Neue Multistrada 939

[Bitchone]

Na Hauptsache es ist dann nicht so fehlerhaft wie der Webauftritt 

[striple]

Ducati reagiert schnell: Inzwischen sind die grammatikalischen Kleinigkeiten der Seite behoben.

Gruß striple

[Moopy55]

Und dabei beteiligt sich Ducati nicht an Gerüchten und Spekulationen aus den Foren hmmm.. seltsam

[moto1508]

Ducati reagiert schnell: Inzwischen sind die grammatikalischen Kleinigkeiten der Seite behoben.

Gruß striple

In der Tat... da haben wohl ein paar Mädels und Jungs Nachtschicht geschoben... Sieht doch gleich ganz anders aus!

[Heli]

Ihr Banausen, wollten nure eine bisschen italienische Flair versprühe, nix capiche 

[Moopy55]

Ohje, ich seh schon die Winterdepression treibt schon ihre Blüten! Wie sagt der französiche Arzt "Das kann ja Eiter werden"!

[Heli]

Ich werd jetzt mal zählen wie oft der Fauli "komfortabel" sagt

https://www.youtube.com/watch?v=LQuccTXmJpU

http://www.1000ps.at/testbericht-3002840-ducati-multistrada-950-test-2017

[Hans-G.]

Die wird für mich immer interessanter... 
Für das fahren zu zweit meine 2014er PP und für alleine diese 950!
Jetzt erst mal abwarten bis zur Probefahrt, ob hier auch so ein Leistungsloch da ist. Dann wäre SIE auch wie die DVT bei mir unten durch.
Vielleicht dann endlich wieder ein Zweitbike, das für das solofahren für mich genügend bums hat und vor allen Dingen mit diesem Kniewinkel schmerzlos für mich fahrbar ist.
Dazu noch ein wunderschönes Outfit...  freue mich schon auf die ausgiebige Probefahrt!
Dann noch der relativ günstige Preis für eine Ducati...
Bei der Farbe muss ich gestehen, das mir hier weiß besser gefällt.

[Bitchone]

Ich frage mich immer mehr, was es kosteten würde, den Tank und die Verkleidung, mit den entsprechenden Kleinteilen, von der Multi 950 auf meine Multi Enduro zu übernehmen?!
Generell benötige ich keinen 30l Tank und die Dicke fürs Gelände etwas abspecken wäre auch nicht verkehrt.
Hmm...werde ich im kommenden Jahr mal auf dem Schirm behalten. Vielleicht wäre es ein nächstes Winterprojekt, wenn ich weiterhin vom Konzept Enduro, DVT etc. überzeugt bleibe.

[hoeltz]

also ich bleibe dabei - ist ein Mädchenmoped
und dann noch recht schwer

wenn sich dort ein mann draufsetzt > 100 kg ...... kommt er mit der kleinen nicht weg

[Hans-G.]

100 kg , hatte ich schon mit 15 Jahren auf meinem Mofa!
Jetzt habe ich fast 140 Kg !! Das ist wahrscheinlich mehr als Du mit Sozia. 
Auf meiner kurvenreicher hausstrecke hat mich auch mit meiner ehemaligen 690 Duke (70 PS) es noch keiner meiner Motorradfreunde geschafft, mich mit ihren  bis zu 200 PS Bolzen zu überholen.
Das wird auch mit dem Mädchenmoped nicht anders sein!
 Ich lade Dich ein, mal hinter meiner R 1200 R bis zur kathibräu herzufahren. Solltest Du dann immer noch im Bereich von 100 Metern hinter mir dort ankommen, halte ich Dich zechfrei!    Dann wirst Du sehen, ob ich damit nicht weg komme....

Ich bleibe ebenfalls dabei, die XR ist eine Vierzylinderdrehorgel. 

[Heli]

Naja ein bisschen was kann man ja schon aus dem Testbericht herauslesen!

Fahrwerk offenbar butterweich (keine Überraschung 170mm vo/hi) und sinkt mächtig ein, beim bremsen, deswegen auch die schwach ausgelegte Bremserei und wenn ein Pressemensch schon sagt, man müsste vielleicht in engeren Kurven mal in die erste schalten und diese ausdrehen, dann hast du Leistung wohl erst ab 4-5k RPM.

mfg Heli

[Hans-G.]

Einfach ein kleineres Ritzel und gut ist!
Und wie sagt er es im Test, muss nur auf den Fahrer abgestimmt werden, da voll verstellbar! Auch die Gabel.
Wofür gibt es Probefahrten? Einfach machen und dann urteilen...
Jedenfalls hat dieser Motor kein Leistungsloch, da er ja schon in anderen Motorrädern getestet wurde! Hier könnte auch der Tester keine Schwäche im mittlerem Bereich feststellen.
Und eine Rennstreckenbremse braucht man nicht auf einem solchen bike.  Für die Renne gibt es andere Motorräder...

[hoeltz]

@henri - also, ich erinnere mich- vor langer, langer zeit hatte ich eine  BMW 1200 c - ich glaube  mit 60 PS? DIE ging auch nicht sah geil aus - aber Mopedfahren war das für mich nicht. KTM 690 - für mich kein Moped - das mich anspricht. Warum hast du die 690er denn verkauft? 113 PS reichen mir auch nicht.  200 PS will ich nicht. Richtig für mich sind 150 - 170 PS.

Stimmt: Manch einer ist mir weggefahren aber nicht viele 
 
Woran ich immer noch arbeite: Meinem "Strich" immer wieder verbessern.

Ganz klar - auf deiner Hausstrecke bist du schneller als ich

und wenn es sich mal wieder ergibt - trinken wir ein Bier oder zwei und reden.... über geile Mopeden 

[kinglun]

100 kg , hatte ich schon mit 15 Jahren auf meinem Mofa!
Jetzt habe ich fast 140 Kg !! Das ist wahrscheinlich mehr als Du mit Sozia. 
Auf meiner kurvenreicher hausstrecke hat mich auch mit meiner ehemaligen 690 Duke (70 PS) es noch keiner meiner Motorradfreunde geschafft, mich mit ihren  bis zu 200 PS Bolzen zu überholen.
Das wird auch mit dem Mädchenmoped nicht anders sein!
 Ich lade Dich ein, mal hinter meiner R 1200 R bis zur kathibräu herzufahren. Solltest Du dann immer noch im Bereich von 100 Metern hinter mir dort ankommen, halte ich Dich zechfrei!    Dann wirst Du sehen, ob ich damit nicht weg komme....

Ich bleibe ebenfalls dabei, die XR ist eine Vierzylinderdrehorgel. 

Hanri, Du alter Poser

Gruß
Norbert