Hallo Tom,
wenn ich mir so überlege was das in der Vergangenheit bei meinen Fahrzeugen, die alle vollständig und ausschließlich in einer offiziellen Ducati-Werkstatt für alle Arbeiten gewesen sind, für ein Gezicke war wenn Garantie-Anträge gestellt wurden, mag ich mir nicht vorstellen wie das abläuft wenn da auch noch eine freie Werkstatt im Spiel gewesen wäre.
Ich hatte an meiner Multi V4 einen hinteren Radlagerschaden, da war die 1. Frage an die Werkstatt wer die Reifenwechsel durchgeführt hat.
Noch Fragen?
Ich für mich gehe während der Garantiezeit nur in eine offizielle Ducati-Werkstatt, denke einfach dass da auch der beste Informationsfluss zu Updates/Modifikationen ect. für neue Fahrzeuge besteht.
Wolfgang