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DUCATI MULTISTRADA => Multistrada 1200/1260 - Technik => Thema gestartet von: PP2012 am Mai 29, 2014, 02:19:05 Nachmittag
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Hallo Leute,
habe in letzter Zeit an der Diva diverse Stecker gezogen, z.B beim Blinker Umbau,, Lambdasondenkabel getrennt,
Gabelvorspannung verändert und dabei die Stecker gezogen, Öhlins SCU verbaut, Stellmotor der Auspuffklappe ausgebaut....
Ist es ratsam oder sogar notwendig, den Fehlerspeicher für Motor und Fahrwerk auslesen zu lassen, auch
wenn im Dashboard nichts angezeigt wird?
Wie handhabt Ihr das??
Gruß Jürgen
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Hallo Leute,
habe in letzter Zeit an der Diva diverse Stecker gezogen, z.B beim Blinker Umbau,, Lambdasondenkabel getrennt,
Gabelvorspannung verändert und dabei die Stecker gezogen, Öhlins SCU verbaut, Stellmotor der Auspuffklappe ausgebaut....
Ist es ratsam oder sogar notwendig, den Fehlerspeicher für Motor und Fahrwerk auslesen zu lassen, auch
wenn im Dashboard nichts angezeigt wird?
Wie handhabt Ihr das??
Gruß Jürgen
Kommt drauf an, was du erreichen willst. Wenn du bloß fahren willst, dann brauchst du nichts zu tun solange im Dashboard kein Fehler gemeldet wird.
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Hallo Leute,
habe in letzter Zeit an der Diva diverse Stecker gezogen, z.B beim Blinker Umbau,, Lambdasondenkabel getrennt,
Gabelvorspannung verändert und dabei die Stecker gezogen, Öhlins SCU verbaut, Stellmotor der Auspuffklappe ausgebaut....
Ist es ratsam oder sogar notwendig, den Fehlerspeicher für Motor und Fahrwerk auslesen zu lassen, auch
wenn im Dashboard nichts angezeigt wird?
Wie handhabt Ihr das??
Gruß Jürgen
Kommt drauf an, was du erreichen willst. Wenn du bloß fahren willst, dann brauchst du nichts zu tun solange im Dashboard kein Fehler gemeldet wird.
:o :o :o?? klar will ich fahren, aber was hat das mit der Frage auslesen oder nicht zu tun??