Monster 1200 R

[Heli]

Also ich bin ja auch eher für Neuerungen zu haben, aber ein System als "nicht ganz perfekt" zu bezeichnen, das augenscheinlich ausser 10kg mehr und einer Drehmomentdelle nichts bringt, ist sogar mir zu optimistisch

Leider bringt Ducati in letzter Zeit irgendwie keine Linie mehr in ihre Modelle, das ist jetzt gefühlt die 5te Monstervariante, alle unterschiedlich, irgendwie komisch....

mfg Heli

[giovanni]

Ist eben reingekommen
http://ducati.com/monster/1200r.do?limit=all&utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_content=monster1200rwebsite&utm_campaign=NL_20150915

[Flitzi]

Also ich bin ja auch eher für Neuerungen zu haben, aber ein System als "nicht ganz perfekt" zu bezeichnen, das augenscheinlich ausser 10kg mehr und einer Drehmomentdelle nichts bringt, ist sogar mir zu optimistisch
mfg Heli

Auch wenn das offensichtlich keinen interessiert, ein deutlich geringerer Kraftstoffverbrauch ist auch das Ergebnis der 10kg mehr. Das kommt aber erst wieder zu Diskussion, wenn der Treibstoff wieder andere Preise bekommt.  Aber wahrscheinlich in der Preisklasse nie, wir haben ja alle genug KOHLE

[Ralf S. aus Ffm.]

Also ich bin ja auch eher für Neuerungen zu haben, aber ein System als "nicht ganz perfekt" zu bezeichnen, das augenscheinlich ausser 10kg mehr und einer Drehmomentdelle nichts bringt, ist sogar mir zu optimistisch

Leider bringt Ducati in letzter Zeit irgendwie keine Linie mehr in ihre Modelle, das ist jetzt gefühlt die 5te Monstervariante, alle unterschiedlich, irgendwie komisch....

mfg Heli

..echt spannend, ich muß wohl eine eigens für mich angefertigte Vaiante der Multi mit DVT Motor bekommen haben, da ich diese schlechten Motoreigenschaften nicht habe. Aber eigentlich gehts ja um die Monster 1200R. Und da müßte man einen Ducati Marketingexperten fragen, warum (noch) nicht der DVT Motor eingebaut wird - kann viele Gründe haben. Gruß / Ralf

[berti]

Also ich bin ja auch eher für Neuerungen zu haben, aber ein System als "nicht ganz perfekt" zu bezeichnen, das augenscheinlich ausser 10kg mehr und einer Drehmomentdelle nichts bringt, ist sogar mir zu optimistisch

mfg Heli

Wenigstens einer der mich versteht

[Duke]

Ich dachte wir diskutieren hier über die neue Monster 1200 R
...und nicht über einen Motor der nicht in der Monster verbaut wurde.
Eine ausgeprägte Drehmomentdelle hat sie jedenfalls nicht. 
Dafür einen fetten 200er Reifen. Ob das tauglich ist für schnelles Kurvenräubern ?

[berti]

Ich dachte wir diskutieren hier über die neue Monster 1200 R
...und nicht über einen Motor der nicht in der Monster verbaut wurde.
Eine ausgeprägte Drehmomentdelle hat sie jedenfalls nicht. 
Dafür einen fetten 200er Reifen. Ob das tauglich ist für schnelles Kurvenräubern ?

Der Gedanke ist mir auch schon gekommen, die Monster verliert mehr und mehr am Handling und ihrer Leichtigkeit.... oh mist ich schreibe ja schon wieder etwas negatives.
Aber schauen wir mal wie sich sie Monster fährt, bei der Diavel dachte das auch keiner mit dem dicken Schlappen.

[Marco12]

Hier mal ein paar Impressionen von der IAA.

Was mir sofort negativ aufgefallen ist, der Kühlerverschluss. Wirkt dort wie ein Fremdkörper.

[Duke]

Was mir sofort negativ auffällt, das da Typen in Anzügen draufsitzen 

[Bitchone]

 

Wäre ein "R"assiges Zweitmotorrad. Kurzen KZH und ne Termi Komplett, schon wäre se fertig. Bin gespannt, ob die 160PS wieder nur Marketing sind. Die neue Diavel sieht ja auch mal echt fett aus.

[Flitzi]

Wobei die Diavel DVT bekommt, warum auch immer und die "R" nicht.


Gesendet von unterwegs.

[GStrecker]

na den Lenkungsdämpfer kann man doch toll als Halter fürs Navi nutzen oder?

[RuhrpottDuc]

Hallo zusammen,

habe meine 2014 Monster S verkauft und mir heute die Monster R beim freundlichen bestellt.
Mal sehen wie die geht.


Mika

[Silver-SVR]

Hi Mika,


bin gespannt auf Deinen ersten Bericht über die 1200-R -er. 


Grüße,

Robert

[Multijochen]

das nenne ich mal ein schnuckeliges Motorrad. Mit oder ohne DVT - Leistungskurve wird interessant.