Erste Urlaubsfahrt mit der Multi

[Kawu]

Ach ja.. Soziustauglich war sie natürlich auch 1a 

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Hab die ganze Zeit überlegt was mich da so erfreut und jetzt ist es wieder da: Da hast du 50% des Popoclubs mit auf Tour gehabt!
Die Älteren werden es noch kennen...
https://www.youtube.com/watch?v=EUy7IxtGgXo
Grüße
Richard

Bernie und Ert  kennen auch die noch nicht ganz so alten noch 
Hatte dabei einen etwas ernsteren Hintergrund. War unsere jährliche Pfingstfahrt, wo Bert, einer der schon immer mit dabei war, aufgrund einer Leukämiediagnose kurz vor Tourstart nicht dabei sein konnte. Wir haben dann gesagt, wir sorgen dafür, dass er trotzdem überall dabei ist und haben so an allen Hotspots Bilder mit ihm gemacht, die er dann zugeschickt bekommen hat. Hat sich riesig gefreut.

[Kalle]

Starke Geste Kawu.

Grüßle

Kalle

[Tommi71]

Top.

[moto1508]

Klasse Sache - Solche Freunde wünscht man sich in so einer Lage!
Grüße
Richard

[Italotreiber]

... ja, dem kann ich nur zustimmen. In solchen Situationen zeigt sich, wer ein Freund ist.

Alle Daumen hoch......

[Italotreiber]

Ja sie ist absolut Tourentauglich und sieht dazu einfach prima aus. Ich wurde mehrfach auf die Multi angesprochen, mein GS Freund war schön leicht verstimmt mit der Zeit.
Das netteste war in La Thulie. Der Sohn des Hotelbesitzers kam morgens mit raus, schaute sich die Multi an und meinte mit einem Lächeln " this is really nice and beautiful". Danach sah er die dahinterstehende GS und sagte " and this is german".... 

Die eingebaute Sitzheizung ist trotzdem enorm, mir hat irgendwie immer der Hintern geglüht. Die Idee mit der Hitzeschutzfolie ist prima, danke !

So ähnlich ist es mir mit unserem Hotelier am Comer See gegangen. Allerdings hat er mir erzählt, das sein Bruder sich auch eine GS gekauft hat und er das überhaupt nicht nachvollziehen kann. Vor allem Comer See...., da baut um's Eck in Mandello del Lario Guzzi seine Moppeds....
Haben uns dort das Museum angesehen. Ich war überrascht, wieviele Modelle Guzzi in seiner fast 100 Jährigen Geschichte gebaut hat. Aber es war auch traurig, anzusehen, wie lieblos sie die ganzen Modelle in dem Museum präsentiert haben. Finde das schade, das Guzzi so wenig aus seiner Tradition macht. Zumal sie mit ihrem quer eingebauten V2 ein Alleinstellungsmerkmal auf dem Motorradmarkt haben. Da fehlt mir der italienische Stolz. Na ja, werde auf alle Fälle meine V11 Le Mans in Ehren halten.

[Oberschwabe]

Ja sie ist absolut Tourentauglich und sieht dazu einfach prima aus. Ich wurde mehrfach auf die Multi angesprochen, mein GS Freund war schön leicht verstimmt mit der Zeit.
Das netteste war in La Thulie. Der Sohn des Hotelbesitzers kam morgens mit raus, schaute sich die Multi an und meinte mit einem Lächeln " this is really nice and beautiful". Danach sah er die dahinterstehende GS und sagte " and this is german".... 

Die eingebaute Sitzheizung ist trotzdem enorm, mir hat irgendwie immer der Hintern geglüht. Die Idee mit der Hitzeschutzfolie ist prima, danke !

So ähnlich ist es mir mit unserem Hotelier am Comer See gegangen. Allerdings hat er mir erzählt, das sein Bruder sich auch eine GS gekauft hat und er das überhaupt nicht nachvollziehen kann. Vor allem Comer See...., da baut um's Eck in Mandello del Lario Guzzi seine Moppeds....
Haben uns dort das Museum angesehen. Ich war überrascht, wieviele Modelle Guzzi in seiner fast 100 Jährigen Geschichte gebaut hat. Aber es war auch traurig, anzusehen, wie lieblos sie die ganzen Modelle in dem Museum präsentiert haben. Finde das schade, das Guzzi so wenig aus seiner Tradition macht. Zumal sie mit ihrem quer eingebauten V2 ein Alleinstellungsmerkmal auf dem Motorradmarkt haben. Da fehlt mir der italienische Stolz. Na ja, werde auf alle Fälle meine V11 Le Mans in Ehren halten.

Hallo,

ich will ja  nicht Korinthenkacken....aber meineswissen ergibt sich die Einbaulage anhand der Kurbelwelle. Guzzi/BMW Boxer längs....... Duc , Harley und die meisten Drei und Vierzylinder quer 

[Italotreiber]

@Oberschwabe:
Hab' ich tatsächlich durcheinander gebracht. Du hast recht und sehe Deine Korrektur nicht als Korinthenkackerei 

Natürlich richtet sich die Bezeichnung längs oder quer nach Einbaulage der Kurbellwelle.
Darum "kippt" die Guzzi beim Gasgeben im Stand ja seitlich weg und die Duc deshalb nicht.
Danke für die Richtigstellung.

Gruß aus Oberfranken an alle Ducatisti

[Reiter]

Hallo zusammen
Genau das war auch der Grund, warum ich keine GS gekauft habe. Fährst auf einen Parkplatz findest deine Gs nicht mehr, müsstest ein Fähnchen ran machen , gibt zuviele. Und sieht noch dazu hässlich aus. Die Multi ist einfach wunderschön. Die neue GS lässt sich tatsächlich sehr gut fahren das stimmt, wie auf Schienen . Aber kommt nie in Frage , hab schon Zuviel gehetzt über sie, würde mein Gesicht verlieren.

Gruß Ralf