Diebstahlschutz/Kette?

[MultiGT]

Hallo Kobold,

ich hatte mir letztes Jahr die gleiche Frage gestellt und auch hier gepostet. Auch da ging die Diskussion mit Teil- und Vollkasko los. Lt. meinem  baut er mindestens soviele Duc Alarmanlagen aus der Multi aus, wie er eingebaut hat (Fehlauslösung)  .
Ich habe mich dann für die Kombination aus Abus Bremsscheibenschloss mit Kette entschieden (ja, die Kette IST schwer) bei Tante Louise als "ABUS Granit Detecto X-Plus 8077 + 12KS120 Black Loop" bezeichnet, Katalogseite 573. Bremsscheibenschloss hat Alarmfunktion! Durch das Anketten der Multi an einen festen Gegenstand wird  das Verladen in einen Transporter verhindert, Schloss heult bei Bewegung/Manipulation mit 110dB los. Natürlich ist jedes Schloss und jede Kette knackbar, ich denke die Höhe der Abschreckung ist wichtig, sprich wie schätzt der Dieb Zeit und Lärm für das Aufbrechen ab. Vorteil der Loopkette ist bei gleichem Gewicht wie eine Ringkette, dass der Abstand zum Befestigungsgegenstand etwas grösser ist und du damit beim Anketten flexibler bist. Ich habe bisher an Hotels immer etwas gefunden, wo ich die Kette befestigen konnte.

Gruss
MultiGT

[desmo-harry]

Üblicherweise wird die Mopete mit der serienmäßigen Diebstahlsicherung hingestellt, also Lenkschloß.
Für den Fall der Fälle habe ich TK.

Das vergisst Du mal ganz schnell, das Lenkradschloss ist für ein Dieb das gleiche, wie ein aufgestelltes Fenster an einer Erdgeschosswohnung. Das geht ohne Werkzeug und ist in 10 Sekunden geknackt. Immerhin hat man die Multi serienmässig ja noch mit einem extra breiten Hebel zum knacken des Lenkradschlosses (sprich den Lenker selber) hingestellt.
Kuckst Du hier: https://www.youtube.com/watch?v=bMVtKYBt5Q0

[kobold]

Das bisher beste Argument für eine zusätzliche Diebstahlsicherung/Kette ist bisher, dass wenn Du das nachweisen kannst, z.B. per Quittung der Kette, die Versicherung wenig Chancen hat wegen Fahrlässigkeit den Schaden nicht zu bezahlen, vor allem wenn es sich um einen bekannten Hersteller der Kette handelt, sprich, der Richter sollte den Namen mit Qualität verbinden.

[ruPPerDUC]

Hi Folks.

Hier mal ne Anekdote aus einem meiner Italienurlaube:

VFR 800 steht in einer abgeschlossenen Garage im Hotel. Fahrer morgens wohl verkatert oder müde,
hieft das Mopped vom Ständer, lässt nach vorne rollen und schert mit dem Bremsscheibenschloß den linken Bremssattel ab. Halterung des Sattels aus dem Holm gebrochen.
Die VFR hat zum Glück 2 Bremssättel. Wir haben dann den linken Sattel mit Kabelbinder hochgebunden, Druckaufbau über Bremspumpe.
Er ist dann vorsichtig zur nächsten Honda-Werkstatt. Bilanz: Ein neuer Holm, natürlich nicht lieferbar, also den Rest des Urlaubs mit einer Scheibe vorne bremsen.

Imho ist ein Schloss im Kettenblatt hinten sinnvoller.

Afaik zahlt bei abgeschlossener Garage, die Hausrat des Hauseigentümers.