Erste Fotos Multistrada 1200 Modell 2015 ...

[Heli]

Das mit dem Aussehen der Koffer würde ich noch nicht überbewerten. Die macht man zur An- und Abreise ran und den Rest der Zeit bleiben sie dauerhaft ab.

Naja bei mir nicht wirklich, wir fahren viele 2-3 Tagestouren um von hier aus Ostösterreich wegzukommen, da bleiben die Köfferchen immer dran nur die Innentaschen kommen am Abend raus

Dafür scheint der rechte Koffer nichtmehr so eingedellt aus am Auspuff!

[wjn]

Der Live Stream, der jetzt nicht mehr live ist kann man jetzt auch in You Tube schauen

Ducati 2015 World Première - Live streaming - Italiano

Ich hab in meine Diva zu viel Kohle investiert, als das ich sie jetzt für ein Trinkgeld hergeben werde.
Also behalte ich sie weiterhin !

Beim Panigale alles über gewicht, Leichter ist Besser, jeder weiss das usw.

Beim Multistrada nichts darüber, aus guten Grund: Sie ist fast 10kg schwerer geworden.

(Daten bei Motorrad sind für die normale Version, die S version wiegt schon 213kg Trocken laut Ducati.)

[wjn]

Doppelt.

[Bitchone]

Also ich bin verliebt. Für mich auf jeden Fall der Habenfaktor.
KTM oder BMW muss ich mir immer erst schöngucken. Klappt irgendwann aber hier bin ich gleich angefixt. Man Scheiße, mein nächstes Bike sollte doch offroadtauglicher werden. Was mache ich nur?
Zum Glück bremst mich noch der Preis.

[Heli]

Das kommt drauf an von wo man rechnet....Angaben laut Ducati HP:

              2010-2012    2013-2014    ab 2015
Dry         192kg           206kg            212kg
Wet                             234kg            235kg

Also ist sie schon seit dem Facelift schwerer geworden, zumindest laut Ducati......ist das Skyhook so schwer??? Und wo sparen sie sich plötzlich 6kg von Dry zu Wet....

Das Rücklicht wird die Zubehörieferanten nicht besonders freuen

[Bitchone]

Ja, ein kurzes Heck wird schwierig 

[Ralf H. aus W.]

http://www.ducati.com/minisito_1106/video/Dinamica_MTS1106_sito.mp4 Erstes Video auf der Duc Homepage

[thedaz]

Alles in allem finde ich, daß die neue Multi auf den ersten Blick sich kaum von der alten unterscheidet. Ich hatte da mehr erwartet, ist auch meiner Sicht nicht mehr als ein face lift.

Die weiße mit dem roten Rahmen finde ich sehr hübsch. Hatte schon Befürchtungen wegen des gestutzten Schnabels, ist aber alles gut geworden. Was da wohl als dritte Farbe kommt ...

[ciduca]

Ist eher eine DUCAUDI geworden

Wenn ich das so lese, vibrationen wurden fast komplett eliminiert... Etc

[Miro]

Harm, da geht's mir auch so: weiß mit dem roten Rahmen - sehr lecker...

[TYAT]

Leider hat man das schlechte Fahrwerk von Sachs auch in der dritten Generation verbaut. Auf den Erlkönigphotos waren goldene Öhlins Bauteile zu sehen. Ich hatte sofort bei meinem Händler eine bestellt. Die bestell ich jetzt wieder ab. Das Sachs Skyhook ist einfach viel zu schlecht. Bei der Pikes Peak habe ich immensen Verlust gemacht weil ich das Ding mit nicht mal 1000 km wieder verkauft hatte.

Bisher 2 Beiträge von dir hier im Forum und nur Shitstorm in Richtung Skyhook. Es gibt übrigens auch sehr zufriedene Besitzer der Generation 2013+, vieleicht solltest du dich ja mal zuerst einfach vorstellen.

LG Tommy

[Osmek]

Hmmm, ich musste heute länger arbeiten und habe mir jetzt erst die Bilder angesehen. Informationen zu den Paketen und zu den tech. Daten habe ich nur das, was hier geschrieben wurde gelesen.

Als Zusammenfassung: die muss man sich erst einmal real ansehen.

Auf den ersten Blick würde ich sagen, dass es Ducati schwer gefallen ist, das Design zu verbessern. Die Seitenansicht wirkt weniger ausgewogen und proportioniert als bei der alten Multi. Die Front sieht unruhig aus und ist ein recht wilder Mix aus Kurven und Farben. Von der Seite sieht der Schnabel etwas "eingeschlagen" aus. Der Rohrrahmen sieht aus wie ein Accessoire, was er wohl auch fast ist. Die Schwinge in "Magnesium-Farbe" finde ich nicht schön. Die Felgen sind schöner als die bisherigen Standard.

Die Sitzmulde wirkt noch tiefer als bislang. Leider haben die Ducati-Ing., trotz überarbeiteten Motorgehäuse, es nicht geschafft, die Wasserpumpe "verschwinden" zu lassen.

Wie gesagt, das muss man sich mal ansehen. Aber eigentlich lässt sich mich etwas zwiespältig zurück.

[Bitchone]

Ich würde auf jeden wieder die Rote wählen 
Und was hat man erwartet, es konnte doch das Gute nur noch besser gemacht werden. Und es ist in meinen Augen voll gelungen. Sie wirkt nun noch hochwertiger und stimmiger. Das fängt schon bei den Handschützern an. Mit dem abgesetzten Alubügel, ich gehe mal davon aus, dass das einer ist, wird er nun zum Handschützer a´la Barkbusters. Nur eben viel hübscher.
Und komischerweise finde ich derzeit den Kennzeichenhalter nicht wirklich abschreckend. Nur die klobigen Blinker würde ich als erstes ersetzen und auf jeden Fall den ollen Schmutzfänger entfernen.
Wenn es nicht zu blöde wäre, ich würde glatt nach Mailand fliegen 

[berti]

Passen denn die alten Felgen (M*s)?

[Lindi]

@Bitchone

Komm doch Freitag mit .... 

LG Henryk