EG Typ Gen. V4/S und Pikes Peak

[Mc11]

Hallo,

ist einem bekannt warum sich die EG Typ-Genehmigungsnr. der V4/S und der Pikes Peak unterscheiden?

V4/S -► e9*168/2013*11687*
Pikes Peak -► e49*168/2013*00082*

[pausenclown]

Andere Felgen/ Reifen?

[Hans-G.]

Einarmschwinge?

[Mc11]

...ja das ist bei der PP anders. Mir ist aber bislang von anderen Herstellern nur bekannt, daß sich die Nr. dann nur nach dem letzten * ändert, als Erweiterung. Bei der PP fängt die Nr. aber schon kompl. anders an mit e49* anstatt wie bei der V4 mit e9*. Das heißt, die PP hat eine kompl. andere Homologation und keine für die V4 zugelassenen (Zubehör)Teile sind für die PP zugelassen.

[Hans-G.]

...ja das ist bei der PP anders. Mir ist aber bislang von anderen Herstellern nur bekannt, daß sich die Nr. dann nur nach dem letzten * ändert, als Erweiterung. Bei der PP fängt die Nr. aber schon kompl. anders an mit e49* anstatt wie bei der V4 mit e9*. Das heißt, die PP hat eine kompl. andere Homologation und keine für die V4 zugelassenen (Zubehör)Teile sind für die PP zugelassen.

Genau so ist es.
Bei den vergangenen Multistradas war die Pikes Peak nur etwas mehr sportlich veredelt.
Die aktuelle PP ist jetzt eine eigenständige Modellreihe. Was auch nicht zuletzt an dem doch recht happigen Aufpreis zu erkennen ist.

War übrigens ein perfektes timing, erst die touringfraktion zu bedienen und für die etwas sportlicheren Fans die Pikes Peak nachzuschieben!