CLS Öler an der V4

[Raltgolf]

Servus beinand,
mir wäre der Scott xSytem lieber. Hat den schon jemand verbaut? Wenn ja, gibt es Foto dazu?
Danke, Gruß
Raltgolf

[Kanalratte_WOB]

Servus beinand,
mir wäre der Scott xSytem lieber. Hat den schon jemand verbaut? Wenn ja, gibt es Foto dazu?
Danke, Gruß
Raltgolf

Servus,
darf ich fragen, warum Dir das Scott xSystem lieber wäre? Von der Reichweite her (also dem Ölverbrauch) geht doch nichts über das CLS-System, oder?

VG,
Holger

[Raltgolf]

ich will kein zusätzliches Bedienelement am Lenker haben.

[qtreiber]

bei der 1260er hatte ich das CLS-Bedienelement vorne neben dem Display angebracht. Passte - für mich - dort sowohl optisch als auch für die Bedienung gut. V4?

[oli72]

ich will kein zusätzliches Bedienelement am Lenker haben.

Hat das Scotti x-System aber doch auch ? 

[Kanalratte_WOB]

bei der 1260er hatte ich das CLS-Bedienelement vorne neben dem Display angebracht. Passte - für mich - dort sowohl optisch als auch für die Bedienung gut. V4?

Ich würde das Bedienteil unterhalb vom Dashboard aufkleben. Da muss ich ja nur recht selten mal ran. Da stört es die Optik nicht.

[oli72]

Mit Klettband befestigen, hält Bombe 

[qtreiber]

1260S links neben dem TFT:

[Kanalratte_WOB]

Hallöchen zusammen,
ich hab jetzt günstig einen gebrauchten CLS Evo Tour Kettenöler samt neuer Schläuche, Düse, Befestigungen erstanden und werde mich in den nächsten Wochen mal irgendwann an die Montage machen.

Frage:
Gibt es irgendwo eine (möglichst bebilderte) Anleitung zur Demontage des Tanks, damit ich die Leitung zum Bedienteil für den Kettenöler nach vorne legen kann?
Oder ist die Demontage des Tanks dazu nicht notwendig und das Kabel lässt sich einfach irgendwo durchziehen?

Es wäre total klasse, wenn jemand, der schon eine Leitung von unter der Sitzbank nach vorne ins Cockpit gelegt hat, mir hierzu die richtigen Hinweise und vielleicht sogar aussagekräftige Fotos geben könnte.


Vielen Dank schonmal 

[pausenclown]

Entferne das Handyfach , die Startknopfabdeckung und eine schwarze Innenverkleidung.
Du kannst dann mit einem starken Draht zwischen Tank und Tankverkleidung das Kabel einziehen.
Eventuell von unten beginnen, bei der Sitzbankaufnahme. Die ist ja aus Gummi und lässt sich ein
wenig wegziehen. Ist ein Gefummel, hat bei mir aber funktioniert.

[Kanalratte_WOB]

Danke. Auf eine solche Beschreibung hatte ich gehofft.
So werde ich es versuchen.

[Kanalratte_WOB]

Moin zusammen,
gestern Abend hab ich die Anschlussleitungen vom Bedienteil des CLS Ölers verlegt.
Es lässt sich tatsächlich recht gut ein Draht (auf dem Foto grün) von unten nach oben am Kabelbaum an der rechten Seite durchschieben.
Ich habe eine Nylonschnur dran befestigt, die ich dann verwendet habe, um die Leitungen vom Bedienteil durchzuziehen. Ging wunderbar.
Als nächstes werden der Öltank, die Steuerelektronik und die Pumpe eingebaut.
Vielleicht aber erst nach dem Urlaub 

[Olek2]

Hatte an meiner KTM den CLS-EVO. Der erste Öler ( hatte diverse Typen und Marken ) der 100% funktioniert hat.

Bei meiner bestellten V4S habe ich den CLS-Basic bestellt. Funktion und Pumpe wie beim EVO, allerdings nicht für Heizgriffmontage ( hat die MTS ja auch serienm. ) gedacht.

Den Regulierungsdrehknopf kann man schön links in die Verkleidung einbauen, unauffällig und leicht zu bedienen.

Das der Basic auch noch günstiger ist nehme ich gern mit. Ist im Verhältnis zum Mopedpreis eher zu vernachlässigen...

[Heiko-D]

...
Den Regulierungsdrehknopf kann man schön links in die Verkleidung einbauen, unauffällig und leicht zu bedienen.
...

Hallo Olek2,

wo genau hast du den Knopf eingebaut? Kommt man da gut dran? Hast du evtl. ein Foto? Ich möchte nur ungern noch ein Display am Lenker haben.

Gruß
Heiko-D

[Olek2]

Moin Heiko,

Da must Du noch ein wenig warten. Meine V4 habe ich noch nicht :-)  , aber beim Blick auf die Verkleidung gibt es eine schöne freie Fläche links neben dem Dashboard. Wenn hinter der linken Verkleidung nichts wichtiges dahinter liegt, könnte man da einen schönen kleinen Drehknopf anbringen.

Auf die gleiche Weise hatte ich an meiner 990erAdventure den Poti für die Heizgriffe montiert. Klein und unauffällig.

Gruß Olaf