Kreidler RS Elektronik 1977 ... 50 ccm Battle 2015 ... pimp my ride!

[CANSchmidt]

Wintergewand:

[Walle]

@ CANSchmidt
wenn das mit den Speichen an der KK öfters passiert, würde ich Dir dazu raten,  die Kreuzungspunkte der Speichen mit Kabelbinder zu sicheren, dadurch wird die Gefahr gegen NULL reduziert, das die gebrochene Speiche den Schlauch perforiert....bei 100 km/h und der Gabel kann das ziemlich AUA geben

Gruß Walle

[CANSchmidt]

Hi Walle, danke für den Tipp!
Muss ich genauer checken, was die Ursache ist.
Gabel ist Top...und 100km/h?
Ha....da lach ich doch, die RS1004D knackt den Weltmeister locker...da wird die Grüne doch gelb vor Neid!
Guggst Du:

gps Messung aufrecht---aber fairerweise benannt: Rückenwind ( unten links v max.) Übersetzung 17/34

liegend, Berg ab ...Übersetzung 18/34
GELBE GEFAHR!

[Walle]

  also ich kann mich ja täuschen Can, aber mit dem Ring würde ich mir was einfallen lassen, vergrößerst Du mal das Bild von der gebrochenen Speiche, dann schaut es ja fast so aus, als ob die Felgenseitigen Nippel der Speiche, das Felgenmaterial deformieren, ne Speiche reißt eigentlich nur dann ab,  wenn die Kräfte zu groß werden, durch axiale /radiale Belastung.

Mit der Gabel meinte ich eigentlich, das sich im Falle eines Plattfußes das " Gäbele " aufgrund der geringen Stabilität sich einfach verbiegt oder verdreht.

Mach das mal mit den kleinen Kabel Bindern, eine gebrochene Speiche schlägt nicht wild herum, und kann dann auch nicht zum Durchstoßen vom Schlauch führen, sondern wird von der anderen Speiche immer noch fixiert.

Gebt beide alles 

[timo]

Walle,

ganz locker bleiben ... die Kombinatskarren taugen für 40 Km/h ... sind zugelassen mit 60 Km/h ... und fallen ab 80 Km/h auseinander.
Ganz normal ...

PS: Klar ... am Sonntag war ich auch unterwegs ... 115 Km/h leicht bergauf am Aartalsee vorbei ... leider nur mit Hilfe des geliebten Rückenwindes. Heimwärts im Schneegefusel wurde der Weg dann richtig lang ... und arschkalt. 

[Walle]

Walle,

ganz locker bleiben ... die Kombinatskarren taugen für 40 Km/h ... sind zugelassen mit 60 Km/h ... und fallen ab 80 Km/h auseinander.
Ganz normal ...

PS: Klar ... am Sonntag war ich auch unterwegs ... 115 Km/h leicht bergauf am Aartalsee vorbei ... leider nur mit Hilfe des geliebten Rückenwindes. Heimwärts im Schneegefusel wurde der Weg dann richtig lang ... und arschkalt. 

Timo,

ich bin doch immer ganz locker und entspannt  , sogar tiefen entspannt, verklärt, und  schlagartig zurück gebeamt in die Jugend  wenn ich euern Leistungs Battle Fred klicke 

Hab halt bei Can`s Felgen so das Gefühl, das die Speichen nicht zum Ring passen, und das wäre " Oberscheixxe "

Gebt alles 

Gruß Walle

PS: was war den eigentlich Dein Eindruck von der Eicma ?

[CANSchmidt]

....Ei,ei,ei..Timo:
Dein ,vor Uebelkeit gruen gewordener Weltmeister, sollte erst mal unter Beweis stellen,das 200 km am Stück ohne Ausfall,moeglich sind...
Nun..nicht gelb werden vor Neid..

[timo]

Heute hätte ich fast eine Unterkunft für mein Lieblingstriebwerk bekommen ... leider weg. Aber der Winter ist lang. Ein Punkt nach dem anderen wird sauber abgearbeitet ... und außerdem: Definiere Ausfall?!

Meine Definition ist: Anette muß kommen und das Moped samt Fahrer einsammeln bzw. Ersatzteile bringen. Äh ja ... Anette ist ja Deine Frau, sorry. Habe ich jetzt verwechselt. Weil meine Frau musste noch nie kommen.  Ich bin bisher immer auf dem giftgrünen Weltmeister nach Hause gekommen. 

Was ein Boliden-Triebwerk ... schau genau hin ... mit Aquarium!

Abgearbeitet:
Fahrwerk - hydraulische Dämpfer abgestimmt auf den Onkel Timo
Räder - poliert und feingewuchtet

Offen:
Kupplung nochmal überarbeiten (diese Woche)
Schwinge - neu lagern
Waldmann Reso - testen (sowie das Wetter passt)
Elektrik - komplett erneuern mit Blinkanlage (Winter)
Bolidenhammer - (entweder in ein neues Chassis stecken oder im Frühjahr in die Grüne einbauen)

Hey, die To-Do Liste ist doch echt übersichtlich. Uns wird doch über den Winter nicht die Arbeit ausgehen ... 

[CANSchmidt]

...Bolidenkraftwerk...har,har,har
Datt Dingen ölt
doch.
Zeig erst mal was der Frosch kann:
Egal welcher Motor in Sachen Haltbarkeit, Beschleunigung,Anzug und V max.

Da muss noch einiges kommen,mein Lieber

[CANSchmidt]

Oje,oje,oje...Was bahnt sich da an........??

[timo]

Was soll sich da anbahnen?!

Die zweite giftgrüne Kreidler ... jaaaa ... die wird Morgen abgeholt. Ich hoffe das die Bilder halbwegs das zeigen, was ich bekomme. 
Da die gute RMC-S ohne Motor ist, der Rest schnell überarbeitet werden kann ... Motor habe ich eh über ... ein wunderbares Projekt für den Winter. Die wird klein und gemein, umgetypt auf RS, das Moped für jeden Tag.

Oder das Erwachen des Boliden ... im Weltmeister ... heute Mittag kurz die ersten 5 Kilometer gerollt. Das sieht mal nicht sooo schlecht aus. Der Motor hat Kraft, dreht schön hoch ... ich muß den nur gut 100 Km von Deinen Ossi-Haufen fern halten. Sind jetzt nur noch Restarbeiten zu machen, ich war fleisig die letzten 2 Nächte.

PS: Du meinst doch nicht etwas die KS80WC (100er Wasserklosett) von Don Pedro ... Zündschlapp ... die wird halt überall 100 laufen, hat ein Fahrwerk, ist windschlüpfrig, bremst gut, hat 5 Gänge ... wie jedes andere Qualitätsmoped aus dieser Zeit. 

[Z13Peter]

..was Euch aber beiden fehlt , ist die Aerodynamik..guckst Du hier:

der Don

[CANSchmidt]

...Leute, wie geil ist das denn?

Aber:
für Deine Länge müsste sie deutlich größer und vor allem hoeher sein....dann soll dieses Haus noch Aerodynamik bringen? ha,ha,ha...Dich schaffe ich doch im 3. Gang

[CANSchmidt]

Abendtour...Hammer Wetter.

1024 km jetzt auf dem 60 er drauf...haelt...Timo??

[CANSchmidt]

Nachschub!