Starthilfe mit Akkupack / Powerbank

[olifaessler]

Hallo zusammen

Meine Multi steht in unserer Einstellhalle und wird auch den Winter über immer mal wieder bewegt, allerdings eher unregelmässig und dann gerne auch für kürzere Strecken. Ich hab die latente Angst, dass die Batterie das vielleicht mal nicht mitmachen will, und die Multi dann nicht mehr anspringt.

Batterie ausbauen und an ein Ladegerät zu hängen kommt nicht in Frage, da ich ja doch ab und an mal den Bock mal bewege.

Kann ich für den Notfall bedenkenlos zu so etwas greifen: https://www.amazon.de/gp/product/B011KI510Y/ref=ask_ql_qh_dp_hza

Oder muss ich da was beachten, gibt es Bedenken?

Gruss
Oliver

[neapolitano]

Hallo Oliver,
habe das gleiche für den Notfall gekauft. bis jetzt nur einmal eingesetzt, aber funktioniert wunderbar. Ich würde es wiederkaufen und der Preis ist im Augenblick wirklich günstig.

Gruß Guido

[Tyler Durden]

Wenn du einen Stromanschluß in der Einstellhalle hast, dann würde ich lieber ein Batterielade- bzw Batterieerhaltungsgerät einsetzen

[olifaessler]

Danke für Eure Antworten. Stromanschluss ist in der Einstellhalle nicht in der Nähe für ein Batterieladungserhaltzngsgerät.

Ich werde wohl bei der Notstarthilfe zugreifen, zumal der Preis günstig ist und das Gerät gute Bewertungen hat.


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[voika]

Wird ein Litium-Ionen-Akku sein = toller Spitzenstrom, aber heikel bei defektem Ladegerät (Explosionsgefahr).
Funktioniert zum Starten sicher sehr gut - aber nur, wenn der Akku warm ist.


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[Roger]

Der oben verlinkte wird sicher seinen Dienst tun. Sollte es wegen Kälte Probleme geben, hilft einfach mehrmals probieren; dadurch wird der Akku warm, Problem gelöst. Ich habe mir diesen gekauft. Unter anderem wegen dem Zubehör, dass schon dabei ist und er wiegt "nur" 615g.
@voika:
Das "Problem" mit den defekten Ladegeräten existiert auch beim Mobiltelefon. Hat den selben Akkutyp und wird garantiert öfters geladen.....

[H-P.Schmitt]

Hab mir aufgrund dieses Threads den Anker Jumpstarter bei Amazon für rund 55€ im gestrigen Angebot bestellt.

Erstes Testobjekt wird meine 999s die im kalten Zustand recht mürrisch anspringt und deren Anlasserfreilauf - wie alle an den Tetastrettas- sehr empfindlich auf zu geringe Anlasserdrehzahl wegen schwacher Batterie reagiert.

Wenn er die sauber gestartet bekommt, dann kann das Teil was. Ob die angegebenen 400A Kaltstartleistung stimmen, mal schauen...

Auf jeden Fall schon mal danke für den Tip 👍🏻👍🏻

Gruß H-P