Bremsbeläge vorne Multistrada 2015 DVT

[GStrecker]

Hi, habe jetzt knapp 12000 km drauf und habe bei einer Montage bemerkt das die Bremsbeläge vorne und zwar die inneren schon fast abgefahren sind.

Wie sind Eure Erfahrungen bzw. Laufleistungen mt den Bremsbelägen?

Könnt Ihr gute Alternativbeläge empfehlen bzw. vorschlagen? (Ich finde 130 Euro recht viel für 12000 km)
((habe jetzt den Preis des Händlers 105 Euro pro Seite  )

Vielen Dank

LG

[lighting]

Ich habe meine bei ca. 8000 km gewechselt, da ich anschließend auf größere Tour ging. Waren aber auch schon recht nah an der Verschleißgrenze von ca. 1 mm.

Habe mir diese geholt: http://moto.brembo.com/en/detail/07BB37/ducati/multistrada_s/1200/2015/pads/front/SA/0

In meinem Fall halt für die "S".

Habe sie hier entsprechend der guten Erfahrungen mit diesem Shop für irgendwas um die 70€ für beide Scheiben geholt: http://www.carpimoto.it/en-DE/Bike_Ducati_Multistrada-1200-S-2015/Specific/42222_07BB37SA-Brake-Pads-Brembo-07BB37SA-Sintered-Street-1-couple-for-1-disk-.htm

Hab keinen großen Unterschied zu den OEMs bemerkt und kosten gerade mal die Hälfte von den Originalen.

Gruß
Florian

[Armin]

Meine haben 24000 km gehalten, habe mir dann diese geholt. Kommen mir allerdings stumpfer vor als die originalen, muss auf jeden Fall mehr am Hebel ziehen.

Gruss
Armin

http://www.ebay.de/itm/Brenta-sinter-Bremsbelage-Ducati-Multistrada-1200-S-D-AIR-ABS-2015-vorne-/381738248021?hash=item58e15f6755:g:RFcAAOSwf-VWafov

[ducdieter]

Hi, beste Erfahrungen hier mit....

Gruß Dieter


http://www.ebay.de/itm/Brembo-Sinter-Bremsklotze-Bremssteine-vorne-Ducati-1200-Multistrada-S-/331553633131?hash=item4d3222f36b:g:awsAAOSw6BtVUy31

[faxxe]

Ich verwende die roten Brembo. 4 Stk. aus Italien um ~75.-

http://www.ebay.de/itm/4-PASTIGLIE-FRENO-ANTERIORI-BREMBO-SINTERIZZATE-07BB37SA-DUCATI-1098-S-2007-2008-/141895216005?hash=item21099d2b85:g:NzsAAOSwoydWszLO

Sehr bissig halten aber kürzer als die OEM.

-Heimo

[GStrecker]

HI, habe mir Lucas MCB792SV Sinterbeläge bei einer bekannten Händlerin geholt. Für zwei Sätze 60 Euro bezahlt. Ich habe früher schon gute Erfahrungen mit Lucas gemacht.

[Moopy55]

Von 2010 bis heute 2016 habe ich 10 Motorräder 5x Ducati und 5x KTM bewegt mit verschidenen Fahrleistungen (von max.53tkm bis min.1700km) von insgesamt 150000 km!
Bei keiner einzigen Maschine habe entweder ich oder die Werkstatt Bremsbeläge oder gar Bremsscheiben gewechselt. Selbst bei der 1. Multi mit 53tkm wurden von mir keine Beläge gewechselt. Selbst davor von 2002 bis 2010 kann ich mich nicht erinnern jemals Bremsbekäge gewechselt zu haben.
Das letzte mal bei einer BMW 1150 GS die hinteren Beläge wegen dem Bremssystem das dauernd hinten mitgebremst hat!
Leute gebt Gas und lasst die Bremserei

Gruß
Leo

[Hans-G.]

