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DUCATI MULTISTRADA => Multistrada 1200/1260 - Reifen => Thema gestartet von: Andy am August 14, 2012, 11:47:34 Vormittag
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Hallo Multitreiber,wollte hier mal anfragen ob bei euren Multis der Verschleiss des Vorderreifens auch höher ist wie beim Hinterreifen,das kannte ich so eigentlich bei meinen BMW s nicht ,der vordere ist nach 3500km fertig der Hinterrreifen ginge noch so ca500km .
Naja,werde jetzt mal den Diablo Rosso2 aufziehen,mal schauen wie sich der verhält.
Gruß Andy(der am WE in den Dolo s ist :azn:)
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War bei mir das Gleiche!
Vorderreifen: 3000 km,
Hinterreifen: 3700 km.
War aber nur beim Scorpion Trail so, bei allen anderen (auch Diabolo Rosso 2) Reifenkombinationen war das nicht der Fall.
s.F. Henri
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Hallo Andy
du kannst dich Glücklich schätzen
vorne 3000 Km
hinten 4000 Km
nächste Bereifung ContiSport Attack 2
Gruß Jerry
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Hey Andy,
vorne 4500 Km und hinten wären 5000 Km möglich, hol mir den Conti Sport Attack, ist auch einiges günstiger.
Gruß Daniel
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Hi Andy, kauf dir ein anderes Moped, die Reifen wären schon O.K.! :laugh:
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Hallo Andy,
kann ich bestätigen.
Nach 4800 km vorne nix mehr, aber gar auch gar nix.
Hinten noch ein halber Millimeter.
Habe jetzt den Z8 von Metzeler drauf. 3000 km runter und sieht viel besser aus.
gruss joachim
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Hi Andy, kauf dir ein anderes Moped, die Reifen wären schon O.K.! :laugh:
will aber keine BMW mehr!!!!!!!!
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Kann ich nicht bestätigen - auch nicht beim Pirelli Original. Ich habe meinen Bremsvorgang i.d.R. aber auch vor der Kurve abgeschlossen. Habe gerade mal den Conti Road Atac 2 in der Einfahrphase (Laufleistung ca. 1000 km). Beim hinteren Reifen ist die Namensbeschriftung auf der Lauffläche (die ist ca. 1mm tief) bereits vollständig weg. Vorne hingegen ist sie noch jungfräulich.
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Bei mir ist das gleiche, vorne an den Flanken sind die Profilblöcke stark abgefahren nach ca. 4000km. vielleicht müßte Pirelli mal die Karkasse etwas verstärken, schließlich sind die Reifen auch für die Multi entwickelt worden.
Schade, denn die Reifen sind sonst ohne Tadel (ok der Preis ist zu hoch)
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Hi, daswar bei mir genau so. Komischwerweise nur bei diesem Pneu. Die späteren Pärchen, BT 016 Pro und S 20, waren schneller hinten blank.
Gruß
- der eifelsheriff -
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ich habe den Eindruck das es bei den Pirellis Qualitätsschwankungen gibt.
mein erster Satz hat 4000 Km vorne wie hinten gehalten.
der zweite Satz vorne 3200 Km und hinten hat jetzt ca 4000 Km runter und muss noch für die Schwabenausfahrt im Schwarzwald halten ( aber dann ist auch der fertig ca 4500 Km )
Jerry
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Mein Satz Reifen war nach ca. 5100 Km total fertig (beide). Trockenhaftung, Einlenkverhalten usw. war O.K.
Die Nasshaftung war unter aller Kanone, hatte schon bei geringen Schräglagen im Regen ständig Rutscher. :o
Warum meldet sich da die Traktionskontrolle eigentlich nicht, ich hatte sie auf 7 gestellt ?
Das ist jedenfalls kein Reifen für mich...
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Originalbereifung hat Grip ohne Ende, den Alpentest hat sie erstklassig bestanden.
Mein Vorderreifen ist stellenweise unter 1,6 mm, der Hintere hat noch über 1,6 mm auf der gesamten Lauffläche.
Kilometerstand der Erstbereifung ist bei mir 7890.
Die neuen sind schon bestellt.
LG FM
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Originalbereifung hat Grip ohne Ende,
Kilometerstand der Erstbereifung ist bei mir 7890.
