Rückrufaktion Gaszug

[aero]

..das mit der Schweiz ist kaum zu glauben - mir ist vor genau einem Jahr, auf dem Weg zum kleinen Service nach 27.000km (EZ 03/11) mit dem Rückruf in der Tasche auf der Autostrada dei Fiori das Gas stehengeblieben, in Position "MAX" - bei 240 hab' ich dann den Motor gekillt.... 2 Wochen vorher hat's Luis Salom genau so in der Moto2 gekostet... als der Freundliche mir dann nur die kleine Führung an Griff tauschen wollte und nicht die Gaszüge wurde es nachhaltig laut im Geschäft.... kein Grund zur allgemeinen Panik - aber sobald Ihr merkt, daß der Gasgriff entwas schwerer dreht solltet Ihr reagieren - und fahrt vielleicht nicht so lange wie ich mit dem Rückruf in der Tasche durch die Gegend ;-)...

...darauf achten das die 2 Gaszüge, im Bereich Kühleroberkante, am Rahmen befestigt sind.
Ansonsten können Gaszüge und Kühler aufscheuern.

[Paddy_KH]

Da hast du vollkommen Rech. Mir hat es den Kühler letzte Saison gekostet. Zum Glück konnte er vom Spezialisten repariert werden. Denn was das Ding original kostet sprengt jeden Rahmen. Zumal noch lange Lieferzeit besteht. Seit dem wird bei jedem putzen geguckt ob er in den clipsen sitzt. Ist ne sache von 2 min und spart ne menge Geld und Ärger.

Falls mal jemand betroffen ist, hier die Website vom Spezialisten.

www.kühler-Rath. de

Gruß Paddy

[Ducdriver-MM]

Da hast du vollkommen Rech. Mir hat es den Kühler letzte Saison gekostet. Zum Glück konnte er vom Spezialisten repariert werden. Denn was das Ding original kostet sprengt jeden Rahmen. Zumal noch lange Lieferzeit besteht. Seit dem wird bei jedem putzen geguckt ob er in den clipsen sitzt. Ist ne sache von 2 min und spart ne menge Geld und Ärger.

Falls mal jemand betroffen ist, hier die Website vom Spezialisten.

www.kühler-Rath. de

Gruß Paddy

.. nur eine Kurze Frage hierzu.
Bei meiner Multi sind die Gaszüge zwar am Rahmen befestigt, allerdings nur mit einem "Gummikabelbinder". Dadurch liegt der Gaszug doch an der oberen Kühlerkante leicht an.
Wie sieht das bei euch aus?  @ Paddy, Clipse ??

Gruß, Dieter

[Paddy_KH]

Hi, das passt schon so, diese Gummizelle sind die Führung, das ist alles ziemlich eng, wenn er oben anliegt ist das nicht schlimm, habe mir aber trotzdem ein Stück Gummi dahinter geklemmt um auf der sicheren Seite zu sein.

Ich müsste auch noch ein Bild dazu haben . Wenn ich es finde hänge ich es hier mal ran.

Gruß Paddy

[Ducdriver-MM]

... Bild wäre natürlich perfekt ;-).

Danke schon mal.

Gruß, Dieter

[aero]

2 Kabelbinder überkreuz befestigt

[Paddy_KH]

Nur 2 Stück, defekter kühler und die , nennen wir sie mal gaszugschelle da sollen die Züge unbedingt drin laufen. Die oberen schleifspuren habe ich mit Gummi überklebt...

Hoffe konnte helfen.
Gruß Paddy

[Ducdriver-MM]

Vielen Dank !!!!

[voika]

Mhm ... war grad in der Garage. Die Züge liegen bei mir auch an, werden aber von so einer Gummischlaufe gehalten. Ich werd das demnächst mit Kabelbindern fixieren, sodass kein Kontakt zwischen Kühler und Zügen mehr besteht.
Danke für den Beitrag!!


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[aero]

siehe Abbildung 36

http://multistrada.eu/index.php?topic=9119.0

[aero]

https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2010/RCMN-10V356-6390.pdf

[Paddy_KH]

Danke für den Link.

Gilt das jetzt als offizieller Rückruf? Mich würde interessieren wie Ducati Deutschland dazu steht?
Mir hat es den Kühler gekostet, und die Außenzüge beschädigt. (Ebenfalls reperabel)
Glaube aber kaum da etwas ersetzt zu bekommen, wenn es offiziell ist.
Wenn jemand da schon mehr weiß, darf er es hier gerne teilen.

Gruß Paddy

[Duc Hans]

So gestern nachgeschaut, auch bei mir liegen die Gasseile am Kühler auf leichte Einkerbung sichtbar
Die Bowdenzüge sind aber nicht durchgeschliffen. Habe es mit zwei Kabelbinder befestigt, dass originale Gummiband ist viel zu schwach bzw. dehnt sich.

Gruß Hannes

[stella]

Hallo,
habe gerade das Gummiband entfernt und mit 2 Kabelbinder fixiert. Der Kühler hat ebenfalls eine leichte Kerbe - super.
Danke für den Hinweis.  Werde dies beim nächsten Besuch beim Händler ansprechen und zeigen.
Jetzt ist genug Platz zum Kühler, ca. 2 mm.
Es waren 20 Minuten fummelige Arbeit.
Nochmals Danke und viel Spaß beim Multi treiben.

[Bednix]

Hallo Leute,

ich habe folgendes "Problem": Ich hatte meine Bella (Multi 1200 S Touring Bj 2010) neulich beim Service und dort wurde der Gasgriff (Rückruf) getauscht. Außerdem fahre ich mit einem Race-Mapping von Ducati, weil kein Kat und keine Auspuffklappe mehr. Habe den Herrschaften auch gesagt, sie mögen ja nicht drüberflashen.
Nun ist das zwei Wochen her, und jetzt ist die Gasannahme bis 4000 rpm relativ ruppig - war vorher nicht so. Früher konnte ich ab 2500 Umdrehungen total sauber und butterweich ans Gas gehen…jetzt fühlt es punktuell fast digital an.
Kann das am neuen Gasgriff liegen?