Routenplanung im Winter vorbereiten

[Omit]

servus Harald
wie hast du das mit der Stromversorgung gelöst? Nutzt du die USB Versorgung oder ist dein Navi fest mit der Zündung gekoppelt?
Ist ja, wenn ich das richtig sehe, der SW Motech Halter zum Abnehmen, oder?

gruss
Olli

[lighting]

Hallo Olli,

wenn mir auch gerade auffällt, dass wir schon total OT sind, noch eine kurze Antwort auf deine Frage.

Ich habe mir einen wasserdichten Industriestecker in die Verkleidung gebaut und zwar auf der 5V-Seite des Garmin Versorgungskabels. D.h. das kleine schwarze Kästchen verbleibt unter der Verkleidung.

Ich wollte das zwar zum Verkauf anbieten (siehe hier: http://multistrada.eu/index.php?topic=7858.0), aber wenn das mit dem SW Motech Halter klappt, dann werde ich diese Lösung einfach weiterverwenden. Ansonsten werde ich den Stecker stilllegen und es mal mit der "Navihalter" Lösung versuchen.

Den Ring am Tankrucksack habe ich bereits so weit vorne wie möglich angebracht. Wobei sogar in diesem Fall bei Volleinschlag der Tankrucksack leicht berührt wird, und das obwohl es sich um die kleinste Ausführung von SW Motech handelt, nämlich um den Micro.

Gruß
Florian

PS: Vielleicht kann ja die Diskussion um den Navihalter jemand von den Admins in den entsprechenden Thread im Unterforum Zubehör verschieben.

[Bimoman]

servus Harald
wie hast du das mit der Stromversorgung gelöst? Nutzt du die USB Versorgung oder ist dein Navi fest mit der Zündung gekoppelt?
Ist ja, wenn ich das richtig sehe, der SW Motech Halter zum Abnehmen, oder?

gruss
Olli

Hi Olli,
nur kurze Antwort, weil wir sonst hier das Thema etwas verfehlen. Schließe mein Navi immer direkt an die Batterie an - inkl. Sicherung dazwischen. Ja, hast du richtig erkannt, es ist der SW-Motech-Halter (in Gummi gelagert) den man per Klick abnehmen kann.

[Lehmi]

Um noch mal auf das eigentliche Thema zu kommen, habe jetzt mal mit dem Tyre-Programm paar Routen über gesperrte Pässe geplant. Das heißt, das Programm lässt keine Planung über die Pässe zu, sondern leitet um. Bei der Übertragung auf mein TomTom sind dann die Routen aber so, wie ich sie wollte. Die führen dann über die Pässe. Leider aber auch aktuell, d.h. TomTom würde ein jetzt aktuell über die gesperrten Pässe führen. Auch nicht lustig, müsste man vor Ort wieder am TomTom rumspielen.
Nachteilig bei der Planung ist aber, dass man die Routen nun durch die Umleitungen gar nicht so genau vorplanen kann. Ich weiß nun nicht, wieviel Kilometer und Zeit genau angesetzt werden müssen. Das sagt ein erst das TomTom Gerät.
Da hat man nun ein teures Navi mit Planungssoftware und dann funktioniert das nicht mal so, wie man sich das vorstellt. Da hab ich wohl zu viel erwartet oder erhofft.

[Sunny]

Hast Du denn schon mal den Hersteller, TomTom, angefragt? Wie stellen die sich das vor? Ich kann mir nicht vorstellen, dass es nicht funktionieren kann wie Du dir das vorstellst. Möglicherweise gibt es einen Trick.

Servus
Sunny

[Lehmi]

Nein, TomTom hab ich nicht gefragt. Kann ich mir auch sparen. Das Problem hab ich ja nicht allein, wird ja in anderen Foren auch diskutiert. Das stellt man natürlich erst fest, wenn man nach einer Lösung sucht.
 Das mit der Software liegt an Google. Basiert auf Google-Maps. Dort kann man ebenfalls keine Route über Pässe planen.