Die neuen sind schon bestellt.
:o Wie geht dass denn ??? Sorry aber das hat nix mit den Warnwesten auf dem Foto zu tun, oder 8) ( ;D)
Ok, die Kilometer schaff ich auch - allerdings nur mit 2 Satz Reifen ;)
Für mich bis Dato der mit Abstand schlechteste Reifen auf der Multi......aber dafür ist er wenigstens auch teuer :-\
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Grip ohne Ende, Kilometerstand 7890.
:o
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Für mich bis Dato der mit Abstand schlechteste Reifen auf der Multi.....aber dafür ist er wenigstens auch teuer
:laugh: :laugh: :laugh:
ist aber jetzt überarbeitet worden, alle ab DOT 2512
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...das kleine, rote Skorpion an der Seite ist aber schick...
Wenn Metzeler bloß mal ne Edition mit nem rotem Elefanten auflegen würde... :laugh:
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Für mich bis Dato der mit Abstand schlechteste Reifen auf der Multi.....aber dafür ist er wenigstens auch teuer
ist aber jetzt überarbeitet worden, alle ab DOT 2512
Wie :o Schon wieder ne Preiserhöhung ???
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Hallo Clausi!
Originalbereifung hat Grip ohne Ende,
Kilometerstand der Erstbereifung ist bei mir 7890.
Die neuen sind schon bestellt.
:o Wie geht dass denn ??? Sorry aber das hat nix mit den Warnwesten auf dem Foto zu tun, oder 8) ( ;D)
Ok, die Kilometer schaff ich auch - allerdings nur mit 2 Satz Reifen ;)
Für mich bis Dato der mit Abstand schlechteste Reifen auf der Multi......aber dafür ist er wenigstens auch teuer :-\
Die Ordner auf dem Foto haben die Warnwesten nicht um den Reifen gewickelt, falls es Dich beruhigt. ;
Da müsste man sie ja ständig waschen.
Die Reifen sind einfach nur im gesamten Nutzungsbereich gleichmäßig abgefahren.
LG FM
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Habe sie jetzt gewechselt bei km 7930.
Vorn waren es an der Seite weniger als 1,6 mm- hinten genau 1,6 mm, habe hoch gepokert. ;D
Jetzt warte ich noch auf den MTS-Fahrmeister 2, der hat bis jetzt 6900 km mit dem Erstausrüsterreifensatz geschafft. Seine war nicht auf der Rennstrecke.
Er wird wohl über 8000 km erreichen.
LG FM
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Habe sie jetzt gewechselt bei km 7930.
Vorn waren es an der Seite weniger als 1,6 mm- hinten genau 1,6 mm, habe hoch gepokert. ;D
Jetzt warte ich noch auf den MTS-Fahrmeister 2, der hat bis jetzt 6900 km mit dem Erstausrüsterreifensatz geschafft. Seine war nicht auf der Rennstrecke.
Er wird wohl über 8000 km erreichen.
LG FM
Kenne einen der nennt es "Blümchenpflücker"...... ;D :D
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Habe sie jetzt gewechselt bei km 7930.
Vorn waren es an der Seite weniger als 1,6 mm- hinten genau 1,6 mm, habe hoch gepokert. ;D
Jetzt warte ich noch auf den MTS-Fahrmeister 2, der hat bis jetzt 6900 km mit dem Erstausrüsterreifensatz geschafft. Seine war nicht auf der Rennstrecke.
Er wird wohl über 8000 km erreichen.
LG FM
Kenne einen der nennt es "Blümchenpflücker"...... ;D :D
Ich kenne einen Blümchenpflücker, der hatte den vorderen bei 2300 km abgefahren.
Kommt immer drauf an welche Blümchen. Sonnenblumen oder Gänseblümchen ;-) ;D
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So schlecht wie dieser Reifen immer geredet wird ist er nicht. Natürlich gibt es im Nassen bessere Reifen, aber die Laufleistung i.V.m. dem Trockengrip ist wirklich OK.
Das Bild ist nicht von der Renne! LS mit etwas Kurve :D
Nichtsdestotrotz werde ich den S20 in 2013 probieren...
Reserven sind nie genug da, aber ich denke für die meisten der MTS Fahrer reicht der ST wirklich aus.
