14er Ritzel

[M.G.]

Hallo Norbert

Wie wird eigentlich die Geschwindigkeit erfasst???  Über die ABS-Signale oder einen Geschwindigkeitsgeber. Wenn zweiteres der Fall ist, passt die Tacho-Anzeige nicht mehr und zeigt falsch an.
Bei meiner Tiger musste ich das damals anpassen.
Gruß
Norbert

Der Tachomeder lügt sowieso.
180km/h am Tacho entspricht 169km/h beim Navi über GPS.

[grigguel]

Wie wird eigentlich die Geschwindigkeit erfasst???  

Das geht über den hinteren ABS-Sensor.

Der Tachomeder lügt sowieso.
180km/h am Tacho entspricht 169km/h beim Navi über GPS.

Na dann ist dein Tacho doch richtig genau mit den 7% Vorlauf.

Wie verhält es sich denn mit der Endgeschwindigkeit mit dem kleineren Ritzel?
Und hat das Dingen dann eine Zulassung oder erlöschen dann wieder Betriebserlaubnis und Garantie?

fragt Grigguel

[Osmek]

IMHO müssen Übersetzungsänderungen in D eingetragen werden.

Ich habe das zwar noch nie machen lassen, aber u. U. kann das recht enervierend sein  und mit spürbaren Kosten verbunden sein, wenn es überhaupt geht!

[member]

Höchstgeschwindigkeit habe nicht getestet, glaube aber nicht dass sie auf der Geraden langsamer ist.

Bei 5000 im 5. Gang läuft sie 129 auf dem Tacho und 121 auf dem Navi. Die gleiche Abweichung hatte ich mit dem 15er auch, also Tacho geht genauso falsch wie vorher.

Kann mal jemand testen, wie es beim 15er Ritzel bei 5000 aussieht.

[orish]

Der Tacho geht nicht falsch, sondern vor. Das ist bei allen KFZ so.

[M.G.]

Die Abweichung ist beim 15ner in etwa gleich.

[Harryrsv]

Unabhängig von der Ungenauigkeit des Tachos, frag ich mich warum die Änderung der Übersetzung Auswirkungen auf die Tachoanzeige haben soll oder kann!?!

Der Tacho wird über die Radumdrehungen vom hinteren ABS-Sensor (hat eh schon jemand geschrieben) gesteuert.

Ciao
Harry

[grigguel]

Na, ist doch klar: 1/15 x 14   

[Opa]

Hi Leute,

hab am Samstag das 14er Ritzel montiert (Doktorarbeit wenn man die Kette nicht trennt) und am Sonntag
gleich eine Tour mit 650Km gemacht. Wollte danach garnicht mehr absteigen, weil die kürzere Übersetzung
in den unteren Gängen u. auch im 6ten ein Hammer ist !!!!! (probierts mal)

Gruß Opa

[pommes]

Opa..

du solltest dir hinten noch ein Kettenrad mit zwei Zähnen mehr montieren....das ist dann der Hammer..

Ich hab das auf meiner Tuono gemacht weil sie ja doch etwas schwachbrüstig ist untenrum, nachher war das anders..

Sobald der erste Kettensatz verschlissen ist kommt vorne ein 14. und und hinten ein 42 Rad zum Einsatz, mit ner roten Eunuma Kette 

[member]

Hi Leute,

hab am Samstag das 14er Ritzel montiert (Doktorarbeit wenn man die Kette nicht trennt) und am Sonntag
gleich eine Tour mit 650Km gemacht. Wollte danach garnicht mehr absteigen, weil die kürzere Übersetzung
in den unteren Gängen u. auch im 6ten ein Hammer ist !!!!! (probierts mal)

Gruß Opa

Sag ich doch, erheblicher Spaßgewinn mit Wheely-Garantie
Gruß Member

[Opa]

Hi Pommes,

weiß ich ja, aber leider ist noch kein anderes Kettenrad mit 42 od. 43 für die Multi in 530 zu finden.
Habe auch eine 06 Tuono mit 15/43 statt 16/40 übersetzt. Einfach toll !!!

Gruß Opa

[Harryrsv]

Hi Pommes,

weiß ich ja, aber leider ist noch kein anderes Kettenrad mit 42 od. 43 für die Multi in 530 zu finden.
Habe auch eine 06 Tuono mit 15/43 statt 16/40 übersetzt. Einfach toll !!!

Gruß Opa

Kommt mir gekannt vor 
Meine 03er Tuono fährt momentan 15/45  .....mit gemachtem 1060er Motor.
Optimal für die Berge und den Pan-Ring.

Ciao
Harry

PS: Nach dem Kettenrad such ich jetzt schon ein 3/4 Jahr - vergebens 

[edu]

 

  Habe am Samstag bei meinem  das 14er Riztel montiert bekommen,konnte gleich drauf warten und mit
  montieren & Kuppl.zy.entlüften sFR.100.--bezahlt!
  Ist für jede Ausfahrt schade,die ich mit der orig.Uebersetzung gefahren bin ( 7000 Km !!!! )
  Ist einfach nur Toll !!

  Gruss Edu 

[Limmi]

Hallo Edu,

handelt es sich dabei um das weiter unten beschriebene Ritzel für 78.-€, oder gibt es inzwischen günstigere Varianten?