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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Das ist eigentlich schon eine Frechheit, mit 160 PS zu werben und 152 auszuliefern...
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Der Piaggiokonzern sollte sie kaufen aber denen fehlt sicher das nötige Kleingeld. Aprilia könnte dann im Bereich Marketing was lernen.
Gruss
Armin
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Hoihoihoi,
meine DVT mit den verlogenen Leistungsangaben habe ich mit einer "potthässlichen" KTM getauscht.
KTM hat auch noch NIE mit mehr PS geworben, als das Bike tatsächlich hatte. Ist quasi undenkbar in Österreich.
*LOL*
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Genau so ist es! :D
Ausser der 1290 SDR. Die wurde anfangs mit 180 PS beworben, dann hat man es auf 172,nochwas zurückgenommen.
Auf dem Prüfstand hatte die dann so um die 165 PS.
War immer lustig bei den Vergleichstest´s. Die BMW 1000er "Vierzylinderdrehorgel" (stimmts, hoelz?) hatte bei beorbenen 160 PS immer so um 168 PS auf die Rolle gebracht und die SDR so ein bis zwei PS weniger !!! :P
Das nur noch zum Thema Leistungslüge!
Noch was zum Thema:
Ich könnte mir gut vorstellen, das Daimler Benz hier keinen schlechten Kauf machen würde... 8)
Bei deren momentan boomenden PKW-Flotte würde denen so eine Motorradmarke nicht schlecht zu Gesichte stehen!
Ganz zu schweigen, BMW auf diesem Wege mal ein bisschen Konkurrenz mit hochwertigen Motorrädern, Design made in Italy, aber mit der sprichwörtlich perfekten Qualitätsvorgabe von Mercedes auszustatten.
Dann wäre Ducati wirklich in der Lage, mit diesem Attribut eine echte Premiummarke zu werden, die diesen Titel auch verdient!
Der Kunde heute ist durchaus bereit, hier etwas mehr zu zahlen, denn gute Qualität findet immer seine Käufer. :-*
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Über die Qualität von Mercedes lässt sich auch streiten.
Es ist nicht alles Gold was glänzt.
Die hatten auch schon bessere Qualitätsvorgaben.
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Über die Qualität von Mercedes lässt sich auch streiten.
Es ist nicht alles Gold was glänzt.
Die hatten auch schon bessere Qualitätsvorgaben.
Und dann muss man auch immer mit so einer Klopapierrolle mit gehäkeltem Überzug herumfahren wie der typische Mercedesfahrer. ;D
Gruss
Armin
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Die schönste Vorstellung wäre ja, italienische Hersteller würden sich zusammentun -Ducati, MV, MotoGuzzi-
Vielleicht hätte dann auch CAGIVA wieder eine Chance ::)
Irgendwie hat's mir früher besser gefallen, als es noch "kleine" italienische Motorradmanufakturen gab, mit all ihren unzulänglichen aber charaktervollen Produkten!
Aber dieser Traum is ausgeträumt... :-[
Gruß Ralph
Bitte Moto Morini nicht vergessen. ;) Eines der besten Bikes die ich hatte. Auch wenn sie ihre nervigen Begleiterscheinungen hatte, war es trotzdem genial die Power ohne Helfer zu beherrschen. Dann lieber Cagiva aus dem Portfolio streichen. Aber schlussendlich gehören sie doch alle zusammen. ;) 8)
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@Hans G
Ich war im Glauben das MB bereits MV gekauft hat. ::) Habe ich etwas verpasst?
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@Hans G
Ich war im Glauben das MB bereits MV gekauft hat. ::) Habe ich etwas verpasst?
Vielleicht!
So viel ich gehört habe, ist bei MV nicht mehr so viel mit einer Beteiligung von AMG. Ich jedenfalls würde mir jetzt keine MV kaufen... obwohl Design können die schon. Das beste und schönste bike muss sich halt doch auch rechnen. Wenn dann ein großer Konzern dahintersteht, was soll es!
Ich bleibe dabei: mutiges Design (aber kein Kiska!), hochmoderne Technik mit guter Qualität; dann bin ich auch bereit einen etwas höheren Preis zu zahlen! Wie die Marke dann heißt und welcher Konzern dann dahintersteht, ist mir dann Wurscht!
