Protektoren für Handguards/Blinker V2S Hepco

[viggo]

Hallo!

Wir haben uns gestern eine Multistrada V2S gekauft :-)
Und wollen die jetzt so gut wie möglich Schützen im Falle eines Umfallers. Wobei es da nicht um kosmetische Dinge geht, es reicht völlig,
wenn z.B. durch entsprechende Schutzbügel die Schäden so klein sind, dass die fahrt weitergehen kann ohne das Teile ersetzt werden müssen.

Erste Maßnahme sind  Handguards, wegen der Blinker in den Handprotekoren 

hat jemand die von Hepco und Becker verbaut? Die schauen mir ganz gut, nützlich und Stabil aus:

https://www.hepco-becker.de/griffschutz-links-rechts-schwarz-fuer-ducati-multistrada-950-s-2017.html?gad_source=1&gclid=CjwKCAjw9eO3BhBNEiwAoc0-jZ5lZG-SUcFDUpVfUlrgJNPK2ow6jSb_GwS4ULxcPGkLrJzfijhQ4hoC0XkQAvD_BwE


Serus, Markus

[DesmoBoris]

Ich hatte diese und finde sie hübscher
https://www.evotechparts.com/de/Ducati-Multistrada-V2---V2-S-Handprotektoren.html
Wurden aber nie getestet 

[viggo]

Hallo!

Die hatte ich schonmal an nem anderen Bike, waren aber ein Totalausfall, haben sich völlig verbogen und nix geschützt. Sehen aber gut aus, ja

Servus, Markus

[Schippy]

Wenn mit den Hepco auf einen Stein fällst, sind die Blinker auch im A......
So ein Schutz wirkt m. Mng. nach maximal für die Hebel. Da wären auch günstige Klapphebel eine Überlegung wert.
Auf ner Enduro gehen BarkBusters. Die sind stabil, aber sehen halt auf ner V2 eher unpassend aus.

[gutschig]

Aus leidvoller Erfahrung kann ich sagen dass eigentlich der Blinker nicht zu Schaden kommt. Was das empfindlichste ist (denke ist eine Sollbruchstelle) ist die letzte Verschraubung des oberen Handschutzes (wenn gebrochen Weiterfahrt möglich und kostet 14 Euro) und der nächste Teil ist der untere Handschutz (bricht eigentlich nicht ist nur verschoben und schief) dieser kostet um die 30 Euro. Damit der Blinker kaputt geht muss schon ein großer Stein oder etwas Spitzes dort liegen und das würden beide Griffschutze nicht abfangen.

Den Griffschutz von Evotech kannst du nicht montieren wenn die Kupplungs- und Bremsbehälter für die Nutzung von Tanktaschen verlegt wurden.

[viggo]

Guten Morgen und herzlichen Dank für eure Antworten!

Das mit dem Hebeln hab ich mir tatsächlich auch schon gedacht, stimmt.

Und @Gutschig, danke für deinen Bericht! Wenn Du da schon so leidvolle Erfahrung gesammelt hast, kannst Du vielleicht noch kurz sagen, welche Teile sonst bei einem klassischen Umfaller in Mittleidenschaft gezogen werden? Brems/Schalthebel? Verkleidung oben? Und kann die Fahrt dann weitergehen?
Wie ist das mit den Koffern, was halten die aus?

Ich weiß, man kann das sind pauschaliesieren, aber vielleicht einen Eindruck gewinnen :-)

Danke Dir!

Servus, Markus

[gutschig]

Eigentlich war bei mir (zum Glück) nicht viel mehr beschädigt. Bremspedal war leicht verbogen, Verkleidungen hatten praktisch keine Schäden (ganz leichte Kratzer) und ich konnte problemlos weiterfahren. Zum Glück nicht mit Koffern passiert da dort sicher mindestens Kratzer drinnen sind.

Wie gesagt war bei fast Stillstand.

[viggo]

Hallo!

Danke für die Info, klingt ja gut. Wenn die Koffer nur verkratzt werden, dafür aber die Wucht vorne rum mindern, ist mir das sogar recht :-)

Servus, Markus

[viggo]

Hallo, zur Info, ich bin jetzt doch bei den Evotech gelandet. Die sehen gut aus und machen einen stabileren Eindruck als die bei unserer Scrambler.
Die Hepco passen mit der einfachen Stahlrohr-Optik nicht so recht und verschandeln schon sehr die Optik.

Hoffentlich brauch ich sie nicht :-)


Servus, Markus

[Exoticfox]

Hallo Markus, die Evotech sehen etwas unauffälliger aber stabil aus. Danke für das Bild.
Die von Hepco passen dann optisch wohl eher, wenn zusätzlich noch ein Motorschutz aus Stahlrohr verbaut wird.
Denke ich zumindest.
Servus und gute Fahrt.