Mir ging es ähnlich. Auch bei meiner ersten Multi mußte ich bei 40000 gefahrenen Km keine Beläge wechseln.
Liegt vielleicht auch ein wenig am Fahrstil. Wer halt immer nach der Kurve voll aufzieht, um nach ein paar Metern wieder voll herunterzubremsen, braucht sich nicht über einen solchen Belagverbrauch wundern. Ist ja dann wie auf der Renne, da sind ja auch die Bremsen mehr gefordert. Ein flüssiger Fahrstil ist hier das Zauberwort. Ausserdem ist es mit Sozia sehr anstrengend, bei einem solchem sportlichen Fahrstil auch noch das Gewicht des Beifahrers/in abzustützen.

Eine einzige Ausnahme war meine KTM 1290 Superduke. Bei der waren die Beläge schon bei 20000 Km an der Verschleißgrenze. Hier muss ich allerdings sagen, das vier Uraube solo in Spanien und Sardinien flott gefahren ihren Tribut forderten.
Kann Dir nur empfehlen, bei Deiner SDR mal öfters danach zu schauen. Die "frißt" bei sportlicher Fahrweise regelrecht die Beläge, Leo.

[Moopy55]

Das stimmt Henri, ist mir schon aufgefallen! Die Belagsstärke ist allerdings von Haus aus auch etwas weniger!
Muss ich im Auge behalten, danke!

Gruß
Leo

[Pantah600]

Hallo Leute,
hat schon einer die Beläge von Metallgear probiert?
Ich Rede von der Multi 2016 S mit M50 Sättel vorne.
Danke vorab
Gruß Pantah 600

[qtreiber]

Moin,

ich grabe dieses Thema wieder aus mit der Frage ob es zwischenzeitlich 'aktuellere' Bremsklötze-Empfehlungen gibt?

Die vorderen in meiner 1260S sehen nicht mehr ganz so prall aus, worüber ich als grundsätzlicher Wenigbremser etwas verwundert bin. Im Vergleich dazu, auch wenn es sich um ein anderes Bremssystem handelt, habe ich auf meiner BMW R1200R vorne immer runde 50.000 Km mit einem Satz gefahren, mal ein paar Kilometer mehr, mal ein paar weniger vor allem dann wenn eine längere Tour anstand. Die vorderen Bremsscheiben der BMW waren nach genau 110.290 Km erstmalig fällig, hinten bei 98.761 Km.



Multi 1260S - 15.311 Km - Bremsklötze vorne:



Auch wenn nächste Woche die 15.000er-Inspektion ansteht, überlege ich die Klötze ggf. selber zu wechseln. Axo, bei BMW vorne ausschließlich die originalen verwendet.

[Flitzi]

Ich habe die montiert und bin sehr zufrieden damit.

http://www.bigrisk.de/product_info.php?info=p4051_Brembo-Performance-Bremsbelag-LA-Sinter--07BB37LA--Front.html

Die Montage habe ich auch selbst gemacht.

Aber ein paar km gehen Deine Beläge ja schon noch, es sei den Du hast eine größer Tour vor.

[qtreiber]

Eine größere Tour über mehrere tausend Km steht vermutlich erst im September an. Bis dahin sollten die vorhandenen Klötze weiter ihren Dienst verrichten.

Wie oben erwähnt, bin ich dennoch etwas erstaunt, dass die Klötze nach diesen - für meine Verhältnisse - relativ wenigen Kilometern bereits so weit abgenutzt sind.


Danke für den Tipp/Link.

[Flitzi]

Ich habe die originalen Klötze schon nach wenigen 1000km getauscht, wegen des quietschens, deswegen kann ich bei der Haltbarkeit nicht mitreden.

[meickel]

bei mir haben sie ca. 12.000 km gehalten, habe sie dann gewechselt weil eine Alpen Tour anstand. Laut Händler war wohl noch ein bisschen drauf aber aufgrund der Tour habe ich sie dann halt wechseln lassen. Da ich kein Schrauber bin, habe ich es mit der Inspektion zusammen beim Händler machen lassen.
Ich bin allerdings auch ein wenig enttäuscht über die Km Leistung der Beläge. Hab auch mit vielen Leuten gesprochen und alle fahren wohl länger und ich halte mich auch nicht für einen Viel Bremser, muss aber sagen hab auch vorher eine Dolomiten Tour gefahren und da muss man halt mal bremsen
na ja das sind meine Erfahrungen
Grüße aus dem Ruhrpott und Glück auf