Hallo zusammen,
kann mir jemand bitte die Funktionsweise der vorderen Federbeine fachlich korrekt erklären?
Meine pers. Einschätzung nach optischer Begutachtung.
Vom Fahrer aus gesehen links, geht ja die Druckleitung hin. Das heißt für mich, alle am Display gemachten Einstellungen verändern nur das linke Federbein.
Das rechte ist davon nicht betroffen und läuft mit seiner Standardeinstellung einfach mit.
Die Federvorspannung wiederum wird nur am rechtem Dämpfer eingestellt. Die Feder selbst (Im Dämpfer, der mit der oberen Schraube vorgespannt wird) ist aber auch im linken Dämpfer vorhanden.
Das heißt, das nur der rechte Dämpfer vorgespannt wird.
Erscheint mir halt einwenig merkwürdig