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Mercedes muss ich auch nicht haben,
bin kein Fan von einer Visiereinrichtung um mein Fahrzeug auf der Strasse zu halten :D
Italienisch klein wäre bestimmt auch ned verkehrt.
Vielleicht war früher doch das eine oder andere besser? :D
Grüß aus dem nicht mehr verschneiten, aber noch kalten Illertal
Johannes
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Ich denke, dass sich der Motorradmarkt jetzt eher konzentrieren wird.
Es ist ja absehbar, dass in plusminus 10-15 Jahren der Paradigmenwechsel in Richtung e-Mobilität erfolgen bzw. von politischen Rahmenbedingungen erzwungen wird.
Ein unbedarfter Neueinstieg in den aktuell bestehenden Motorradmarkt zeugt im ersten Moment eigentlich nicht von Weitblick - es sei denn, man möchte die Thematik 2Rad grundsätzlich verstehen lernen, um ein gutes, wettbewerbfähiges E-Bike entwickeln und ggf. neue Standards mit etablieren zu können.
VW und MB wollten m.E. Know-how aufbauen aber nicht Ducati oder MV langfristig etablieren. Denn die einzigen synergien zwischen Audi und Ducati waren vermutlich Logistik und Image (wer läuft schon in ein Autohaus, um eine Duc zu kaufen). Die Logistik ist bei einem Mopped allerdings auch noch weniger wichtig als bei einem PKW mit rund 30'000 Teilen und rund 10 bis 20fach höheren Stückzahlen.
Wie sagen die Chinesen kampflaunig: Mit der Elektromobilität fangen alle ganz neu vom selben Startpunkt aus an. Ohne Vorsprung laufen wir nicht mehr hinterher und es gewinnt ganz einfach der schnellste Läufer....
Wen kümmert da die zukünftige Nische Ducati?
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Über die Qualität von Mercedes lässt sich auch streiten.
Es ist nicht alles Gold was glänzt.
Die hatten auch schon bessere Qualitätsvorgaben.
Und dann muss man auch immer mit so einer Klopapierrolle mit gehäkeltem Überzug herumfahren wie der typische Mercedesfahrer. ;D
Gruss
Armin
Großes Problem Armin,
wer kann heute noch vernünftig häkeln? Da ist der Ärger auch schon wieder vorprogramiert ;)
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Über die Qualität von Mercedes lässt sich auch streiten.
Es ist nicht alles Gold was glänzt.
Die hatten auch schon bessere Qualitätsvorgaben.
Und dann muss man auch immer mit so einer Klopapierrolle mit gehäkeltem Überzug herumfahren wie der typische Mercedesfahrer. ;D
Gruss
Armin
Großes Problem Armin,
wer kann heute noch vernünftig häkeln? Da ist der Ärger auch schon wieder vorprogramiert ;)
Simmt Leo, habe ich gar nicht daran gedacht. Die ganzen Rückrufaktionen und Garantiefälle wieder. :D
Gruss
Armin
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Das letzte Wort scheint noch nicht gesprochen:
http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/volkswagen-prueft-verkauf-von-ducati-a-1145074.html
Grüße
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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https://kurier.at/wirtschaft/royal-enfield-an-ducati-interessiert/262.629.958 :D
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Klasse, wollte schon immer mal eine Ducati mit Dieselmotor fahren. :)
Gruss
Armin
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Naja wenn der Einstieg eines indischen Investors für ähnliche Effekte bei Ducati wie der von Tata bei Jaguar Land Rover sorgt, dann würde ich dieses Engagement sehr begrüßen. BMW hat sich als Eigentümer von Land Rover nicht gerade mit Ruhm bekleckert und seitdem Tata das Ruder übernommen hat, können die wieder richtig gute Autos bauen...
Grüße
Richard
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Klasse, wollte schon immer mal eine Ducati mit Dieselmotor fahren. :)
Gruss
Armin
Hat zumindes kein Drehmomentloch
:laugh: :laugh: :laugh:
Gruß
Jörg
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Aber oft ein Turboloch ;D
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Und im Winter wirds sulzig!
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...aber mit AGR und Partikelfilter. :laugh:
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Ist schon wieder 1. April?
Eine Royal Enfield steht bei mir scho in der Garage, wer weiss vielleicht bin ich bald Besitzer von 3 Enfield :laugh:
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Ist schon wieder 1. April?