Komisch ist nur, dass die Flanken vorne nach 3000km blank sind und die Profilblöcke leicht eingerissen sind, während Hinten noch für 1000-2000km genug drauf ist. Zudem ist der Satz NEU zu teuer.
Der S20 liegt bei 235 Euro...
Reifen...das unendliche Thema ;D
Solange die Knie am Boden schleifen kann der Reifen nicht so mies sein... :laugh:
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So schlecht wie dieser Reifen immer geredet wird ist er nicht. Natürlich gibt es im Nassen bessere Reifen, aber die Laufleistung i.V.m. dem Trockengrip ist wirklich OK.
Das Bild ist nicht von der Renne! LS mit etwas Kurve :D
Nichtsdestotrotz werde ich den S20 in 2013 probieren...
Reserven sind nie genug da, aber ich denke für die meisten der MTS Fahrer reicht der ST wirklich aus.
Komisch ist nur, dass die Flanken vorne nach 3000km blank sind und die Profilblöcke leicht eingerissen sind, während Hinten noch für 1000-2000km genug drauf ist. Zudem ist der Satz NEU zu teuer.
Der S20 liegt bei 235 Euro...
Reifen...das unendliche Thema ;D
Solange die Knie am Boden schleifen kann der Reifen nicht so mies sein... :laugh:
Denke du hast den Reifen etwas außerhalb des "normalen" Arbeitsbereiches bewegt. :laugh:
Wundert mich das der auf der Renn nicht voll abgeschmiert ist bei höheren Temperaturen.
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Irgendwas mache ich falsch. Bei mir ist der erste Satz bei knapp 4.000 am Ende.
Vielleicht hat meine Frau ja Recht, wenn sie sagt ich würde immer heizen :evil:
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Irgendwas mache ich falsch. Bei mir ist der erste Satz bei knapp 4.000 am Ende.
Vielleicht hat meine Frau ja Recht, wenn sie sagt ich würde immer heizen :evil:
Keine Sorge du machts nichts falsch.
Meiner war mit Einfahren nach 3.800km platt.
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Ja, so was kenn ich auch. 3800 km - Nagel -was soll ich sagen - dodal Blatt. 8)
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Ein BT016 war nach 2400km total fertig und ich hab den nie wieder aufgezogen. ABER der Grip und die Performance war genial, auch im Nassen, und ich hab mir gesagt, so kannste nicht immer unterwegs sein sonst liegste irgendwann auf der Fresse oder der Lappen ist weg (hab ich recht Armin?)
Die Laufleistung extrem niedrig und der Preis extrem hoch.
Beim Scorpion wars gleich. Laufleistung extrem niedrig und Preis extrem hoch. Aber um den Lappen brauchte ich keine Angst zu haben und zu Begeisterungsstürmen hat er mich nicht verführt und im Nassen ist der Reifen Scheisse, sorry Scheisse sagt man nicht!
Nach 2400 km war er dann aber auch fertig, total fertig, dabei hat er nicht mal ganz durchgehalten bis zum Schluß!
Für die Multi gibt es auf Anhieb min. 4 Reifen die 40-50% besser sind als die Erstbereifung.
Bei Kilometerleistungen über 4000 km mit dem Scorpion spielt die Reifenwahl meiner Meinung nach keine Rolle mehr ;)
Da ist dann jeder gut genug!
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Denke du hast den Reifen etwas außerhalb des "normalen" Arbeitsbereiches bewegt. :laugh:
Wundert mich das der auf der Renn nicht voll abgeschmiert ist bei höheren Temperaturen.
[/quote]
Neeee, nix da RS :P ts ts ts...
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hab 7359 km runter und bin total zufrieden.ein tausender kann ich ruhigen gewissens noch abdrücken bevor es zu pfingsten in die alpen geht.
werd die wieder draufmachen.
die linke zum gruß die ducser
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Erstbereifung flog nach 4200km. Hinten noch 1,2mm vorne mittig 1,4mm, Flanken vorne 0,6mm :laugh:
Hab die Skorpione wieder drauf, hatte noch nen nagelneuen 190er liegen....
Hätte es eilig zum Händler zu kommen, Tempo 160 gingen aber einwandfrei.
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Hallo,
ich habe mir auch einen neuen Scorpion Trail hinten aufziehen lassen.
Was habt Ihr bezahlt ?
