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DUCATI MULTISTRADA => Multistrada 1200/1260 - Umbau => Thema gestartet von: Caipi63 am Februar 15, 2012, 03:47:11 Nachmittag
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Moin Gemeinde,
Ich möchte noch gerne meine beiden Soziusrasten, den Haltebügel der QD Anlage und die beiden Seiten des unteren Motorschutzes schwarz pulvern lassen.
Kann mir bitte jemand sagen, was das so im Schnitt kosten kann, da ich hiervon keinerlei Erfahrungswerte habe.
Vielen Dank schon mal im voraus.
Gruß Norbert
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200 euronen wäre für gute arbeit korrekt bzw. das maximum. mehr solltest du dafür nicht bezahlen müssen. sind insgesamt 6 teile...
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Danke Peter für die schnelle Antwort.
Gruß Norbert
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Tach zusammen,
ich habe für die 3 Teile der Motorverkleidung, die Soziusrasten incl. Ausleger in schwarz seidenmatt ca. 80 EUR bezahlt.
Für die Fahrerrasten, Fußbremshebel, Kupplungshebel und die Haltebleche der QD Anlage aktuell nochmal 30 EUR.
Grüße
mevatron
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Wird ja als biller ;)
Danke für die Info.
Gruß Norbert
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habe für die hintere rastenanlage 20€ und für die 3 motorverkl 35 € bezahlt.
karli27
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hat mich 60 € gekostet, schnäpchen.
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Ich hab` für alle Rasten, die Ausleger, Brems- und Schalthebel und die Auspuffblende 60,- Mücken bezahlt. Das waren 12 Teile.
Also pro Teil 5,-€. Das ist ein Schnapper. Allerdings bin ich da über die Jahre schon Stammkunde und kenne den Pulverer.
Gruß
Norbert
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Ich hab` für alle Rasten, die Ausleger, Brems- und Schalthebel und die Auspuffblende 60,- Mücken bezahlt. Das waren 12 Teile.
Also pro Teil 5,-€. Das ist ein Schnapper. Allerdings bin ich da über die Jahre schon Stammkunde und kenne den Pulverer.
Gruß
Norbert
Hast Du ihn irgendwie bestochen :o
Rechnung gabs dann sicher keine, oder 8)
Hammerpreis, ganz klar....... ;)
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Na dann habe ich ja eine Super Verhandlungslage mit dem Pulverer :)
Vielen Dank für die Infos.
Gruß Norbert
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Ich muss mal blöd fragen, weil ich vom pulvern keine Ahnung habe:
Ich hab noch den Kruemmerschutz von Sw-Motech dran - ist das pulvern so Hitzeresistent, dass der sich auch Problemlos pulvern lässt ohne unschön zu verfärben?
Auf das rehbraun wie bei manchen Auspuffblenden beobachtet möchte ich gerne verzichten...
Viele Grüße
Manfred
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Ich muss mal blöd fragen, weil ich vom pulvern keine Ahnung habe:
Ich hab noch den Kruemmerschutz von Sw-Motech dran - ist das pulvern so Hitzeresistent, dass der sich auch Problemlos pulvern lässt ohne unschön zu verfärben?
Auf das rehbraun wie bei manchen Auspuffblenden beobachtet möchte ich gerne verzichten...
Viele Grüße
Manfred
Krümmerschutz pulvern ... das hält nicht. Pulver wird bei 170-180 C° eingebrannt ... denke mehr wie 200 C° wird der Lack nicht aushalten. Für Krümmer nicht geeignet ... Auspufflacke machen 600-800C°!
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Krümmerschutz pulvern ... das hält nicht. Pulver wird bei 170-180 C° eingebrannt ... denke mehr wie 200 C° wird der Lack nicht aushalten. Für Krümmer nicht geeignet ... Auspufflacke machen 600-800C°!
Hi Timo,
Danke für die schnelle Antwort. Dannwerde ich wohl dafür zur Sprühdose greifen müssen. Schade, pulvern sieht schon Edler aus....
