ABS Bremse entlüften

[MultiBrian]

Das hört sich ja alles plausibel und gut an. Der Ausgleichsbehälter muss ja so dicht neben dem Sammler warm werden...

Sintermetall muss sowieso rein, das geht ja mit den Originalen gar nicht bei Nässe...

Also dann werde ich mal meinen  damit konfrontieren...

Lieber einmal im Jahr die Brühe getauscht, aber sonst funzt alles und bremst bis in den Regelbereich. ..

Vielen Dank für die guten Tipps...

[Lindi]

Das die Bremsflüssigkeit die Temperatur nicht verträgt ist doch eher unwahrscheinlich und Steve hatte das ja auch schonmal gemessen.
Die Temperatur lag dabei weit entfernt vom Siedepunkt .
Probiert es doch einfach mal selbst aus und bremst mal stark ab wenn ihr mit kaltem Motor losgefahren seid.
Ich glaube auch wenn die Flüssigkeit kalt ist wird sich bei den meisten kein Unterschied feststellen lassen.

LG Henryk 

[Pit999]

Das die Bremsflüssigkeit die Temperatur nicht verträgt ist doch eher unwahrscheinlich und Steve hatte das ja auch schonmal gemessen.
Die Temperatur lag dabei weit entfernt vom Siedepunkt .
Probiert es doch einfach mal selbst aus und bremst mal stark ab wenn ihr mit kaltem Motor losgefahren seid.
Ich glaube auch wenn die Flüssigkeit kalt ist wird sich bei den meisten kein Unterschied feststellen lassen.

LG Henryk 

Warum wird die Bremsflüssigkeit im vorderen Bremssystem nicht dunkel, obwohl ich schon Luft drin hatte und die
Bremse vorne viel höheren Belastungen ausgesetzt ist?
Bremsflüssigkeit wird nur im Kupplungssystem und im Bremssystem hinten dunkel.

LG
Peter

[aero]

an meiner bleibt die Bremsflüssigkeit in allen drei Behältern hell und war auch noch nie dunkel

[giovanni]

Wie ich "Luft" im Kupplungssystem hatte, ist mir aufgefallen dass der Flüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter gestiegen war.
Ist logische bei einem dichten System müssen sich die Dampfblasen auswirken.
@Pit999: mit der Vorderradbremse hast du recht, beim Austausch der Flüssigkeit konnte ich auch keine markante Verfärbung feststellen. Die Konsistenz von DOT 4 wird hier sicher passen. Wie war der Flüssigkeitsstand im "Urinbehälter"? Hast du wieder "Luft" im System?
@aero: sollte sich die Flüssigkeit in den Behältern so markant verändern, dann hast du sicher Formveränderungen der Behälter (sind aus Kunststoff).
Beste Grüße
Hannes

[Pit999]

@giovanni
Die Luft war nach einem Wechsel der Bremsflüssigkeit im Rahmen der Inspektion im System.
Nach der Entlüftung ist bis jetzt alles OK.

LG
Peter

[giovanni]

Danke Peter, das kann - sollte von einem Profi aber nicht passieren.

[Walle]

Das sich die Flüssigkeiten verfärben ist normal, auch in hydraulischen Systemen wird Abrieb erzeugt !
An der Kupplungsflüssigkeit am ehesten sichtbar, war an allen meiner bisherigen Mopeds so der Fall.

Hier auf die große Trommel beim     zu klopfen wird bei selbigem nur Kopfschütteln erzeugen  .

Da ich eigentlich keine Probs bei der H-Bremse habe ( habe schon vor gut 12 Monaten auf 5.1 umgestellt )
gefiel mir die " offene " Anbringung des Ausgleichsbehälters über dem Topf trotzdem nicht .
Habe aus einer noch vorhandenen Tank  Wärmeabschirmungsplatte  einer SV eine kleine Abschirmung gebastelt.

Sieht dann so aus