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DUCATI MULTISTRADA => Multistrada 1200/1260 - Technik => Thema gestartet von: OwltownAlf am August 27, 2016, 07:26:17 Nachmittag
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Moin,
wo/wie lässt sich die Höhe der Scheinwerfer einstellen?
Meine Multi 1200S Bj. 2016 blendet.
Aus der Zeichnung in der BA werde ich nicht ganz schlau :-(
Dank im voraus!
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War bei meiner 2015er nicht anders, leider. Die Löcher sind gut versteckt, sie sind sehr leicht zu übersehen. Leg den Kopf so weit wie möglich nach unten und nimm einen kleinen Schraubenzieher, damit in die Löcher fahren. Du findest sie sicher. :)
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Ich habs in der Werksatt machen lassen. :-X
Hatte die Schrauben zwar gefunden, aber wirklich was einstellen konnte ich da nicht.
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Ich habs in der Werksatt machen lassen. :-X
Dort hatte ich es ein oder zweimal angeschafft,
Hatte die Schrauben zwar gefunden, aber wirklich was einstellen konnte ich da nicht.
und es dann doch in der Tiefgarage selbst gemacht. Rechts drehen, schon ging das Licht nach unten.
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Mit Schraubenzieher geht da nichts ;)
13er Nuss mit einer Verlängerung von unten. Drehrichtung gegen die Uhr wird der Scheinwerfer tiefer.
Leichter gehts wenn man die Abdeckung an der Gabel abnimmt.
-Heimo
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Mit Schraubenzieher geht da nichts ;)
Glaub mir, bei mir ging es mit dem Schraubenzieher. Möglicherweise
13er Nuss mit einer Verlängerung von unten. Drehrichtung gegen die Uhr wird der Scheinwerfer tiefer.
Leichter gehts wenn man die Abdeckung an der Gabel abnimmt.
gibt es ja einen Unterschied zwischen Standard und S. Ich hab eine Standard und im Manual steht das so drin.
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Oh, mea culpa.
Lt. Threadersteller gings um eine 1200 S. Daher mein Tipp.
Die "Nicht-S" hat ja einen anderen Scheinwerfer und da wirds (durch deine Erfahrung bestätigt), wirklich mit dem
Schraubenzieher gehen. War mir nicht bekannt......
-Heimo
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Nix passiert, alles wunderbar. :)
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Ciao
Mein Multi blendet auch heftig, ist vom Werk aus falsch eingestellt. Wenn ich unten mit der 13er Nuss verstellen will passiert nichts, quasi der Scheinwerfer lasst sich nicht verstellen. Hatte schon jemand das Problem?
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Ciao
Mein Multi blendet auch heftig, ist vom Werk aus falsch eingestellt. Wenn ich unten mit der 13er Nuss verstellen will passiert nichts, quasi der Scheinwerfer lasst sich nicht verstellen. Hatte schon jemand das Problem?
Wenn das nciht funktioniert, dann ab zum Händler. Ist doch sicherlich ein aktuelles Modell, dann hast Du Garantie. Und bei ab Werk falsch eingestellten Scheinwerfern sollte eigentlich der Händler bei der Übergabe etwas mehr Sorgfalt walten lassen.
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@dino74:
Bei mir war die Mechanik der Einstellung auch mal "irgendwie" ausgehängt. Ich habs vermutlich zu sehr gelockert und dann war die 13er Nuss total lose.
Ich habe dann sogar den Scheinwerfer rausgenommen und mir das angesehen. Ich habe dann bemerkt, das man die Schraube und die daran montierte MEchanik
möglichst gerade wieder reinschrauben muss. Dann hat die Verstellung funktioniert. Man sieht, das sich der Reflektor an der Unterkannte im Inneren hebt und senkt. Echt schwer zu beschreiben ........
Vor der Übergabe vergessen die :) wohl gerne die Federvorspannung vorne und den Scheinwerfer einzustellen :o
-Heimo
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Tja das vergessen die immer, das ist meine 3. Multi und musste bei allen die Scheinwerfer selber einstellen.
Vielen Dank für deine Hilfe ich bin schon im Bild und hab mir gedacht, dass sowas ist.
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Ich musste auch dringend meinen LED-Scheinwerfer einstellen und bin in der Anleitung im Handbuch nicht wirklich fündig geworden. Auf jeden Fall gehts so:
- Moped aufbocken
- mit einem passenden Inbus die drei Schrauben der Abdeckplatte zwischen den Gabenholmen unter dem Scheinwerfergehäuse herausdrehen
- Abdeckplatte heruausnehmen und dabei die Einbaulage merken
- wenn man jetzt den Kopf mit dem Blick nach oben reinsteckt sieht man schon den glänzenden M8-Schraubenkopf (SW13)
- Moped abbocken und wie im Handbuch beschrieben (Luftdruck OK, eine Person aufgesetzt) mit einer 13er Nuss die Höhe richtig einstellen
- Abdeckung zwischen den Gabelholmen wieder einfädeln, dabei die Bremsleitungen/ABS-Kabel ordentlich in die Aussparung verlegen und wieder
festschrauben
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@dino74:
Bei mir war die Mechanik der Einstellung auch mal "irgendwie" ausgehängt. Ich habs vermutlich zu sehr gelockert und dann war die 13er Nuss total lose.
Ich habe dann sogar den Scheinwerfer rausgenommen und mir das angesehen. Ich habe dann bemerkt, das man die Schraube und die daran montierte MEchanik
möglichst gerade wieder reinschrauben muss. Dann hat die Verstellung funktioniert. Man sieht, das sich der Reflektor an der Unterkannte im Inneren hebt und senkt. Echt schwer zu beschreiben ........
Vor der Übergabe vergessen die :) wohl gerne die Federvorspannung vorne und den Scheinwerfer einzustellen :o
-Heimo
Hallo Heimo
Ich weiss, dass dieser Post sehr alt ist. Ich wollte nur für meine Frage an Dich keinen neuen aufmachen.
Hast Du per Zufall irgendwelche Fotos bei der Demontage gemacht und hättest Du sie noch?
Bei mir ist die Schraube am Anschlag und somit sollte der Lichtpegel am tiefsten Punkt sein... das Licht ist aber weiterhin viel zu hoch. Ich bin mir nicht sicher, ob sich überhaupt irgendetwas beim Drehen der Schraube tut... ich merke keinen grossen Unterschied. Daher wollte ich die Front abnehmen und mir die Sache genauer anschauen. Zuerst würde ich aber gerne wissen, ob man da auch wirklich etwas machen kann...
Weisst Du, ob man evtl. Aluringe o.Ä. an die untere, hintere Seite der Scheinwerferbefestigung machen kann, um so den Winkel des Lichtpegels zu verändern?
Danke Dir für jegliche Info!
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dann kontrolliere mal, ob die Scheinwerfer Lampe (Birne) richtig sitzt. Das Licht strahlt zu hoch und überall hin, wenn die Birne nicht richtig rum sitzt. Oh zu spät gesehen. Du hast schon den LED Scheinwerfer. Vergiss, was du gelesen hast :D
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dann kontrolliere mal, ob die Scheinwerfer Lampe (Birne) richtig sitzt. Das Licht strahlt zu hoch und überall hin, wenn die Birne nicht richtig rum sitzt. Oh zu spät gesehen. Du hast schon den LED Scheinwerfer. Vergiss, was du gelesen hast :D
Schon vergessen... :D Aber danke Dir trotzdem für Deinen Vorschlag!