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Autor Thema: Änderung der Übersetzung und Umschaltung auf Rest-Km  (Gelesen 9551 mal)

Offline Hans-G.

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Antw:Änderung der Übersetzung und Umschaltung auf Rest-Km
« Antwort #15 am: Mai 25, 2013, 11:16:57 Vormittag »
und wie lange warst du schon mit Rest=0 unterwegs?

In meinem Fall ging die Tankanzeige sechs Kilomter vor der Tanke auf "0".
Drei bis vier Kilometer weiter mußte ich meinen Kumpel anrufen, der mir dann freundlicherweise einen Kanister Sprit vorbeibrachte... :'(

Im Grossen und Ganzen soll man es doch nicht zu sehr ausreizen, die Anzeige ist relativ genau.
Gruß Henri

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Offline OnkelBiff

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Antw:Änderung der Übersetzung und Umschaltung auf Rest-Km
« Antwort #16 am: Mai 25, 2013, 11:43:33 Vormittag »
Bin letzthin bei "Rest 0" noch ca. 10km gefahren, hab dann an der Tanke 19,70 Liter getankt.

Gruß Biff

Offline MultiMania

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Antw:Änderung der Übersetzung und Umschaltung auf Rest-Km
« Antwort #17 am: Mai 26, 2013, 07:11:36 Vormittag »
und wie lange warst du schon mit Rest=0 unterwegs?

In meinem Fall ging die Tankanzeige sechs Kilomter vor der Tanke auf "0".
Drei bis vier Kilometer weiter mußte ich meinen Kumpel anrufen, der mir dann freundlicherweise einen Kanister Sprit vorbeibrachte... :'(

Im Grossen und Ganzen soll man es doch nicht zu sehr ausreizen, die Anzeige ist relativ genau.

ca. 2 km  ;)

Offline Ablederer

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Antw:Änderung der Übersetzung und Umschaltung auf Rest-Km
« Antwort #18 am: Mai 26, 2013, 09:44:22 Vormittag »
Ganz allgemein läßt sich zur Genauigkeit sagen, je weniger Restkilometer desto genauer ... dabei ist vorausgesetzt, dass man mit der selben "Geschwindigkeit" weiterfährt.
Fährt man z.B. spritsparender, zählt die Restreichweite wieder hinauf.
Grüße Werner
... ich bin dafür verantwortlich was ich schreibe, aber nicht dafür was Ihr versteht :P

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Antw:Änderung der Übersetzung und Umschaltung auf Rest-Km
« Antwort #18 am: Mai 26, 2013, 09:44:22 Vormittag »
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