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Ich muss mal blöd fragen, weil ich vom pulvern keine Ahnung habe:
Ich hab noch den Kruemmerschutz von Sw-Motech dran - ist das pulvern so Hitzeresistent, dass der sich auch Problemlos pulvern lässt ohne unschön zu verfärben?
Auf das rehbraun wie bei manchen Auspuffblenden beobachtet möchte ich gerne verzichten...
Viele Grüße
Manfred
Krümmerschutz pulvern ... das hält nicht. Pulver wird bei 170-180 C° eingebrannt ... denke mehr wie 200 C° wird der Lack nicht aushalten. Für Krümmer nicht geeignet ... Auspufflacke machen 600-800C°!
Habe es versucht, hat 2 Wochen gedauert dann hatte er Blasen und ging durch die Ferse ab.
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Hallo Gemeinde,
Komme gerade von meinem :) und er möchte das Pulvern 200€ plus 1Std Arbeitszeit.
Ich bin fast im Glauben abgefallen, denn das wären dann Sage und schreibe 280€, im Leben nicht.
Gruß Norbert
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Ich bin fast im Glauben abgefallen, denn das wären dann Sage und schreibe 280€, im Leben nicht.
Gruß Norbert
Der spinnt ja..........
Habe für meine Teile € 50.- bezahlt, allerdings selbst abgebaut......
>>>>>siehe 7 Teile http://multistrada.eu/index.php?action=media;sa=media;in=53;preview (http://multistrada.eu/index.php?action=media;sa=media;in=53;preview)
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Da musst du dir einen anderen Pulverer suchen. Ich habe für den 3-teiligen Motorschutz, die Halter für die Soziusrasten und die vier Fussrasten in der Schweiz 70 sFr bezahlt. Die Qualität ist einwandfrei.
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:o Die Preise scheinen doch ganz schön zu streuen - hoffentlich ist das bei der Qualität nicht auch so 8)
Ich zahle für den 3-teiligen Unterfahrschutz - in Schwarz Seidenglanz - inkl. zuvor Glasperlenstrahlen, € 55.
Heute Abend kann ichs holen, mal gucken wie das dann so ausschaut ;D
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Hallo Gemeinde,
Komme gerade von meinem :) und er möchte das Pulvern 200€ plus 1Std Arbeitszeit.
Ich bin fast im Glauben abgefallen, denn das wären dann Sage und schreibe 280€, im Leben nicht.
Gruß Norbert
Wenn sich ein Unternehmer solche Arbeiten bezahlen lassen will, dann ist das schon OK. Es kommen ja ständig Leute mit irgendwelchen Sonderwünschen ... es muss billig sein, am besten kostenlos, dann wird noch reklamiert ... ich kenne das von unserem Werkzeugbau. "Ich bräuchte mal etwas Aluminium für meine Laube, könnt ihr mir das mal schweißen - drehen - fräsen ...". Wenn man Denen dann nur den reinen Materialwert aus Gefallen berechnen will ... weg sind sie. Oft ist Denen der Schrottwert noch zu teuer ... ;)
Die Teile müssen absolut fettfrei sein und es sollte eine ordentliche Vorbehandlung gemacht werden, damit das Pulver im harten Mopedalltag optimal haftet, dauerhaft. Hier scheint der Kollege mit dem Preis wohl etwas zu übertreiben ... vielleicht hat er schlechte Erfahrungen gemacht. 100-150 € für gute Arbeit bei so vielen Teilen finde ich OK ...
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Ich zahle für den 3-teiligen Unterfahrschutz - in Schwarz Seidenglanz - inkl. zuvor Glasperlenstrahlen, € 55.
Heute Abend kann ichs holen, mal gucken wie das dann so ausschaut ;D
Mensch Claus, jetzt muss ich ja schon wieder bald zu dir in die Garage kommen...