Bei mir wurden insgesamt 300 € aufgerufen :o
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Hallo,
Habe mir bei 1000 km einen Nagel eingefangen und einen neuen Trail hinten
Aufziehen müssen.
210,00€ inkl. Montage und Wuchten.
Rad selber ein und ausgebaut.
Gruß otto
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Ich denke die Multifahrer die knapp 8000 Km mit einem Satz Reifen hin bekommen fahren wahrscheinlich im Urban Modus nur mit Halbgas. Wenn ich ein Dauergrinsen im Gesicht haben will muss ich schon mal an der Kordel ziehen, und nicht die Diva auf Händen um die Kurve tragen. Dies geht zwar auf Kosten der Laufleistung der Reifen, aber was tut man nicht alles um richtig Spaß zu haben. Ich habe nun 2500km auf meiner PP und habe vorne noch 1,5mm und hinten noch 1,8mm Profiltiefe.
Mein nächster Satz Reifen ist schon beim Händler und wird ein Metzeler Z8
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@ DoubleP
Wenn es ein Zeichen für Spaß ist, alle 2500 km den Reifen wechseln zu müssen, gehe ich wohl zum Lachen besser in den Keller. Nur weil man z.B. einen runden Fahrstil ohne harte Bremsmanöver hat, fährt man weder nur Halbgas oder hat gar weniger Fahrspaß... Ich persönlich bin froh, dass meine Reifen auch auf der Multi deutlich länger halten und bin damit auch nicht die Langsamste und hab viel Spaß. 8)
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sehe ich genauso, bin heute 300 km in den Dolos gefahren, davon 250 km STVO konform (die Jungs stehen am Wochenende halt an jedem Eck) und 50 km Heizerstrecke (Mendelpass etc.). Die Erstbereifung hat jetzt 4000 km gehalten, 1000 sollten jedenfalls noch möglich sein und der Scorpion ist ja nicht unbedingt der Langstreckenkönig.
LG Tommy
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;D ;D ;D
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Das ist eben er berühmte D-Zug Zuschlag. Wenn man die Brause ordentlich aufmacht, kostet es Reifen und auch Sprit.
Mein Skorpion Trail war nach 3.800 km mit mehrheitlich kurzen Strecken und hohem Tempo platt. Dabei hat sich die Diva um die 7 Liter genehmigt. Der Z8 hat nach 4.200 km noch Profil aber davon waren 3.000km Touren und dementsprechend nicht so hohes Tempo.
Trotz Koffern hat die Diva dabei erstmals nur 5,3 Liter gebraucht.
Spaß macht beides. Ich bewundere die Jungs, die so rund fahren, dass sie schnell sind und trotzdem keinen hohen Reifenverschleis haben.
Das ist mir halt nicht gegeben. Aber irgendwas ist ja immer...
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@jayleo
Du sprichst mir aus dem Herzen. Auch ich bin eher ein Reifenverheizer. Ist mir aber egal. Hauptsache Spaß. Habe jetzt 2600km drauf, und denke bei 3500km ist bei mir auch der Bart ab. ;D
Wir müssen mal, wenn das Wetter passt ne Runde über den Feldberg pflügen.
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...
Spaß macht beides. Ich bewundere die Jungs, die so rund fahren, dass sie schnell sind und trotzdem keinen hohen Reifenverschleis haben.
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Das sind genau die, die die Bremse eigentlich garnicht brauchen sondern, wenn es sei muß, bis zu den Ohrläppchen abwinkeln.
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Hallo,
meine Partnerin hat jetzt ihre Multi (Bj. 07 2010) gegen die Hyperstrada wegen der Zylinderkopfthematik eingetauscht.
Nach rd. 19.000 km war der 2. Satz Scorpion Trial noch gut 1/4 brauchbar. Insgesamt hat sie damit ein Rennstreckentrainig in Oschersleben, eine Urlaubsfahrt bis in den Stiefel von Italien, mehrere Autobahnausfahrten in Richtung Dolomiten am Wochenende gefahren. Sowohl bei Hitze um die 45 Grad in der Sonne mit entsprechenden Asphalttemperaturen als auch bei "Frustfahrten" in diesem Frühjahr bei 5 Grad (allerdings minus 0,2 atü) hat der Reifen sie nie mit rutschen o.ä. das Leben schwer gemacht. Allerdings verzeiht er plötzliches Bremsen in Schräglage nicht. Auch musste sie aufgrund ihres geringeren Gewichts den Luftdruck (2,3/2,3 ohne Gepäck // 2,5/2,5 mit Gepäck) anpassen.
