Neuer Kettenöler von CLS

[Hobbit]

Hallo,

ich wollte euch mal informieren, dass ich auf der Intermot die neue Kettenölergeneration von CLS vorgestellt habe.
Das System heißt CLS EVO, es gibt die Version CLS EVO Tour und CLS EVO Sport (mit Geschwindigkeiststeuerung).

Der Unterschied zu den CLS Systemen der letzten Generation besteht darin, dass wir an Stelle des Magnetventils eine Dosierpumpe entwickelt haben. Das hat den Vorteil, dass die Grundeinstellung über das Einstellstück nicht mehr gemacht werden muss. Außerdem kann es nicht mehr zu einer Verstopfung der Düse kommen (was aber eher selten war).

Steuerung und Pumpe sind getrennt und so einfacher zu verbauen. Die Steuerung ist nur so groß, wie eine Streichholzschachtel, die Pumpe nur unwesentlich größer. Der 100 ml Tank hat mit einer 80-90% Füllung eine Reichweite von etwa 12 000 km.
Die Garantie haben wir auf 5 Jahre erhöht.

http://www.cls200.de/front_content.php?idcat=399

Bilder zur Multi:

http://www.cls200.de/front_content.php?idcat=424

Beziehen kann man das System natürlich auch im Shop von BigRisk.

Allzeit gute Fahrt

Heiko

[monster1100]

ich bleibe bei meinem Scottoiler der funktioniert schon seit 12000 km ohne Probleme

[thedaz]

Wenn alles gut geht denke ich, daß ich erst in etwa 5 Jahren wieder einen Oiler von dir brauche. Bis dahin : weiter so ! Gutes Produkt.

[Schrecky]

ich bleibe bei meinem Scottoiler der funktioniert schon seit 12000 km ohne Probleme

so sieht es aus.

Bisher hatte ich den Scottoiler an allen meinen kettengetriebenen Moppeds verbaut, die Systeme habe ich dann beim Fahrzeugwechsel immer umgebaut.
Derzeit sind sie an der Multi wie auch an der Diavel  verbaut und funktionieren einwandfrei. Kostet nur einen Bruchteil des CLS-Systems, mit etwas Geschick am vorderen Ritzel verbaut und gut eingestellt bleibt auch die Felge recht sauber.

Gruß
Frank

[henricolt]

Wenn alles gut geht denke ich, daß ich erst in etwa 5 Jahren wieder einen Oiler von dir brauche. Bis dahin : weiter so ! Gutes Produkt.

So ist es!
Ein gutes Produkt, das sich bewährt hat.

Zum Thema Scottoiler... ich kenne mehrere die ihn nutzen.
Dazu nur eines: so was von mit Öl versifften Kettenrädern, Felgen und mit Kettenöl uberzogene Motoradteile habe ich sonst noch nie an einem normal "geschmierten" oder CLS-gepflegten Bike gesehen! Kommentar von ihnen...das sei ihnen egal, hauptsache gut geölt!
So kann man es auch sehen! Eben jedem das Seine.

Ich persönlich stehe halt mehr auf Öl, das dort ist, wo es hingehört. Und das ist halt in meinem Fall die Kette!

F.T.  Henri

[Schrecky]

Zum Thema Scottoiler... ich kenne mehrere die ihn nutzen.
Dazu nur eines: so was von mit Öl versifften Kettenrädern, Felgen und mit Kettenöl uberzogene Motoradteile habe ich sonst noch nie an einem normal "geschmierten" oder CLS-gepflegten Bike gesehen! Kommentar von ihnen...das sei ihnen egal, hauptsache gut geölt!
So kann man es auch sehen! Eben jedem das Seine.

Ich persönlich stehe halt mehr auf Öl, das dort ist, wo es hingehört. Und das ist halt in meinem Fall die Kette!

Blödsinn, das Öl ist genau da wo es hingehört.  Meine Felgen sind nicht verölt, max. ist Staub drauf. Alles eine Sache der Montage und Einstellung. Und meine Moppeds sehen immer aus, als ob sie aus dem Laden kommen.

