2013-14 Modelle vs. 2010-12 bezgl. Motorschaden

[mimo100]

Also ich hatte bis Dec 2016 eine 2010 und hatte nie Probleme auser inspektion....und normaler verschleiß ....31000 hatte ich auf ihr. 

Einziger mangel ist die hinter Bremse....aber das haben sie ja alle von 2010 bis 2014...

Jetzt hab ich ich eine 2015 mal schauen wie die ist......

[Presto]

13er, außer einmal defekte Heizgriffe und ein paar Fehlermeldungen die hier und da immer mal wieder auftreten, keine Probleme. Motor aus / ein => Fehler weg.

Fehlermeldungen sind ABS, Speed Sensor, DTC OFF....
ABS Sensor wurde schon getauscht. Werde ich im Frühjahr nochmal prüfen. Die Fehler kamen erst nach abklemmen der Batterie auf..... 

Fahrwerk im Sport Modus angepasst auf Level von Touring => etwas weicher  => mir passt der Himmelshaken 
Ansonsten den Urban Modus auf 150 HP gesetzt und ABS / DTC für Regen angepasst 

[s-fury]

13-er, tank geber kaputt und Heckleuchte. Weiter nichts mit 28tkm.

[Hänschen]

.... Geht mir hauptsächlich um die kapitalen Motorschäden, die ja eher bei den 2010-12ern vorgekommen sind....

Streu mal keine Gerüchte. Kapitale Motorschäden gabs nicht bei den 2010 - 2012 !!!
Zylinderkopfproblematik war mit Rückruf Kühlflüssigkeit begründet.

Alles andere absolute Einzelfälle.

[Browny]

Klar sind diese Fälle nicht Programm in diesen Baureihen.
Aber man hat eben des Öfteren davon gelesen und bei meinem  davon gehört.
Wie oft das tatsächlich vorgekommen ist, ist natürlcih unbekannt.
Nicht jeder Fall gelangt ja in irgendwelche Foren etc.

Interessiert mich natürlich auf Hinblick einer Anschaffung.
Da es ja oft (nicht immer) der Fall ist, dass die Modellpflege-Varianten unanfälliger sind. (allg. gesehen)

Denke aber mal, dass es bei mir auf die 2013-14 Pikes Peak rauslaufen wird.
Gefällt mir am besten, aber mal sehen.


Grüße

[gotenks]

Habe eine Bj.14 Multistrada und außer einer sehr schlecht funktionierenden Hinterradbremse keinerlei Probleme(toitoitoi). Die Bremse hinten wurde vom Fachhändler zweimal entlüftet, seither auch dieses Problem behoben. Inspektion und fertig.
Wie schon geschrieben, dieses Modell hat einfach noch mehr "Charakter" als die neueren Modelle.

[biwak]

habe eine 2012er PP, einmal Gabelklappern (Garantie), einmal ein Simmering an der Gabel undicht und einmal Kurbelwellenlagerschaden (Garantie), ansonsten ca 33.000km Spass!

Die Hinterradbremse ist natürlich auch nicht der Hit, aber das kennt ja fast jeder Multi-Fahrer.
Ich bin die neue Multi auch schon gefahren, aber kein Vergleich, der alte Motor ist eine andere Liga, nicht nur was die Emotionen angeht.

Gruss, Franz