Hast du noch ein Bier??? ;)
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Ich zahle für den 3-teiligen Unterfahrschutz - in Schwarz Seidenglanz - inkl. zuvor Glasperlenstrahlen, € 55.
Heute Abend kann ichs holen, mal gucken wie das dann so ausschaut ;D
Mensch Claus, jetzt muss ich ja schon wieder bald zu dir in die Garage kommen...
Hast du noch ein Bier??? ;)
Jederzeit Bodo - ein Tannenzäpfle geht immer :)
Hier schon mal ein bissi "Vorfreude" - im Hintergrund mein Keller :laugh:
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Ich zahle für den 3-teiligen Unterfahrschutz - in Schwarz Seidenglanz - inkl. zuvor Glasperlenstrahlen, € 55.
Heute Abend kann ichs holen, mal gucken wie das dann so ausschaut ;D
Mensch Claus, jetzt muss ich ja schon wieder bald zu dir in die Garage kommen...
Hast du noch ein Bier??? ;)
Jederzeit Bodo - ein Tannenzäpfle geht immer :)
Hier schon mal ein bissi "Vorfreude" - im Hintergrund mein Keller :laugh:
bei dem Keller sollte ich am besten 14 Tage Urlaub nehmen...
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Ich zahle für den 3-teiligen Unterfahrschutz - in Schwarz Seidenglanz - inkl. zuvor Glasperlenstrahlen, € 55.
Heute Abend kann ichs holen, mal gucken wie das dann so ausschaut ;D
Mensch Claus, jetzt muss ich ja schon wieder bald zu dir in die Garage kommen...
Hast du noch ein Bier??? ;)
Jederzeit Bodo - ein Tannenzäpfle geht immer :)
Hier schon mal ein bissi "Vorfreude" - im Hintergrund mein Keller :laugh:
bei dem Keller sollte ich am besten 14 Tage Urlaub nehmen...
Das ist doch eine echte Alternative zu 3000 L Premium Heizöl :laugh:
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Ich zahle für den 3-teiligen Unterfahrschutz - in Schwarz Seidenglanz - inkl. zuvor Glasperlenstrahlen, € 55.
Heute Abend kann ichs holen, mal gucken wie das dann so ausschaut ;D
Mensch Claus, jetzt muss ich ja schon wieder bald zu dir in die Garage kommen...
Hast du noch ein Bier??? ;)
ist das eine Einladung zum Multistammtisch bei Claus in der Garage ??????????? ;)
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Ich zahle für den 3-teiligen Unterfahrschutz - in Schwarz Seidenglanz - inkl. zuvor Glasperlenstrahlen, € 55.
Heute Abend kann ichs holen, mal gucken wie das dann so ausschaut ;D
Mensch Claus, jetzt muss ich ja schon wieder bald zu dir in die Garage kommen...
Hast du noch ein Bier??? ;)
ist das eine Einladung zum Multistammtisch bei Claus in der Garage ??????????? ;)
Einladung... Stammtisch... Clausi..... wann? Wo? Schnell? Jetzt! :P :laugh:
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Ralf, deine Aussage war, Du kommst erst wieder zum Stammtisch wenn wir ne Ausfahrt machen 8)
Also von daher.............trinken wir den "Sud" ohne Dich :laugh:
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Ich zahle für den 3-teiligen Unterfahrschutz - in Schwarz Seidenglanz - inkl. zuvor Glasperlenstrahlen, € 55.
Heute Abend kann ichs holen, mal gucken wie das dann so ausschaut ;D
Mensch Claus, jetzt muss ich ja schon wieder bald zu dir in die Garage kommen...
Hast du noch ein Bier??? ;)
ist das eine Einladung zum Multistammtisch bei Claus in der Garage ??????????? ;)
Shit Jerry, ich hab leider kein Alkoholfrei.......... :o ;)
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Also nochmal zum eigentlichen Thema Pulvern.
