Touring vs GT

[Thomas241266]

Also ich habe die Koffer meiner GT damals VOR der Auslieferung des Bike abgeholt - hab mich einfach geweigert auch nur einen Meter mit den hässlichen Kisten zu fahren :-) Für Sardinien habe ich alle 3 Kisten montiert - geht echt viel rein, man darf sie halt bloss nicht anschauen GRINS! In Sardinien am Haus ging dann schon das 4 Tage alte TC nicht mehr auf - nach Stunden des Fummelns zum Glück aufbekommen und entdeckt das sich die Schraube im Schloss gelöst hatte! Bei der Kontrolle aller Koffer hab ich dann entdeckt das ALLE Schrauben lose waren :-)
Ich fahre nur mit Gewalt mit den Koffern - ansonsten IMMER ohne aber ich habe den Kauf der GT NIE bereut - die Nebelscheinwerfer sind der Hammer und die Motorschutzbügel gute Wäscheständer Outdoor!

Gruss Thomas

[Graf Zeppelin]

Moin Leute,

ich tauge als relevante Auskunftsquelle da ich 15tkm auf einer S Touring runtergeradelt bin und jetzt eine GT fahre. Auf der S waren original Koffer, TC und Tankrucksack. Fazit: nur mit TC fährt sich die Multi wie ohne und es geht alles rein was man für unterwegs braucht (Wetterschutz etc). Soll es eine mehrtägige Tour werden muss noch ein Tankrucksack drauf, aber nicht der von Duc denn den kannste vergessen. Mega idiotische Montage, mieses Handling und es passt nichts rein. Tips zum Thema gibt es in unserem Forum.

Auf längeren Urlaubsfahrten (14+ Tage Sardinien) hat es sich herausgestellt das die originalen S Touring Koffer (selbst in Verbindung mit TC und Tankrucksack) für eine Person gerade so mit Ach und Krach ausreichen. Wer bequemer packen will (oder zu Zweit fährt) braucht die großen Koffer. Nachteil: die Fuhre hat Flugzeugträgerbreite.

Ich hatte bereits nach kurzer Zeit fast das ganze verfügbare "GT" Zubehör an meiner S-T dran (TC, Sturzbügel, höhere Scheibe, Touring Sitzbänke) und habe deswegen beim Neukauf direkt 'ne GT genommen. Ich finde die GT genial, noch eine Navi drauf und Du bist unterwegs :-)

Gruß

GZ