Welche Bremsbeläge für die MTS1200

[Ablederer]

Hi,

wer von Euch weiß, ob an der Multi ab Werk vorne bzw. hinten organische oder Sinterbeläge verbaut sind ?

Gibt es schon Erfahrungen mit Belägen aus dem Zubehörhandel ?
z.B. EBC ?

Welche Beläge sind empfehlenswert ?

Ev. können die "echten"  Ducatisti Ihre Erfahrungen mit anderen Ducati-Bikes ja auch posten.

Möchte mir gerne einen Satz für vo + hi auf Lager legen.

Danke vorab für Eure Infos.

[Piero1100]

die "echten"   Ducatisti

Hast an KNALL

Keine Ahnung was da verbaut wurde.
@Harryrsv kann es dir sagen, der hat gewechselt.

Ich werde mir für hinten schärfere besorgen, auch werde ich nachfragen welche meine 1100er Monster hinten hatte.

[Ablederer]

... na dann sag bitte mal welche "schärfer" sind ...

... oder machst Du es auf diese Weise :" Hallo BLM, ich hätte gerne schärfere Beläge" 

PS: Falls Du ursprünglich aus dem Burgenland kommst ... Paprika auf die Beläge legen nützt nichts 

[Piero1100]

... na dann sag bitte mal welche "schärfer" sind ...

... oder machst Du es auf diese Weise :" Hallo BLM, ich hätte gerne schärfere Beläge"  

PS: Falls Du ursprünglich aus dem Burgenland kommst ... Paprika auf die Beläge legen nützt nichts  

Ich schrieb doch, ich möchte wissen was meine Monster hatte, die waren schärfer.

Was spricht aber gegen deine Version bei BLM anzurufen?
Du wirst sicher nicht der erste sein der andere Bremsbeläge verbauen lässt.

Möglich das Timo die auch verbaut hat
http://www.bigrisk.de/index.php?cat=c426_Bremstechnik.html

[timo]

... na dann sag bitte mal welche "schärfer" sind ...

... oder machst Du es auf diese Weise :" Hallo BLM, ich hätte gerne schärfere Beläge"  

PS: Falls Du ursprünglich aus dem Burgenland kommst ... Paprika auf die Beläge legen nützt nichts  

Ich schrieb doch, ich möchte wissen was meine Monster hatte, die waren schärfer.

Was spricht aber gegen deine Version bei BLM anzurufen?
Du wirst sicher nicht der erste sein der andere Bremsbeläge verbauen lässt.

Möglich das Timo die auch verbaut hat
http://www.bigrisk.de/index.php?cat=c426_Bremstechnik.html

Nee,

ich fahr noch die originalen Beläge, nur hinten hat der  getauscht.

Aber bei der S1000RR setzte ich die TRW-Lucas-Beläge ein und bin sehr zufrieden. Die SV (Sinter-Street/ABE) sind wirklich gut dosierbar und benötigen wenig Handkraft. In meinen Aufeb besser wie die Serien-Brembos und deutlich günstiger.
Die TRW-Rennbeläge nutze ich sehr oft und in allen Varianten, auch teils auf der Straße. Auf den ersten Metern natürtlich nicht so bissig, aber wenn man aus dem Dorf ist passt das schon mit den SRQ. Die packen auch im Nassen und bei kaltem Wetter, sind zudem deutlich hitzestabiler. Super Belag für Tiefflieger, aber keine ABE wie alle Rennbeläge. Die packe ich auch als nächstes auf die DUC.

CRQ nur auf der Renne, bei heissem Wetter, Straße nur bedingt geeignet. Die muss man warm bremsen.

Die SCR beinhalten quasi die guten Eigenschaften aus SRQ und CRQ, sind extrem Verschleissfest und sehr teuer. Die werden auch nur über die Renndienste vertrieben oder eben über mich ...  ... aber für die Straße eigentlich kein Thema. Das sind die Dinger, die in der WM/IDM u.s.w. gefahren werden. Schwarzes Gold ... wer sowas haben möchte ...

[Harryrsv]

Dem Timo seinen Ausführungen ist nix hinzufügen 
Lucas SRQ und gut ist es 

Es gibt sicher auch von Brembo gesinterte Beläge, die sind mit Sicherheit ein bisserl teurer.
Aber nachdem ich die SRQ verbaut hatte (auch hinten) hab ich da gar nicht mehr nachgefragt.

Harry

[Horch80]

mein Dealer hat mir die EBC Sports Edition 10  FA266HH  hinten eingebaut , und ich muss sagen das bremst . Mit den orginalen Belaegen nicht vergleichbar . So sollte das sein. Druckpunkt sehr gut , kann jetzt schoen zum stabiliesieren in die Kurve reinbremsen . Kann ich nur empfehlen .
Werd aber auch mal die Belaege von Timo probieren sobald diese hier runtergerubbelt sind.

Gruss Horch

[Harryrsv]

Von den EBC hab ich bis jetzt nur Gutes gehört 

Fahren aber derzeit trotzdem wieder Brembo sinter.
Haben aber auch andere Bremszangen oben 

Ciao
Harry

[Ablederer]

Ich hab jetzt mal für vorne und hinten jeweils einen Satz EBC-HH (Sinter) geordert. War damit in der Vergangenheit auf meinen diversen Motorrädern immer zufrieden. Hab immer gerne einen Satz auf Reserve (man muss rechtzeitig darauf schauen, dass man es hat wenn man es braucht - kennst Du den Spruch noch Pierro ?)

[Moopy55]

Von den EBC hab ich bis jetzt nur Gutes gehört 

Fahren aber derzeit trotzdem wieder Brembo sinter.
Haben aber auch andere Bremszangen oben 

Ciao
Harry

Hallo Harry,

sagst Du mir auch welche Bremszange? Vielleicht MV?

[Harryrsv]

@Moopy55

Wir haben die Sättel von unseren Tuono Racing (4x34mm Kolben statt 4x32mm und vier Einzelbeläge) montiert.
Wollte ursprünglich Monoblock verbauen, habe dann aber wegen dem irren Aufwand (komplett neun Leitungen von vorn bis zum ABS-Modulator) aufgegeben und die Monoblocks auf die Tuonos montiert.

Diese Znagen wurden auch in den 999er Modellen verbaut.
Kräftiger und besser, feiner dosierbar.

Foto davon gibt es im Marchesini-Thread.

Ciao
Harry

[Moopy55]

Vielen Dank für die Info.
Wie hast Du das HRB-Problem gelöst, falls es überhaupt eine Lösung gibt?
Mit Originalteilen wird wohl nichts zu machen sein, oder?

[Harryrsv]

Für die HRB-Bremse hab ich auch keine Lösung, leider.

Bei uns ist es nicht "so dramatisch", da wir nach 7 Jahren Aprilia leidvoll geprüft sind und gelernt haben ohne HRB leben zu können.

Ich weiß nur 100% zuverlässig dass in Bologna die Köpfe deswegen rauchen.
Leider ist trotzdem keine rasche Lösung zu erwarten.

Die eine oder andere Idee geistert zwar durch meine Kopf, ist aber derzeit nicht wirklich spruchreif.

Ciao
Harry

[Moopy55]

Man könnte meinen, dass die Info " in Bologna rauchen die Köpfe deswegen " nicht viel Wert sei, aber das ist überhaupt nicht der Fall. Wenn das 100%ig so ist, dann ist das eine ganze Menge und lässt hoffen!!
Für mich sehr wichtige Info, Danke Dir!!