Ich hab gestern meinen 3-teiligen Unterfahrschutz gepulvert in Schwarz-Seidenglanz bekommen und gleich montiert - sieht wirklich Klasse aus (wie Neuteile), sehr gute Arbeit für 50 €.
Die Halter der hinteren Fußrasten und den "Aufbock-Hebel" werde ich am Montag zum Pulvern geben - die Fußrasten selbst (Vorne & Hinten) lasse ich vorerst mal "Natura" um zu schauen ob ich es nicht so lasse - immer mal bissi was und gucken, dann evtl. nachpulvern oder nicht ;) ;D
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Ich zahle für den 3-teiligen Unterfahrschutz - in Schwarz Seidenglanz - inkl. zuvor Glasperlenstrahlen, € 55.
Heute Abend kann ichs holen, mal gucken wie das dann so ausschaut ;D
Mensch Claus, jetzt muss ich ja schon wieder bald zu dir in die Garage kommen...
Hast du noch ein Bier??? ;)
Jederzeit Bodo - ein Tannenzäpfle geht immer :)
Hier schon mal ein bissi "Vorfreude" - im Hintergrund mein Keller :laugh:
bei dem Keller sollte ich am besten 14 Tage Urlaub nehmen...
Das ist doch eine echte Alternative zu 3000 L Premium Heizöl :laugh:
Und schmeckt um Klassen besser..... ;)
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Ab sieben Zitaten in einer Nachricht gibts einen Bonus ! :P
Gruß s.W. Henri
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Ab sieben Zitaten in einer Nachricht gibts einen Bonus ! :P
Gruß s.W. Henri
Von wem ??
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Ich habe gestern meine Soziusfussrasten abgebaut, um sie pulvern zu lassen.
Wie habt Ihr das mit dem Hilfsgriff zum Aufbocken gelöst?
Der ist mit einer Gummierung versehen und ich habe sie nicht abbekommen.
Gibt es da einen Trick, oder lässt man die dran?
Ausserdem durfte ich festestellen, das eine Inbusschraube schon ab Werk innnen rundgedreht worden ist.
Jetzt muss ich mal sehen wie ich die lösen kann.
Bin natürlich auch da für Tipps dankbar.
LG Henryk ;)
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Die Gummihülle der Aufbockhilfe läßt sich einfach abziehen. Und vermurksten Imbusschrauben kannst du Aufbohren und dann versuchen den Stumpf mit einer Feststellzange zu lösen bzw. versuchen einen etwas größeren Torxeinsatz einzuschlagen und vorsichtig lösen. Da ist Schraubensicherung dran, daher ist ein Heisluftfön (vorsichtig, den Lack nicht beschädigen) angebracht.
Gruß
Frank
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Hallo Henryk,
der Kunststoff vom Handgriff ist verklebt. Meiner war zum Glück "italienisch" geklebt und ist ganz leicht abgegangen.
Ev. mal mit einem Föhn anwärmen und versuchen abzuziehen ?
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Das sind ja schonmal einige Tipps.
Das mit dem Abziehen habe ich natürlich auch schon probiert, allerdings ist der bei mir wohl sehr gründlich verklebt.
Vielleicht war im Werk noch euer Kleber übrig und den habe ich dann jetzt. :o
Die Idee mit dem Torxeinsatz werde ich nachher mal versuchen und vorher das Ganze noch erwärmen.
LG Henryk ;)
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Ausserdem durfte ich festestellen, das eine Inbusschraube schon ab Werk innnen rundgedreht worden ist.
Jetzt muss ich mal sehen wie ich die lösen kann.
Bin natürlich auch da für Tipps dankbar.
LG Henryk ;)
Diese Schrauben sind geklebt, lassen sich deshalb nur schwer lösen.
Ich bohre die Inbus jeweils auf, dann fällt der Kopf von alleine ab resp. dreht sich plötzlich auf dem Bohrer mit.
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So, ... die "Operation" Gummiüberzug ist erledigt.
