Leerlauffindung / schwergängiges Getriebe

[faxxe]

Schaut mal in die aktuelle "Motorrad" Zeitschrift. Da steht zum 50tkm Dauertest der 950er einiges zu diesem Thema beschreiben.
Scheint wohl statt 0.4 auf 0.2 Bar eingestellt werden.

PS Darf man hier ein Bild aus einer Zeitschrift reinstelllen?


-Heimo

[Ray]

Hi

In den berichten ist immer die reden von 0,2 bar, vielecht hat hier ja ein Nutzer den Heissen Draht zum Freundlichen und kann nähere Auskunft geben, auch wie es mit der Position der Dosierschraube aussieht.

Gruß Ray

[Ray]

Heimo war Scheller 

[gutschig]

Meine wird im Winter eingestellt, Freundliche hat da ganz einfach mehr Zeit. Sollte es nicht nur der Druck sein wird er Teile tauschen müssen...

[rotax650]

Hi,

Wie schon mal geschrieben ein reindrehen der Schraube bewirkt eine Druck Verringerung.
Für Unterwegs sollte für Notlagen eine 1/4 Umdrehung reichen.
Laut Aussage meines wirklich Freundlichen 

LG

[rotax650]

Werksvorgabe
0,2-0,4 bar

[Ray]

Hi

Danke Rotax

@gutschig, es wird der Druck sein wüste nicht was es da zu Tauschen gibt.

Gruß Ray

[gutschig]

@Ray
Ich hoffe auch dass es nur der Druck ist, ich werde aber Druck machen dass es funktioniert. 

[Ray]

Hi gutschig

Bin davon Überzeugt das es nicht etwas anderes ist. Die Kleine ist echt ein Tolles Motorrad.

Gruß Ray

[Ray]

Hi

[Ray]

Hi

Die Bohrung die gleich neben der noch eingedrehten Inbusschraube sitz scheint die Meßstelle zu sein, Gewinde habe ich dort keines gesehen.

Gruß Ray

[Ray]

Das ist der Verschluss Stopfen.

[Ray]

Ich werde mir diese Bohrung bei Gelegenheit  nochmal genauer Anschauen.
Hatte keine Taschenlampe griff bereit.

Gruß Ray

[gutschig]

@Ray:
Das kann ich nur unterschreiben, das Teil ist ganz einfach toll. Habe noch keinen km bereut.

LG Georg

[Ray]

Hi,

So,  hab noch mal darüber nachgedacht.  Da ich kein Gewinde erkennen konnte,  gehe ich mal davon aus, das eine Adapter Platte notwendig ist, um eine Messuhr anzuschließen.
Ich werde die obere und die untere Gewindebohrung nutzen um das Adapterstück zu befestigen. Um es abzudichten, werde ich ein Rohr einsetzen, welches auf beiden Seiten der Platte übersteht und zum Motorblock hin mit einem O Ring versehen.
Auf das außen stehende Rohr könnte man einen Schlauch klemmen und somit eine Messuhr anschließen.

Damit könnte man zumindest den Druck im Auge behalten, und evtl.- wie auch immer Handeln.

Nun warte ich auf Eure Meinung dazu.

Gruß Ray

Ich möchte mir erst gar nicht vorstellen, was passiert,  wenn der Freundliche die Kontermutter der Stell-Schraube hinter dem Ritzel nicht richtig festzieht.