Garmin Zumo XT

[Wolfi18]

Hallo,

also in Bezug auf Dauerhaltbarkeit des Ducati-Navi-Halters habe ich keine Sorgen.
Ich nutze diesen an meiner 1260 S über mittlerweile 3 Jahre und über 40 TKM in Verbindung mit dem TomTom 550 und das hält einwandfrei.
Das Wackeln ist nicht wegzudiskutieren, von der Platzierung und Sichtbarkeit finde ich ihn optimal und die Kabelführung ist praktisch unsichtbar.

Schöne Grüße
Wolfgang

[GBJack]

Hallo
schau mal hier, die empfehlen Gummipuffer zum entkoppeln, bin da auch schon am überlegen
   http://www.bikertech.de/cgi-bin/webshop/his-webshop.pl?f=*GRUPPE&c=Gummid%E4mpfer&t=temgroup

Grüße
Peter

Also ich habe ja das Givi-Gedöns bei mir dran und habe mir entsprechende Gummipuffer zum entkoppeln angeschraubt.
So wie es jetzt ist bin ich sehr zufrieden damit. Bei starken Stössen wackelt das Navi etwas was mir aber bestätigt dass die Puffer Ihren Dienst tun. Ansonsten ist das Navi immer gut ablesbar. Und bei unterster Scheibenstellung kann ich endlich das MultiDisplay komplett sehen .

[Pit38]

Sorry, dass es sich unter dem Titel "Garmin zumo XT" jetzt vermehrt um dessen Halterung dreht.
Aber vielen Dank für eure Beiträge.

Ich habe als Behelf erst mal festen Schaumstoff über und unter Teil 1 (vgl. Bild aus meinem vorherigen Beitrag) gepackt. Das hat schon mal eine deutliche Verringerung der Schwingungen gebracht. Allerdings lässt sich nun die Scheibe nur noch schwer verstellen. Womit ich Leben könnte. Aber dennoch irgendwie unbefriedigend.

So wie "pausenclown" hatte ich mein vorheriges Navi, ein BMW Motorradnavigator VI, auch befestigt. Mit einer RamMount-Kugel an der Lenkerklemmung und einem kurzen RamMount-Arm. Dadurch war aber das halbe Display verdeckt. Weiter unten gab es Kollision mit dem Tankrucksack und schlechte Ablesbarkeit. Weiter außen / oben gab es Kollision mit der Scheibe / Verkleidung.

Gummipuffer eliminieren (glaube ich) nicht die Schwingungen. Außerdem steht das Navi dann noch weiter ab.

Die Länge des Ducati-Halters beträgt von der Befestigungsschraube bis zur Aufnahme des Halters 11 cm. Ist der navihalter.de da deutlich kürzer? Ich glaube kaum. Kann das bitte jemand messen? Die Position des Navis würde mir dort immer noch am besten gefallen. Allerdings wird ja auch dieser Halter nur an der Scheibenverstellung (Teil 1) befestigt. Somit müssten die gleichen Schwingungsverhältnisse vorliegen.

Das "Givi-Gedöns" von "GBJack" sieht recht stabil aus. Verdeckt das dann nicht das Display?
Habe für die 950er aber auch nichts auf der Givi-Seite gefunden. Hast du bitte mal eine Teilenummer oder einen Link?

Dank & Gruß

[mc5]

Hallo,

also in Bezug auf Dauerhaltbarkeit des Ducati-Navi-Halters habe ich keine Sorgen.
Ich nutze diesen an meiner 1260 S über mittlerweile 3 Jahre und über 40 TKM in Verbindung mit dem TomTom 550 und das hält einwandfrei.
Das Wackeln ist nicht wegzudiskutieren, von der Platzierung und Sichtbarkeit finde ich ihn optimal und die Kabelführung ist praktisch unsichtbar.

bei mir ein tomtom 410er - gleiche erfahrung, abgesehen von dem von dir angemerkten wackeln.

ich hab wohl noch die orginalen (tomtom) schwingungsdämpfer dazwischen.

[Udo1505]

Moin, ich kann grad nicht messen, bin mir aber ziemlich sicher, dass die Arme, wo die Grundplatte vom Navi dazwischen geschraubt wird, deutlich kürzer sind. Vergleich mal mit dem Bild von Navihalter.de
Gruß Udo

[GBJack]

@Pit,
Ich bin 1.90 groß und wenn meine Scheibe in untersten Stellung ist, kann ich gerade noch das Display komplett sehen. Ist vom Blickwinkel ziemlich Kante auf Kante.
Schau mal auf der Givi seite:
Strebe FB7408 (muss aber nicht Givi sein)
Haltearm S902A
Adapter für Garmin SGZ39SM

Grüssle 

[Pit38]

Herzlichen Dank für euer Feedback.
Das "Givi Gedöns" erscheint mir recht stabil. Eine Verschraubung an zwei Punkten der Scheibe ist vielleicht besser als nur mit einer an der Scheibenverstellung.
Welchen Durchmesser hat denn die Strebe?
Ich verstehe immer nicht, warum die Hersteller das in den Produktbeschreibungen nicht angeben.
Leider steht auf der Givi-Seite für meine 950 S "ARIKEL IN VORBEREITUNG". 
Und einen Preis gibt es auch nicht.
An die Querstrebe könnte ich dann vielleicht den "GPS-Halter 360°-Rotator" von Touratech befestigen. Dann könnte ich das zumo XT bei Bedarf auch einfach drehen.

[GBJack]

Die Strebe hat einen Durchmesser von 12mm.

[joerg68]

Hallo,

hab gehört/gelesen daß das  ZumoXT extrem bei Geeschwingigkeitsübertretungen nervt und sowas nicht ab oder umzuschalten ist.
Soll auch in den USA Pflicht sein und daher wohl nicht abschaltbar sein.
Gruß
Jörg

[Udo1505]

Moin, das war am Anfang so, wurde nach vielen Beschwerden aber per Softwareupdate behoben. Du kannst es jetzt auch abschalten. Ich hab es so eingestellt, dass bei 20 km/h zu schnell ein Einzelton kommt. Das funktioniert super 👍
Grüße Udo

[Pit38]

Ja. Aber die visuelle Warnung nervt immer noch (ein wenig).

[Udo1505]

Gut, das überseh‘ ich einfach

[joerg68]

dann gehts ja