Gruß
Frank

[Kiwi]

Ich glaube in diesem Thread ging es eigentlich nur um die Info das es etwas neues von CLS gibt.
Warum wird immer alles zerredet?
Scottoiler war doch gar nicht Thema, ( obwohl ich selbst einen verbaut habe )

Gruß

Kiwi

[Italotom]

Ich glaube in diesem Thread ging es eigentlich nur um die Info das es etwas neues von CLS gibt.
Warum wird immer alles zerredet?
Scottoiler war doch gar nicht Thema, ( obwohl ich selbst einen verbaut habe )

Gruß

Kiwi

Kiwi, ist doch schön, das die Leute sich hier an dieses Themen beteiligen, oder ?
Es gibt und gab viele Themen, die mehrmals durchdiskutiert worden sind....ob man nun das Thema
zerredet, muss jeder für sich entscheiden.
Ich finde diesen Thread nicht als "zerredet"..sorry meine Meinung

[-jh-]

Der 100 ml Tank hat mit einer 80-90% Füllung eine Reichweite von etwa 12 000 km.

Nach meinen Erfahrungen hast da mal ganz locker ne Null zuviel getippt. 

Bei mir reicht eine Tankfüllung max. 1000 km, und nein, mein Moped ist nicht komplet mit Öl versaut. 

[Moopy55]

Der 100 ml Tank hat mit einer 80-90% Füllung eine Reichweite von etwa 12 000 km.

Nach meinen Erfahrungen hast da mal ganz locker ne Null zuviel getippt. 

Bei mir reicht eine Tankfüllung max. 1000 km, und nein, mein Moped ist nicht komplet mit Öl versaut. 

1000 km ist eindeutig zu wenig! 12000 km kommt schon hin. Hatte meinen CLS 45000 km im Einsatz, die Angabe 12000 stimmt! tolles Teil!

[Kpt. Adama]

Also, ich bin auf den neuen CLS schon gespannt Bisher hat der "alte" CLS einen guten Job gemacht, was nervig ist, dass doch des öfteren mal eine Entlüftung notwendig ist und dann immer wieder eine komplette Grundeinstellung gemacht werden muss. Das sollte mit dem neuen System dann ja der Vergangenheit angehören

Vielleicht gibt es 2013 ja wieder eine neue MTS, dann natürlich auch mit dem neuen CLS EVO Tour

[v-two]

Hallo

was für die einen Neuerung bedeutet ist für die anderen schon lange alter Hut. 
Mccoi setzt schon lange eine Pumpe ein und hat Features wie erhöhte Ölmenge bei Regen und Geschwindigkeitsprogression
Mit dem Programmer und dem Konfig-Tool können Programmparameter selbst verändert werden, sofern man das will.

Aber ich weiß bei der Technik scheiden sich die Geister, auch wo geölt werden soll - also jedem das seine (und mir das meiste)

ciao Peter

[MultiMania]

Also, ich bin auf den neuen CLS schon gespannt Bisher hat der "alte" CLS einen guten Job gemacht, was nervig ist, dass doch des öfteren mal eine Entlüftung notwendig ist und dann immer wieder eine komplette Grundeinstellung gemacht werden muss. Das sollte mit dem neuen System dann ja der Vergangenheit angehören

Vielleicht gibt es 2013 ja wieder eine neue MTS, dann natürlich auch mit dem neuen CLS EVO Tour

Warum eine komplette Grundeinstellung nach dem Entlüften, wenn die Luft draußen ist muss er wieder funktionieren wie vorher!? 

[Kpt. Adama]

Warum eine komplette Grundeinstellung nach dem Entlüften, wenn die Luft draußen ist muss er wieder funktionieren wie vorher!? 

Vielleicht gibt's verschiedene Möglichkeiten zum Entlüften? Ich drehe das Mengeneinstellstück immer voll auf und das muss dann ja anschließend wieder justiert werden...

[MultiMania]

Warum eine komplette Grundeinstellung nach dem Entlüften, wenn die Luft draußen ist muss er wieder funktionieren wie vorher!? 

Vielleicht gibt's verschiedene Möglichkeiten zum Entlüften? Ich drehe das Mengeneinstellstück immer voll auf und das muss dann ja anschließend wieder justiert werden...

O.K. ich stelle einfach auf HI und mit dem gestreiften Kabel auf Dauerplus. Dann warte ich bis es tropft,  zur Not noch Mund zu Schlauch Beatmung, fertig. Zurück auf 2 und weiterfahren! 

Aber das Gelbe vom Ei ist das auch nicht, da muss über den Winter eine andere Lösung her, z.B. die neue Pumpe!