Eine Royal Enfield steht bei mir scho in der Garage, wer weiss vielleicht bin ich bald Besitzer von 3 Enfield :laugh:
Und Ralf muss die Ringe wieder von seiner Scheibe kratzen. :P 8)
Grüßle
Kalle
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Das typische Rasseln der Kupplung wurde ja genommen. Dann wird es eben durch das Nageln ersetzt. Who not? Hat auch ein Alleinstellungsmerkmal. ;)
Man sollte die Inder nicht unterschätzen. Schliesse mich der Meinung von Moto1508 an. 8)
Gruss vom LR Besitzer. ;)
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Dann wird es eben durch das Nageln ersetzt. .....
Man sollte die Inder nicht unterschätzen.
Stimmt! Nageln können sie - die Inder - mit bereits über 1,3 Mrd Einwohnern lösen sie demnächst China als bevölkerungsreichste Nation ab. :o
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Schade das es die Fa. Lanz in Aulendorf nicht mehr gibt, wäre doch ein
geeigneter Kandidat. ;D :o
Grüßle
Kalle
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Stimmt, die ist jetzt in Manheim und heisst John Deere! Vom Design her würde Ducati gut passen. Sind die schönsten Schlepper!
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Schade das es die Fa. Lanz in Aulendorf nicht mehr gibt, wäre doch ein
geeigneter Kandidat. ;D :o
Grüßle
Kalle
Und die alten Lanz Bulldogs hatten auch einen markanten Sound, kann man sich gleich die teure QD sparen. ;D
Gruss
Armin
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Erste Designstudien (https://www.google.de/search?q=john+deere+motorrad&client=firefox-b&tbm=isch&imgil=qYZ9cjoIFw_48M%253A%253BBPJZd8nR8_JmpM%253Bhttp%25253A%25252F%25252Fbikerszene.de%25252Fbiker%25252FMadbull%25252Fmedien%25252F1832944%25252Fjohn-deere-boss-hoss-motorcycle-777072.html&source=iu&pf=m&fir=qYZ9cjoIFw_48M%253A%252CBPJZd8nR8_JmpM%252C_&usg=__Q7EgjX6JvSAB6aeSNquZx0bjb4k%3D&biw=1251&bih=595&ved=0ahUKEwj7vufl6enTAhWMC8AKHYyxBX0QyjcIMg&ei=c2MVWbu5AYyXgAaM45boBw#imgrc=qYZ9cjoIFw_48M:). :P
Die Farbe passt noch nicht.
Ampel - Tricolore? rot-gelb-grün
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Geeeilo!!
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http://www.insella.it/news/harley-davidson-e-fondi-nel-futuro-di-ducati-140726 (http://www.insella.it/news/harley-davidson-e-fondi-nel-futuro-di-ducati-140726)
wieder Spekulation?
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Wenn DIE die Käufer sind, verkaufe ich meine Multi sofort! Die hässlichen Blubberkisten mit montierten Stofftier sind eh mein Alptraum auf jedem Pass und jetzt das! Dann lieber einen Japaner oder eine Berliner Bayerin.
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Das sind keine Blubberkisten, dass sind EIERFEILEN!
Und wenn Ducati an die Berliner Bayerin verkauft werden würde dann wärs noch schlimmer "MULTI GS"!
Da kenn ich einen der würde durchdrehen :o
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Historie:Hela Hermann Lanz Aulendorf hat keine Verbindung zu Heinrich Lanz aus Mannheim.
Lanz Mannheim wurde 1956 an Deere verkauft. Hela gab es bis in die 70 ziger.
Duc: mir ist der Besitzer egal. Mein Händler ist toll u die Multi auch.
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Damit wäre das Thema wohl auch vom Tisch:
http://www.speedweek.com/motogp/news/110330/Hubert-Trunkenpolz-%28KTM%29-Ducati-Kauf-kein-Thema.html (http://www.speedweek.com/motogp/news/110330/Hubert-Trunkenpolz-%28KTM%29-Ducati-Kauf-kein-Thema.html)
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Damit wäre das Thema wohl auch vom Tisch:
[url]http://www.speedweek.com/motogp/news/110330/Hubert-Trunkenpolz-%28KTM%29-Ducati-Kauf-kein-Thema.html[/url] ([url]http://www.speedweek.com/motogp/news/110330/Hubert-Trunkenpolz-%28KTM%29-Ducati-Kauf-kein-Thema.html[/url])
Da bin ich ehrlich gesagt schon froh darüber
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Hier mal wieder was neues vom anstehenden Verkauf:
http://www.computerbild.de/artikel/cb-News-Connected-Car-Harley-Davidson-Ducati-uebernahme-18403661.html (http://www.computerbild.de/artikel/cb-News-Connected-Car-Harley-Davidson-Ducati-uebernahme-18403661.html)
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Also wenn es KKR werden sollte, dann war das meine letzte Duc....leider.
