Leichtes Schwungrad Multistrada 1260

[DesmoDirks]

Moin Leute,
Hat jmd. Erfahrungen mit einem leichten Schwungrad in der Multi 1260 ? Ich habe da soweit zwei Anbieter gefunden: KBike gibt es ca. 800g, bei Ducati Kämna auch in der Richtung. Hat die einer von euch verbaut und und gute Erfahrungen mit dem Umbau gemacht bzw. das es sich lohnt und spürbar ist ?
Freue mich über eure Eindrücke !
Gruß

[baba49]

Hallo

ich mache das bei meinen Ducatis immer mit dem Schwungrad, aber ich schicke es an eine Firma die es leichter machen ( wie du es möchtst) und Wuchten es dann fein
zu leichtes Schwungrad ist auch nicht gut es muß schon passen, bei meiner Multi 1200 habe ich es vor 3 Jahren gemacht und beim ersten losfahren dachte ich nur " alter Vater" die geht direkt los beim kleinsten zucken am Gashan

Dir muß aber bewust sein, nur leichtes Schwungrad reicht nicht und feinwuchten solltest du es auf jedem Fall lassen

Gruß Birger

[DesmoDirks]

Hi,
Danke für die Antwort ! Aber die die man im Handel kaufen kann sind doch wahrscheinlich schon feingewichtet oder ? Nur wenn man selbst seins abdrehen lässt müsste man das feinwuchten lassen oder ?
Grüße

[baba49]

Hallo

du mußt das gesamte Packet fein wuchten nicht nur das Schwungrad
Also Lichtmaschinenrotor+ Freilauflager+ Schwungrad sonst ist es für den A....

Und wo ich es immer hin Schicke machen sie sich auch noch gedanken drüber, nur tauschen würde ich auf keinen Fall machen.
Gruß Birger

[Ducdriver-MM]

Hallo

du mußt das gesamte Packet fein wuchten nicht nur das Schwungrad
Also Lichtmaschinenrotor+ Freilauflager+ Schwungrad sonst ist es für den A....

Und wo ich es immer hin Schicke machen sie sich auch noch gedanken drüber, nur tauschen würde ich auf keinen Fall machen.
Gruß Birger

,

Hallo Birger
das Thema interessiert mich auch. Kannst Du mir hier die Adresse nennen und kannst Du mir sagen auf welches Gewicht er dies bei der 1200 abgedreht hat?
Vielen Dank schon mal.
Gruß, Dieter

[baba49]

Hallo

auf anhib finde ich jetzt nicht mehr die Adresse, da mein Rechner letztes Jahr abgestürzt ist und Windows neu installiert habe ist alles weg
Melde mich wenn ich es noch finde
Gruß Birger

[Ducdriver-MM]

Hallo

auf anhib finde ich jetzt nicht mehr die Adresse, da mein Rechner letztes Jahr abgestürzt ist und Windows neu installiert habe ist alles weg
Melde mich wenn ich es noch finde
Gruß Birger

... wäre super
Viele Dank schon mal.

[baba49]

Hi

so nach langen Suchen habe ich eine alte Rechnung gefunden mit Wuchtprotokoll was alles gemacht wurde ( vorher und nachher)

Der Mann heist Martin Exner und ich habe nur noch seine Emailadresse:  e-x-i@web.de
er könnte aus Höchstadt kommen, eine direkte Adresse habe ich nicht

Die Scheiben wurde alle mit einer Drehzahl von 1800 u/min dynamisch ausgewuchtet nach DIN ISO 1940.

Ich hoff das hilft euch weiter
Gruß Birger

[DesmoDirks]

Moin,
Was hat der Spaß denn gekostet ?
Gruß

[baba49]

Hallo
finde jetzt nur die Rechnung von 2016

kleiner auszug

Es gibt zu jeder Scheibe ein Dokument mit Vorher und Nacher Ergebnis.

Schwungscheibe 848         - Wuchten                       35 ,-
Schwungscheibe 996         - Wuchten                       35 ,-
Schwungscheibe Monster  - erleichtern & wuchten   80 ,-
Schwungscheiben Reinigen                                      10 ,-
Verpackung und Versand mit DHL                              9 ,-

Gesamt 169,-

Gruß Birger

[Woifi]

Interessiert mich auch das Thema ...

aber was bringt's wirklich???

[baba49]

Guten abend

was es bring??

Mehr Spass beim fahren und natürlich wird die Duc leichter

Das Ansprechverhalten des Motoras ist um längen besser ( Spontaner, Spritziger usw.) und natürlich durch das Feinwuchten geringere unwucht auf der Kurbelwälle!!!

Gruß Birger

[mommar00]

Hallo, habe das 0.8kg aus Stahl von K-Bike an meiner Monster 1000 S ie montiert, ohne zu Wuchten, kein Vibrieren, Motor dreht schneller hoch und Motorbremse schneller wieder runter. Schnelle links-rechts kurven mit weniger Kraftaufwand da Kreiselkräfte kleiner.
Das Alu-Schwungrad von Kämna, hm, habe Bedenken, Stahlwelle zu Alurotor, unterschiedliche Wärmeausdehnung, heiss-kalt, kann sich lockern, die Alu-Verzahnung kann ausleiern. Wichtig, die Einbaurichtung der Anfasungen beachten!
Und, am besten mit einem Desmo Service kombinieren, wenn eh Öl und Wasser raus ist.