Schwarzer Lenker der V4GT - passt der auf der V2S?

[VauZwoEs]

Hallo Leute,

Die Multi V4 GT hat den für meinen Geschmack echt geilen schwarzen Lenker drauf! Zusammen mit den schwarzen Lenkerböcken und der schwarzen oberen Halterabdeckung find ich das MEGA!

Weiß jemand ob das alles auch auf der Multi V2s aus 2022 passt?

Ich finde nirgendwo Masse der original Lenker der beiden Maschinen. Im Ersatzteilkatalog stehen auch keine Abmessungen und in einschlägigen Herstellerseiten finde ich auch leider nix! Ja, im Zubehör gibt es schwarze Lenker aber den oberen Klemmbock nicht. Jedenfalls nicht in Original Ducati Style.

Hat jemand Wissen das er mit mitteilen möchte? Ich würde mich freuen. 

[VauZwoEs]

Hoppala, mit so vielen Antworten hatte ich jetzt nicht gerechnet! 

Nö, im Ernst: ich habs rausgefunden. Die V2s in 2024 hat auch nen schwarzen Lenker und schwarze Riser sowie eine schwarze obere Gabelbrücke. Und mein  kann die Teile auch liefern.
Mal sehen ob ich das über den Winter umbauen werde.

[R00m99]

ist es da nicht günstiger den originalen einfach schwarz pulvern zu lassen?

[steve]

Mahlzeit

Ich habe für 150,- alles in schwarz pulvern lassen , leider sind die Vibrationskiller (Gummi) geschmolzen , hatte mich nochmal 30,- euro gekostet (neue eingebaut)

An sich kein Problem und sieht Hammer aus !!

Grüße
Steve 

[superduke1290]

Moin,

spiele auch mit den Gedanken Lenker, Riser, Schalt+Fußhebel schwarz pulvern zu lassen.
Aber trägt die Pulverbeschichtung nicht zu dick auf, gerade bei der Klemmung und auch den Griffen ?

Lg
Stefan

[steve]

Die Griffe waren kein Problem aber alle Bohrungen müßen natürlich mit spezial Band (Hitzebeständig) abgeklebt werden

Grüße
 

[Firefox]

ich habe meinen Lenker auch pulvern lassen. Ich musste nachher abschmirgeln. Besonders die Rechte Schaltereinheit war zu stark geklemmt und der Schiebeknopf war schwergängig (oder besser gesagt nicht mehr leichtgängig).
Es war definitiv wegen der Beschichtung. Von daher würde ich raten, da nicht mehr zu pulvern.
LG

[VauZwoEs]

Stimmt, die original Teile sind teuer! 

Pulvern hatten ich bei meiner 950er. Genau die angesprochenen Probleme mit Klemmung oben und Schaltereinheit waren  das Ergebnis. Das mache ich nicht mehr.
Ich denke ein schwarzer Lenker aus dem Zubehör, die Klemmung lackieren und die Gabelbrücke so lassen kann eine Lösung sein.
Die Vibrationsdämpfer sollten jedenfalls neu sein, die gehen kaputt beim Pulverbeschichten. Auch beim Wechsel der Riser sollte man neue einbauen. Die alten werden meist beschädigt beim Ausbau. Aber das ist der finanziell geringste Aufwand.

[MultiPaul]

Ist doch ganz einfach 
Lenker ab, anschleifen, da wo die Schalter und Griffe dran kommen abkleben. Lackieren, fertig.
Hält seit 10 Jahren und hat fast nichts gekostet.
Viel Erfolg 

[Schmidy]

Ich hab bei meiner Scrambler alles Pulvern lassen, von Rasten bis Tankdeckel. Wollte soviel wie möglich original Teile einfach in schwarz

[Firefox]

Ist doch ganz einfach 
Lenker ab, anschleifen, da wo die Schalter und Griffe dran kommen abkleben. Lackieren, fertig.
Hält seit 10 Jahren und hat fast nichts gekostet.
Viel Erfolg 

Richtig! Die kleben aber auch ab, was nicht gepulvert werden soll. Wenn an es weiss, ist es kein Problem.
Ich hatte damals nur nicht drüber nachgedacht.
Mit dem Wissen, stellt es kein Problem da.
LG

[VauZwoEs]

Danke für die Hinweise. Mal sehen was ich mache. Werde berichten.