Ein echter Verlust, Menschen wie er haben die Motorradwelt inspiriert und einzigartige Evergreens (mit)geschaffen.
Was mich nur stutzig macht, bei der 916 wurde schon Jahre vorher bei Gagiva der Entwicklungsanfang von Tamburini (Technik) und Robbiano (Design, hat auch die heutige DB6 kreiert) gemacht und auch die F4 hat doch Tamburini entwickelt soviel ich weiß, der geniale Autodidakt.
Weil seine CB750 auf der Renne gewackelt hat wie ein Lämmerschwanz gründete er 1973 mit Bianchi und Morri die Fa. BIMOTA, und stellte anfangs exzellente Fahrwerke für japanische und später auch für deutsche und italienische Motoren her. Der Firmenname setzt sich aus den jeweils ersten beiden Buchstaben der Inhaber zusammen.