Ich selbst habe rd. 4.500 km jetzt auf dem ersten Satz meiner Multi gefahren. Ist noch fast zu 50 % gut.
Wir fahren schon zügig und stressen allerdings die "Rennleitung" nicht. Do wo es geht, geht es auch. Ach ja, die Stiefel sind schon an der Seite etwas angeraut ...
Gruß
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Ich habe jetzt auch vorn den 2. Reifen bei einer Gesamtaufleistung von 15500 km langsam im Verschleißbereich bei 1,6 mm. Erst wenn er die dann erreicht hat, wird getauscht.
Trotz ca. 2500 km im Alpenurlaub und hohen Temperaturen in dieser Saison hat er lange gehalten. Probleme gab es wie beim 1. Satz nie.
Abschreckend ist nur der hohe Preis. Ich habe seit den Alpen einen Satz Angel GT liegen und freue mich auf die angepriesene Langlebigkeit. ;)
Fahrmeister 2 hat die schon seit Saisonbeginn drauf.
LG FM
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Habe den Trail als erstbereifung 3800 km gefahren dannach war er glatt (vo+hi) ,fahre jetzt den Angel und erhoffe mir 2000 km mehr Fahrleistung zudem war er günstiger als der Trail Satz ::) gruß Jürgen
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So nun hab ich die Erstbereifung fertig...
2300km hab ich damit geschafft :evil:
An den Flanken fast kein Profil mehr, in der Mitte ginge er noch für ein paar hundert Kilometer.
Anfangs hat er gut gehalten, das letzte Drittel bis Viertel fast garnicht mehr, nur mehr geschmiert in den Kurven, die Traktionskontrolle ging auch fast nicht mehr aus :o
persönliches Fazit: Vertrauen hab ich gehabt, hat auch recht gut gehalten, aber nicht übermäßig gut, Laufleistung einfach miserabel. Wirklich enttäuschend.
Bekomm heut den Conti RoadAttac 2 Evo rauf, mal sehen wie sich der dann so fährt und wie lange er haltet. 320€ alles zusammen.
lg Michael
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War Ende März auf Sardinien und bin mit einem neuen Satz 1800 km gefahren :evil:
An den Flanken fast kein Profil mehr aber ich hab halt ein super Vertrauen in die Dinger...
Kommen wieder drauf ;D
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So, Erstbereifung Scorpion Trail nach 16 Monaten und 10.300 km fertig (wahrscheinlich fahre ich zu mädchenhaft). Ich war zufrieden mit dem Reifen, habe mir aber gestern, aufgrund der vielen positiven Berichte, den Angel GT aufziehen lassen.
Gruß
Gregor
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Schaffe vielleicht 4000, aber dann ist hinten und vorne Schluss! Will auch auf den Angel GT umsteigen. Hat jemand Erfahrung mit der Laufleistung des Angel GT?
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mein erster Satz GT hat 5800km und der zweite Satz hat 4400km (incl.2000km Sardinien) gehalten
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meinen letzten HR-Reifen hab ich nach 1500km gewechselt
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meinen letzten HR-Reifen hab ich nach 1500km gewechselt
GT oder Scorpion?
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Z8, war ein Loch drin, Spaß gemacht, der vorige hatte 12tkm gehalten
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Hallo zusammen,
Habe nach 5150km bei der Inspektion auch den ersten Satz Pirelli Scorpion gegen neue Reifen wechseln lassen.
Hätten wohl noch 500km gehalten.
Zu wenig für die letzte Herbst-Tour.
Der Vorderreifen hatte zuletzt eine sehr spitzen Kontur und seit ca.1000km war die Multi dadurch etwas nervöser.
War sonst sehr zufrieden mit dem Reifen und hätte diese auch wieder genommen.
Keine Rutscher, auch bei Nässe ganz ok.
Der Ducati Händler hat mir jetzt Angel GT aufgezogen, weil er meinte die halten noch länger.
Schau mer mal. 8)
Schöne Grüße
Kurt