Neue Hypermotard und Hyperstrada....

[Highwolf]

..also die Diavel Strada ist ech gewöhnungsbedürftig...aber die Hyperstrada..woow, auf den ersten Blick geil, muss ich sagen
Gruss, Wolfi

[Kalle]

Wow, finde die neue Hyper einfach genial, super schön.

grüßle

Kalle

[Italotom]

Die Modelle waren ja fast schon so oder ähnlich zu erwarten.
Geschockt bin ich eher von der Diavel Strada. 
Das geht garnicht.... !!

http://www.ducati.de/bikes/diavel/diavel_strada/index.do

LG Henryk 

Warum geschockt ?? also ich finde die Diavel Strada gar nicht so schlecht, sieht doch nett aus
und warum sollen die Italiener nicht was neues ausprobieren.
Das ist Ducati....Love it or leave it 

[Logomir]

LG Henryk 

Das ist Ducati....Love it or leave it 

I love Ducati MTS and leave the most new ones   

[henricolt]

I love Ducati MTS and leave the most new ones   

Wo Du recht hast, hast Du recht!

F.T.  Henri

[Schippy]

Hmmmmmm,

Bin mal neugierig ob es mir bei den neuen Modellen so geht wie bei meiner  alten (zweirädrigen) Diva. (MTS1100).

Die hat mir zuerst auch nicht gefallen und  dann - viel später 

Die ö(h)lins Ära scheint auch vorbei zu sein. Alle neuen Modelle ohne Goldfuss.

Schippy

[fred7873]

...

Ich denke mir nur gerade...würde es für Ducati noch sinn machen, zB nächstes Jahr eine MTS800 rauszubringen? Motor liegt ja nun fertig entwickelt da...

Das hat sich wohl mit der Hyperstrada erledigt!!!

[ClausNRW]

Also, für mich ist die Hyperstrada eine Multistrada auf Heroin - alles gleich, nur von allem furchtbar viel weniger. Das sieht ein wenig aus wie "will und kann nicht", und das meine ich nun wirklich nicht "von oben herab". Wozu soll denn die Hyperstrada gut sein? Die taugt kaum zum touren, und nicht wirklich zum ballern; steht eben genau zwischen zwei Konzepten und sieht auch noch schwachbrüstig aus.

Ducati muss verdammt aufpassen, dass sie mit dieser neuen Modellpolitik, die ja offenbar von der neuenj Konzernmutter kommt, nicht ihre wertvolle Marke verwässert, indem man versucht, mit allen möglichen Modellspielereien (was soll die Sissy-Bar an einer Diavel... Hallo?!?) auch noch den letzten Euro aus den Fans herauszuholen. 

[Italotom]

Hmmmmmm,

Bin mal neugierig ob es mir bei den neuen Modellen so geht wie bei meiner  alten (zweirädrigen) Diva. (MTS1100).

Die hat mir zuerst auch nicht gefallen und  dann - viel später 

Die ö(h)lins Ära scheint auch vorbei zu sein. Alle neuen Modelle ohne Goldfuss.

Schippy

Wir lassen uns doch gerne überraschen wo die Reise hingeht, oder 

[henricolt]

..also die Diavel Strada ist ech gewöhnungsbedürftig...aber die Hyperstrada..woow, auf den ersten Blick geil, muss ich sagen
Gruss, Wolfi

Wenn dieser unsäglich häßliche Endtopf nicht wäre, würde ich sagen, eine gelungener Entwurf einer "kleinen Multistrada"! Fahrbereit mit 204 kg bei 110 PS ist nicht unbedingt die schlechteste Mischung. Wird bei der Kurvenhatz unserer Diva wohl kaum, wenn überhaupt, viel nachstehen!
Die potthäßlichen Koffer muß man ja nicht nehmen, bzw. kann man ja verkaufen (habe ich jedenfalls bei meiner "Roten" so gemacht).
Ich finde, damit geht Ducati in die richtige Richtung.

Nur die Diavel Strada ist eine absolute Untat der Ducati-Entwicklungsabteilung, geht ja gar nicht!
Dann sollen sie lieber einen waschechten Sporttourer entwickeln! Geeignete Motoren haben sie dazu genügend, bräuchten nur ins Regal zu greifen. Nur eine Diavel so zu verschandeln, muß das sein? Alleine die "Sissy-Bar", na Gott zum Gruß!
Demnächst gibt es dann wohl auch noch eine Touringversion der Panigale mit Koffern, hoher Scheibe und Topcase?!

F.T.  Henri

[ClausNRW]

Preislich liegt die Hyperstrada bei neu € 11.600,00. Mit Koffern liegt sie knapp über € 12.000,00! Is´n Wort, finde ich.

[Miro]

Die Hyperstrada sieht wie ne schwindsüchtige MTS aus... Aber die SP gefällt mir sehr gut. Das Rüsselchen muss ich mir aber mal am lebenden Objekt anschauen. Bei 171 kg Leergewicht.... Könnte glatt ins grübeln kommen...

[jayleo]

Ich habe ja durchaus mit einer Hypermotard geliebäugelt und letztendlich war das fehlende ABS ein KO Kriterium. Für den genannten Kurs mit ABS und DTC ist die neue Hyperstrada eine Überlegung wert. Nicht, dass ich meine Diva jetzt wieder hergeben würde, aber wenn es die Hyperstrada vor 4 Monaten gegeben hätte, wäre die Kaufentscheidung möglicherweise anders gefallen.

Anderseits, wer beide fährt und eimal von den 150 Pferden angefixt ist, der wird sicher für die Multistrada votieren.

[Ducnici]

Die Hyperstrada zielt wohl auf die F800GS ab...und die kostet genauso ausgestattet genauso viel...

Ich denke, hier hat Ducati alles richtig gemacht. Wenn der Motor dann noch ein guter ist, wovon ich ausgehe und in den Tests vielleicht die fehlenden Heizgriffe moniert werden, werden sich doch einige eher auf Ducati als auf BMW einlassen...

[Kiwi]

Mir gefällt die neue Hyper auf den Bildern auch.
Aber das tat es auch die alte. Bis ich sie gefahren bin.
Ist wie bei den Mädels, nur schön ist auch nix.
Abwarten und probefahren

Aber es würde auf jeden Fall keine aus der ersten Serie.

Gruß

Kiwi