Es war wie befürchtet jede Menge Kleber drin, ...also sehr gründlich und fest verarbeitet.
Warmes Wasser und die Hebelwirkung eines dünnen Schraubendrehers haben geholfen.
@Guzziwerker
Wenn Du den Inbus aufbohrst dann bleibt doch der Rest von Bolzen noch im Gewinde.
Den musst Du doch dann sicher auch noch ausbohren und herausdrehen, ... oder??
LG Henryk ;)
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So, ... die "Operation" Gummiüberzug ist erledigt.
Es war wie befürchtet jede Menge Kleber drin, ...also sehr gründlich und fest verarbeitet.
Warmes Wasser und die Hebelwirkung eines dünnen Schraubendrehers haben geholfen.
@Guzziwerker
Wenn Du den Inbus aufbohrst dann bleibt doch der Rest von Bolzen noch im Gewinde.
Den musst Du doch dann sicher auch noch ausbohren und herausdrehen, ... oder??
LG Henryk ;)
Komisch, bei meinem Aufbockhebel ging der Gummischutz fast von alleine runter - da war kein Tropfen Kleber weit und breit ::)
Murks aus Italiy ???
Wie schon erwähnt waren bei mir auch 2 Schrauben im Kopf rund - scheint wohl eine Schwäche der schraubenden Italiener zu sein :'(
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Wie schon erwähnt, ... euren Kleber haben sie bei mir verwendet :o
LG Henryk ;)
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@Guzziwerker
Wenn Du den Inbus aufbohrst dann bleibt doch der Rest von Bolzen noch im Gewinde.
Den musst Du doch dann sicher auch noch ausbohren und herausdrehen, ... oder??
LG Henryk ;)
Hallo Hendryk
Das ist korrekt. Den Rest vom Bolzen kriegst du aber nach dem entfernen des angeschraubten Teils relativ gut mit einer Zange aus dem Gewinde.
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So, ... der Bolzen ist raus :D
Die Idee mit dem Torx war ganz gut, aber das Material des Bolzens war schon zu weich.
Ich musste ihn aufbohren und auf einmal war er ganz lose. Habe dann einen alten Schraubendreher oben eingeschlagen und er löste sich erstaunlich leicht.
Schuld war anscheinend nicht das Gewinde, sondern der Sitz vom Schraubenkopf auf dem Material.
Danke für die guten Tipps!
Jetzt zurück zum Thema: Die Teile gehen heute noch zum Pulvern.
LG Henryk ;)
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Ich habe soeben die Teile zum Pulvern abgegeben.
Festpreis sind 80,- €
LG Henryk ;)
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Das ist doch mal ein guter Preis. :) :) :) :)
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So, ... der Bolzen ist raus :D
Die Idee mit dem Torx war ganz gut, aber das Material des Bolzens war schon zu weich.
Ich musste ihn aufbohren und auf einmal war er ganz lose. Habe dann einen alten Schraubendreher oben eingeschlagen und er löste sich erstaunlich leicht.
Schuld war anscheinend nicht das Gewinde, sondern der Sitz vom Schraubenkopf auf dem Material.
Danke für die guten Tipps!
Jetzt zurück zum Thema: Die Teile gehen heute noch zum Pulvern.
LG Henryk ;)
Noch besser wie ein Torx eignet sich ein Vielzahnwerkzeug ... war mal ein Tipp von meinem Tuning-Kumpel ->
http://www.bigrisk.de/product_info.php?info=p209_1-4--Zoll-Satz-Steckschluesseleinsatz-Vielzahn-M5---M8--3-Stueck-.html (http://www.bigrisk.de/product_info.php?info=p209_1-4--Zoll-Satz-Steckschluesseleinsatz-Vielzahn-M5---M8--3-Stueck-.html)
Die Dinger sind runder und haben mehr Zähne.
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Mensch Timo, .... jetzt bin ich schon fertig ???
