Hallo Baron,
ich habe eine GSXR mit der ich seit Jahren nur Rennstrecke fahre und da ist es für mich viel besser wenn ich auf den Schalthebel
nur „drauftrete“ beim hochschalten mit Tellert Schaltautomat –> voll gut!
Und wenn du in einer Linkskurve bist bringst deinen Fuß ja nicht drunter.
Auch etwas weniger Bewegung im Fahrzeug während des Schaltvorgang in der Kurve.
Auf der Straße fahre ich eine VStrom 1000 und auch da fahre ich die umgedrehte Schaltung,weil schöner und nicht immer umdenken .
Bei beiden Modellen nur den Schaltarm umdrehen fertig, das ist bei der V4S erstmal nicht machbar.
Da ich mit einer V4S liebäugle mach ich mich im Vorfeld schlau, das ggf. dann alles Startklar ist
Hoffe das ich dir damit weitergeholfen habe.