Kreidler RS Elektronik 1977 ... 50 ccm Battle 2015 ... pimp my ride!

[CANSchmidt]

... Der Plan 2018 scheint sich umzusetzen zu lassen:)  OKR eben.. 
Ein mega breites Band, zum cruisen, genug Leistung zum sprinten und genügend Drehzahl fuer gemäßigte Geschwindigkeit. Dazu noch ein 6 Gang Getriebe... DAS wärst doch:)
... Jetzt dranbleiben... Ha, ha, ha

[CANSchmidt]

Hallo, hier die Testergebnisse des hochverdichtenden Faecherkopfes fuer die S70 comfort. Die Zahlen,  Daten und Fakten sprechen fuer sich...

TEST 1:
Strecke ist leicht abschuessig, zum Teil eben und ca 2 km lang. Fahrposition:gebueckt, leicht kauernd:)

TEST 2:

Hammer, wie die geht... Aber da steckt noch was drin.. Hier auf 16 Zahn gewechselt.
TEST 3:
..
Macht mir ein wenig Sorge... Knistert ganz schoen, beim beschleunigen.. Jetzt mal ran an die Berge... Vmax heftig.
TEST 4 : Bergfahrt


....... Ok.... Es war ein Versuch...
Muss einen anderen Weg finden.

[timo]

....... Ok.... Es war ein Versuch...
Muss einen anderen Weg finden.

Wie wäre es dann mit einer Wassereinspritzung ... günstig ... senkt effektiv die Verbrennungstemperatur ... und Du hast was zum Tüfteln.

[CANSchmidt]

.... Nun festgelegt:
Hubraum  78ccm
Leistung   24PS
Vmax        90 km/h.... Kommt mir bekannt vor
Steuerart  Membran
Kupplung  5 Lamellen mit Nadel gelagerte Druckplatte
Getriebe    6 Gang
Zuendung  Vape
Drehzahl     dreht so
Drehzahlband  2000-8000rpm
Auspuff       Serie AOA3

TERMIN:MÄRZ zum Einsatz

Einsatzzweck:S51

reicht fuer Alle bisherigen Gegner:)


Meine Herrn!! Dann wisst ihr Bescheid.. 

[timo]

.... Nun festgelegt:
Hubraum  78ccm
Leistung   24PS
Vmax        90 km/h.... Kommt mir bekannt vor
Steuerart  Membran
Kupplung  5 Lamellen mit Nadel gelagerte Druckplatte
Getriebe    6 Gang
Zuendung  Vape
Drehzahl     dreht so
Drehzahlband  2000-8000rpm
Auspuff       Serie AOA3

TERMIN:MÄRZ zum Einsatz

Einsatzzweck:S51

reicht fuer Alle bisherigen Gegner:)


Meine Herrn!! Dann wisst ihr Bescheid.. 

Alter,

nicht die Motoren sind das Problem, sondern das Drumherum. Das was Du hier auflistest ist doch alles ein alter Hut im Bereich Zweitaktuning. Und wird genauso platt gehen wie der bisherige Krams ... weil das was gehalten hat, liegt ja mittlerweile im Schrank. Have fun ...

[CANSchmidt]

....und wieder:
Lerne und staune
---ich gebe Dir kontrollierten Windschatten--- ha,ha,ha

[timo]

....und wieder:
Lerne und staune
---ich gebe Dir kontrollierten Windschatten--- ha,ha,ha

Deine Angst vor meiner kleinen grünen RS muss ja lebensbestimmende Züge annehmen. Sogar eine Membran will der Herr jetzt verbauen ... aber bleib locker: "Ich lass das Biest in der Garage stehen und nehme die zaghafte Ultra für die Ausfahrt, versprochen!"

[CANSchmidt]

Huch?... Dein "Beast" habe ich glaube im Herbst heimgeschoben....es war doch die Gelbe, bärenstarke und hoechst haltbar so zuverlässige Simson... die , mit Verlaub, jetzt all deinen noch lebenden 2 Takter.. ( ja leider nicht mehr so viele) locker im 3. Gang wegfaehrt. Nennen wir es doch mal: Beastchen ?
LEIDER  hat sie doch  auch das Leben ausgehaucht... oder?
... Ein Schelm wer Böses denkt....

[timo]

Huch?... Dein "Beast" habe ich glaube im Herbst heimgeschoben....es war doch die Gelbe, bärenstarke und hoechst haltbar so zuverlässige Simson... die , mit Verlaub, jetzt all deinen noch lebenden 2 Takter.. ( ja leider nicht mehr so viele) locker im 3. Gang wegfaehrt. Nennen wir es doch mal: Beastchen ?
LEIDER  hat sie doch  auch das Leben ausgehaucht... oder?
... Ein Schelm wer Böses denkt....

Nee,

die Zündung hat die Drehzahlorgie nach 10 Km bergan mit "Abrauchen" quittiert. Kommt vor. War aber die erste Zündung die ich in 3 Jahren abgefackelt habe. Du hast ja mittlerweile ein Kolben- Zylinder- und Zündungsmuseeum zu Hause ... 

[CANSchmidt]

Hi, weiter gehts:
Der Rohfaecher ist zur Kopfbearbeitung, für den neuen Power Motor eingetroffen. Auch der entsprechende Kolben- rohling, Rennkupplung ist fertig (spezial, spezial) . Jetzt auf die Motorgehäusehaelften noch warten, diese fräsen, aufspindeln und aufschweissen... danach ans spezielle 6 Gang Getriebe.

[CANSchmidt]

Schnupper, schnupper....oh Mann.. es wird Zeit 
https://youtu.be/e71sBuENGFU

[CANSchmidt]

- Motorgehäusehaelften in Bearbeitung.
- Kurbelwellen Wahl getroffen.




Werde die v-force Membran einsetzten, das gibt eine höhere Vorverdichtung und mehr Druck aus dem Keller.
Der Auspuff wird noch ein grosses Thema werden...

[Z13Peter]

"Der Auspuff wird noch ein grosses Thema werden..."


Das glaub ich wohl..

[CANSchmidt]

... Ich habe Hilfe!


Die Jungs haben ein Auge drauf..

[Z13Peter]

So, genug palavert. Komme am 17.3. gegen 13:00 zu gewohnter Stelle zum Schlagabtausch. Bringe mit: Kreidler Mustang 125 (Serie), Hercules Ultra (91ccm) und Zündapp KS 50 (Polini 77ccm). Seid ihr berrreit?

Der Don