Hinterradbremse arbeitet nicht korrekt

[Mati]

gleich mal mitbestellt

Dann kann ich es ja erstmal am WE angehen.

Danke erstmal

[PP2012]

Danke für den Anfang.

Werde mal sehen ob Luft drin ist.

Einfache Entlüftung wird da vermutlich auf die Dauer einer Saison nicht reichen.
Das Problem ist wie schon geschrieben, bekannt. Ich hatte solche Probleme anfangs auch. Der Bremshebel fiel sogar komplett ohne Druck bis nach unten durch
Hab dann prophylaktisch einmal jährlich im Winter die Bremszange ausgebaut, Leitung gelöst und die Zange knapp über dem Soziussitz aufgehangen.
Dann entlüftet. Dazu noch andere Bremsbeläge verwendet. Die genaue Prozedur samt stundenlanger vorheriger Belastung des Fussbremshebels wird hier im Forum für die "alten" 1200er genau beschrieben.
Danach hatte ich keine Probleme mehr, Konnte hinten bis in den Regelbereich vom ABS bremsen.
Vor ca 2 Jahren habe ich vom Händler hinten  eine "dickere" Bremsleitung verbaut bekommen.
Die Problematik gab es bei den 1200er Monstern auch und da hat es eine Rückrufaktion gegeben und es wurden auch "dickere" Bremsleitungen verbaut.
Hitzeproblem, da die Bremsleitung zu dicht am Endschalldämpfer vorbei lief.
Danach gab es auch bei mir keine Probleme mehr und ich konnte mir die prophylaktische Prozedur im Winter ersparen.

Das mit der "dickeren" Bremsleitung würde mich auch interessieren.
Wer kann hier, bezüglich Teilenummer, und ggf. Erfahrung, weiterhelfen???

Danke und Grüße Jürgen

[anuzzerich]

Ich würde nach einer Bremsflüssigkeit mit hohen Siedepunkten schauen. Neben dem Trockensiedepunkt (neue Bremsflüssigkeit) ist auch der Nasssiedepunkt (Bremsflüssigkeit mit 3,5% Wassereintrag) wichtig. Denn je höher der Siedepunkt, desto besser hält die Bremsflüssigkeit die Nähe zum heißen Sammler aus.

Das ist die Idee hinter Dot 5.1 - wenn die von Motul einen nochmal höheren Siedepunkt hat umso besser - war mir bis dato nicht bekannt. Werde ich mir aber für den nächsten Wechsel hinten mal genauer anschauen, danke für den Tipp 

[Hans Wurst]

Wie alt ist Dein Moped?
Ich hatte das gleiche. Letztes Jahr hat der TÜV Mensch versucht hinten zu bremsen, da war aber nix. Ist mir vorher nicht aufgefallen, da ich die Hinterradbremse nicht benutze... Anschließend habe ich meine 2014er zum Service bei einem ziemlich korrekten Händler gehabt, und der hat die Leitung der Hinterradbremse ausgetauscht. Es hat mich nichts gekostet, der Rückruf wird wohl bei bis zu zehn Jahre alten Mopeds auf Ducati Rechnung gemacht.
Ob die Hinterradbremse jetzt funktioniert?
Keine Ahnung 

[Mati]

So, hab jetzt das Moped mit dem neuen Racing Öl gefüllt und momentan sieht alles gut aus und mein Mechaniker sagte mir auch, ich brauch die Leitung nicht tauschen, da ich bereits eine Gute, was das Material betrifft, habe. Hab den Begriff für das Material nicht mehr im Kopf.
Er meinte auch, daß das neue Öl eine gute Wahl ist und das ich jetzt erstmal weiter fahren soll.
Achse, das Moped ist von 2014.

[Sunny]

So, hab jetzt das Moped mit dem neuen Racing Öl gefüllt und momentan sieht alles gut aus und mein Mechaniker sagte mir auch, ich brauch die Leitung nicht tauschen, da ich bereits eine Gute, was das Material betrifft, habe. Hab den Begriff für das Material nicht mehr im Kopf.

Von welchem Öl sprichst Du? Oder meinst Du die Bremsflüssigkeit? Vermutlich meint dein Mechaniker eine Stahlflexleitung, aber es wäre schön wenn du hier mit den richtigen Begriffen dokumentieren könntest.

[Mati]

Jawohl, die Bremsflüssigkeit natürlich.