Das mit den runden Inbusköpfen war ja schon ein paar Mal Thema hier, ... scheint bei Ducati keine Seltenheit zu sein.
LG Henryk ;)
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Mensch Timo, .... jetzt bin ich schon fertig ???
Das mit den runden Inbusköpfen war ja schon ein paar Mal Thema hier, ... scheint bei Ducati keine Seltenheit zu sein.
LG Henryk ;)
Hmm,
das fiel mir nur gerade so ein, als das Thema mit den Torx kam. Ich habe die Dinger damals extra deswegen in den Shop aufgenommen, weil eine Schraubanwendung für die Vielzahn ist mir noch nicht begegnet. Klar, gibt es Schraubenausdreher, nur muss man dann immer erst bohren und teurer sind die zudem. Es gibt halt viele Inbusschrauben, die extrem weich im Kopf sind. Einmal einen billigen Inbusschlüssel angesetzt und zack ... rund gedreht. Wenn der Inbusschlüssel beim losdrehen schon anfängt zu kippen ... ganz vorsichtig ...
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Hallo Pulverer Gemeinde :)
Wer hat die Fussrasten und Hebel auch Pulvern lassen?
Ich kann mich nicht entscheiden...
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Ich habe nur die Fussrasten pulvern lassen.
Hat bei mir nur 2 Tage gedauert und sie sind schon wieder verbaut.
Brems- und Schalthebel werde ich später gegen andere tauschen.
LG Henryk ;)
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Hallo Pulverer Gemeinde :)
Wer hat die Fussrasten und Hebel auch Pulvern lassen?
Ich kann mich nicht entscheiden...
Ich,
(http://www.ffd24.de/forum/deckel.jpg)
(http://www.ffd24.de/forum/auspuff2.jpg)
(http://www.ffd24.de/forum/hebel.jpg)
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Hallo Pulverer Gemeinde :)
Wer hat die Fussrasten und Hebel auch Pulvern lassen?
Ich kann mich nicht entscheiden...
Ich,
([url]http://www.ffd24.de/forum/deckel.jpg[/url])
([url]http://www.ffd24.de/forum/auspuff2.jpg[/url])
([url]http://www.ffd24.de/forum/hebel.jpg[/url])
Perfekt das hilft!!!
Hatte deine Bilder ganz vergessen.
Danke
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sch... ist die sauber... ;D
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sch... ist die sauber... ;D
Welche? :-)
Kein Kaltreiniger dran
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sch... ist die sauber... ;D
Ist schon eine weile her.....
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Was spricht eigentlich gegen Eloxieren anstelle von Pulvern?
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Kleine Info für alle die ihre Soziusfussrasten ausbauen wollen, um sie zu veredeln.
Da sind je eine kleine Feder und eine Kugel verbaut, die bei mir auch prompt weggeflogen sind.
Im Ersatzteilkatalog Bild 027 Teile 10 + 11
Ich habs nicht einmal bemerkt, ... aber beim Zusammenbau fehlen sie natürlich.
Laut meinem :) bin ich wohl nicht der Erste. Als ob mich das tröstet .... ???
Also schön vorsichtig .......
LG Henryk ;)
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Was spricht eigentlich gegen Eloxieren anstelle von Pulvern?
Habe ich erst versucht. Fußrasten gehen gar nicht, die werden grau und bei den Hebeln ging es aber nicht so schön gleichmässig. Habe dann alles Pulvern lassen, ausser dem Auspuff und die Bugbleche, die sind eloxiert.
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Was spricht eigentlich gegen Eloxieren anstelle von Pulvern?
Habe ich erst versucht. Fußrasten gehen gar nicht, die werden grau und bei den Hebeln ging es aber nicht so schön gleichmässig. Habe dann alles Pulvern lassen, ausser dem Auspuff und die Bugbleche, die sind eloxiert.
Ok meine Teile sind jetzt auch weg.
Bin mal gespannt wie das Resultat wird.