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Ahhhhhhh ..... !!!!! :o
(http://fs5.directupload.net/images/170625/t6orcshm.jpg)
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http://channel23news.com/2017/06/sold-ducati-motors-expecting-major-changes/ (http://channel23news.com/2017/06/sold-ducati-motors-expecting-major-changes/)
nun ist es passiert.
Mal gespannt ob an die 2018er PP Trittbretter angeschraubt werden. :o
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Danke für den Prank! :evil:
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Oh nein, das hast schon mit MV Agusta nicht funktioniert. >:( >:(
Grüßle
Kalle
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Ist ja noch nichts entschieden. Die Hoffnung stirbt bekanntlich zum Schluss. Mit den 2 Jahren, in denen MV zu HD gehörte, kann HD nichts auf den Tisch legen, was VW/ Ducati Überzeugen kann.
Klar - Schlussendlich zählt das Geld, aber hoffentlich wird auch an den Verstand appelliert.
HD soll in ihrer eigenen Welt bleiben. Vom Rest haben die null Ahnung und Erfahrung. HD ist nur am Image interessiert.
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Ich finde, Ducati und HD haben einiges gemeinsam:
- eine eingeschworene Fangemeinde
- den Mopeds wird JEDE Schwäche nachgesehen
- Fehler am Moped werden als Charakter schöngeredet
usw.
HD baut eben die Dampfer, die nur geradeaus können und Ducati die Mopeds für die Kurven. Ergänzt sich doch hervorragend.
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Servus,
zu dem, was @astra geschrieben hat, kommt nach meiner Ansicht noch folgendes:
Beide Marken verkaufen in erster Linie ein Image, einen Life-Style. HD noch extremer als Ducati. Das Moped gibt es quasi dazu.
Das kann schon passen.
Gruß aus N,
Frank
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Harley in der Krise
https://www.google.ch/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://www.motorradonline.de/vermischtes/harley-davidson-in-der-krise.840642.html&ved=0ahUKEwjA8JCM5JnVAhWDF8AKHT5uAf0QqOcBCB8wAQ&usg=AFQjCNHcJVBTv4VVj_GllT736Kr44okK4w (https://www.google.ch/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://www.motorradonline.de/vermischtes/harley-davidson-in-der-krise.840642.html&ved=0ahUKEwjA8JCM5JnVAhWDF8AKHT5uAf0QqOcBCB8wAQ&usg=AFQjCNHcJVBTv4VVj_GllT736Kr44okK4w)
Und die wollen Ducati kaufen?
Na dann GUTE NACHT!
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Das hört sich wirklich nicht gut an -
klar bekommt der eisenhaufen das geld geliehen - aber es muss auch irgendwann zurück gezahlt werden.
Also Einsparungen in jedem Bereich. 8)
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da sind noch ganz andere >Interessenten dran. Z.b. die gerade Victoria zu gemacht haben. Aber auch Inder etc.
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Seit Dienstag gibt es wohl Verhandlungen bzw. Angebotsabgaben... Harley war nicht dabei... Das beste Angebot kommt wohl von Benetton :o
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http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/volkswagen-ducati-verkauf-ohne-mehrheit-im-vw-aufsichtsrat-a-1160518-amp.html (http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/volkswagen-ducati-verkauf-ohne-mehrheit-im-vw-aufsichtsrat-a-1160518-amp.html)
LG Henryk ;)
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ich bin zwar nicht der Italienisch Profi, aber der Verkauf von Ducati dürfte derzeit jedenfalls nicht mehr zur Debatte stehen:
https://www.insella.it/news/ducati-non-si-vende-fine-della-storia-142595 (https://www.insella.it/news/ducati-non-si-vende-fine-della-storia-142595)
nero su bianco
LG Tommy
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Wird erstmal auf Eis gelegt: http://ingolstadt-today.de/lesen--audi-behaelt-ducati (http://ingolstadt-today.de/lesen--audi-behaelt-ducati)[39717].html