Heute hatte ich schlechtwetterbedingt kurz meine Multi in der Garage besucht und mit den Unterdruckuhren die Druckverhältnisse geprüft. Tatsächlich war eine Differenz festzustellen. Um die Uhren auf gleiche Werte zu bringen,musste ich an der Einstellschraube fast eine ganze Umdrehung nach rechts nachstellen. Danach exakt übereinstimmende Anzeigewerte.
Das Erreichen der Einstellschraube ist am einfachsten,wenn man mit der rechten Hand (mit den Füßen geht`s so schlecht) das Verbindungsgestänge am liegenden Zylinder verdreht,dadurch bewegt sich die Einstellschraube nach unten und lässt sich von der Seite locker mit einem kleinen Schraubenverdreher erreichen. Was abbauen oder Spezialwerkzeug braucht man mit der Methode nicht.
Offensichtlich kann sich mit der Zeit an den Drosselklappen etwas verstellen,oder es war noch nie besser eingestellt...Nix Genaues weiß man nicht !
Vielleicht verschluckt sich die Kleine nicht mehr so oft...
Test folgt,sobald die Strassen wieder trocken sind....
