MTS 1200 DVT 14 Zähne Ritzel

[lowski]

Moin,

es gibt zwar schon einen Thread, wollte nur kurz wissen, ob
es Probleme mit der Schwinge gibt bei einem 14 Zahn Ritzel?

Muss man sonst noch etwas beachten?

Gruß
florian

[Schippy]

Ich hatte und hab auf allen meiner Multis ein 14er Ritzel und nie Probleme mit der Schwinge. Kettenspannung sollte sowieso immmer überwacht werden, egal wie viele Zähne.


Zu beachten:
Ein langer Hebel oder nen Schlagschrauber zum öffnen der Mutter
Ein neues Sicherungsblech und ein Oring sollen verwendet werden.
15er ist teilweise sehr fummelig zum rausbekommen. Am besten wenn man dabei auch gleich den Kettensatz wechselt, dann kann die getrennte Kette raus und dann das Ritzel raus.
Drehmomentschlüssel mit 185Nm (bei der Enduro, bei anderen ?? ) zum anziehen.

[lowski]

Hi

vielen dank für die Info.

Muss der O-Ring zwingend getauscht werden oder kann ich den weiter verwenden?

Mein händler hat den leider nicht auf lager

[Schippy]

Hi

vielen dank für die Info.

Muss der O-Ring zwingend getauscht werden oder kann ich den weiter verwenden?

Mein händler hat den leider nicht auf lager

Im Werkstatthandbuch steht das so drinn.
Ich hab's schon ohne Tausch gemacht, als ich das noch gar nicht wusste dass da ein Ring drinn ist.

[lowski]

Hi,

besten Dank für die Info.

Dann bau ich das nacher erstmal so ein...

Gruß
florian

[lowski]

Moin,

ich hab das Ritzel gestern nicht rausbekommen...

Hast Du noch nen Trick bzw Tipp für mich? Das ist echt
mega eng da..

Gruß
Florian

[H-P.Schmitt]

..... Um das Ritzel zu entfernen, die Kette maximal entspannen und unter Zuhilfenahme von möglichst vielen Schraubenziehern so weit vom Ritzel abheben, dass das Ritzel axial rausgezogen werden kann. Ist ein ziemliches gefixxx, aber geht...

[MultiPaul]

KNZ abmachen nicht vergessen.
Viel Spaß beim fummeln  . Geht aber

[lowski]

Super besten Dank für die Tipps, dann werde ich das heute nochmal versuchen.

Hätte nicht gedacht, dass das so eng ist....