Was versteht denn dein Schrauber unter Gabelservice?
Gibt dir dein Mopped mit defekter Gabel zurück. (Hat er nix verrechnet?)
Der Vorteil einer Standardgabel ist ja gerade der simple Aufbau - rein mechanisch, also eigentlich kein Hexenwerk. Wenn die Federn ok sind, muss der Defekt im Dämpfungssystem liegen. Wie oben schon gesagt, kommst du um das Zerlegen nicht herum.