Da würde ich kein Gedanken daran verschwenden warum oder wieso.
Es gibt hunderte Gründe warum ein Messergebniss unterschiedlich ausfällt. Z.B.:
Falsche Bedienung des Prüfstandes, Lufttemperatur/Feuchtigkeit, dann frischer Service, es gibt verschiedene Einstellmöglichkeiten der Ventile, der eine Mechaniker stellt sie eher stramm ein, der andere eher an die obere Toleranzgrenze, dann noch Spritqualität, und das Ducati´s nach einer längeren Laufzeit oft mehr Leistung haben als direkt nach der Einlaufzeit, Reifenverschleiß(Abrollumfang), und und und..
Also kein grund zum Verzweifeln