Gibt es noch Interesse an gebrauchten 1260s?

[qtreiber]

 Du vergleicht Äpfel mit Birnen. Eine zwei oder drei Jahre alte Multi mit mehr als 40.000 km auf dem Tacho ist nahezu unverkäuflich und etliche Händler winken ab. Nehmen diese nicht in Zahlung. Deshalb auch meine Aussage entweder unter Preis verkaufen oder länger fahren. Dann relativiert sich das wieder etwas.

[bob748]

Da ist doch immer so. Jung, top gepflegt, viele km...stark verringerter Preis. Gilt für Autos wie für Mopeds. Ab einem gewissen Alter zieht es sich dann wieder glatt in Richtung des Bodens. Und der ist sicher höher als bei 08/15 Mopeds.

[torisd]

Ich zitiere mal meine eigene Antwort zu diesem Thema aus 2021: „Ducati hat immer noch den Ruf alter englischer Autos inne. Bloß nicht kaufen wenn sie gefahren worden sind. Eine Duc mit 3.000 Km bekommt man natürlich verkauft. Als ich vor einigen Jahren meine S4R mit 70.000 Km einen Händler anbot, schaute der mich nur fragend an und korrigierte 17.000 Km? Es kam nicht zur Inzahlungnahme.
Ich hatte jetzt meine DVT 1200 S mit gerade 48.000 Km einem Berliner Ducatihändler angeboten und zurückbekommen „ …es gibt zwei problematische Kilometerstände …über 20.000 und jenseits von 40.000 Km“. Beide sind nur schwer verkäuflich. Er bot mir für eine Inzahlungnahme € 7.000 an…
Ich habe die sehr gut gepflegte 2015 mit guten Fotos dann sechs Wochen inseriert und genau zwei ernsthafte Anfragen gehabt. Einer hat für einen gerade noch akzeptablen Preis gekauft und ich freue mich auch für ihn.
Ich bin die Multistrada komplett stressfrei ohne irgendeine Panne gefahren. Und habe sie auch guten Gewissens verkauft. Aber es war gar nicht einfach.
Eine 1200 GS wäre deutlich besser weggegangen.
Wenn Ducati Interesse hätte, sollten sie unbedingt am Image nachbessern…“

[GStrecker]

Ich zitiere mal meine eigene Antwort zu diesem Thema aus 2021: „Ducati hat immer noch den Ruf alter englischer Autos inne. Bloß nicht kaufen wenn sie gefahren worden sind. Eine Duc mit 3.000 Km bekommt man natürlich verkauft. Als ich vor einigen Jahren meine S4R mit 70.000 Km einen Händler anbot, schaute der mich nur fragend an und korrigierte 17.000 Km? Es kam nicht zur Inzahlungnahme.
Ich hatte jetzt meine DVT 1200 S mit gerade 48.000 Km einem Berliner Ducatihändler angeboten und zurückbekommen „ …es gibt zwei problematische Kilometerstände …über 20.000 und jenseits von 40.000 Km“. Beide sind nur schwer verkäuflich. Er bot mir für eine Inzahlungnahme € 7.000 an…
Ich habe die sehr gut gepflegte 2015 mit guten Fotos dann sechs Wochen inseriert und genau zwei ernsthafte Anfragen gehabt. Einer hat für einen gerade noch akzeptablen Preis gekauft und ich freue mich auch für ihn.
Ich bin die Multistrada komplett stressfrei ohne irgendeine Panne gefahren. Und habe sie auch guten Gewissens verkauft. Aber es war gar nicht einfach.
Eine 1200 GS wäre deutlich besser weggegangen.
Wenn Ducati Interesse hätte, sollten sie unbedingt am Image nachbessern…“

genau so isses und nicht anders...............