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Autor Thema: Zurück von Duc/Öhlins am Ring  (Gelesen 9221 mal)

Offline M.G.

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Antw:Zurück von Duc/Öhlins am Ring
« Antwort #15 am: März 15, 2014, 12:53:22 Nachmittag »
Dann hat das Tauchrohr also den gleich Durchmesser wie das der Ohlins.
Gruss Gernot         

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Offline monster1100

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Antw:Zurück von Duc/Öhlins am Ring
« Antwort #16 am: März 15, 2014, 01:22:48 Nachmittag »
 :D

So ne umgebaute Multistrada ist was schönes  :o

Gratuliere

Jerry

Offline MultiPaul

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Antw:Zurück von Duc/Öhlins am Ring
« Antwort #17 am: März 15, 2014, 01:27:28 Nachmittag »
Fesches Bike.
Wie sind eigentlich die Gabelfüsse geschwärzt worden.

ist eine Multi ohne S, da sind die Gabelfüße vom Werk aus schwarz.
Dann schau dir einmal die Gabel genau an.
ich sehe eine standart Gabel
Diese Multi hat ja jetzt die Gabel der S.
hinten ist jetzt ein Öhlings Federbein verbaut. So wie Peter es am Anfang beschrieben hat :-*

@Peter sieht gut aus, deine Multi.
« Letzte Änderung: März 15, 2014, 01:34:37 Nachmittag von MultiPaul »
Gruß Paul

Offline M.G.

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Antw:Zurück von Duc/Öhlins am Ring
« Antwort #18 am: März 15, 2014, 01:34:52 Nachmittag »
Fesches Bike.
Wie sind eigentlich die Gabelfüsse geschwärzt worden.

ist eine Multi ohne S, da sind die Gabelfüße vom Werk aus schwarz.
Dann schau dir einmal die Gabel genau an.
ich sehe eine standart Gabel
Diese Multi hat ja jetzt die Gabel der S.
hinten ist jetzt ein Öhlings Federbein verbaut. So wie Peter es am Anfang beschrieben hat :-*
Mein Irrtum  :o und mea maxima culpa. ;)
Gruss Gernot         

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Offline dragonheart

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Antw:Zurück von Duc/Öhlins am Ring
« Antwort #19 am: März 15, 2014, 03:24:03 Nachmittag »
wetter ist zwar bescheiden in berlin, aber heute ne zweite runde gedreht, ... ohmann ... die fährt zum niederknien ...  :P
Grüße, Peter
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Antw:Zurück von Duc/Öhlins am Ring
« Antwort #19 am: März 15, 2014, 03:24:03 Nachmittag »
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