Eine neue Multistrada kommt zur Eicma 2014

[Wimo]

Hallo zusammen,

es ist zu 99.9 % sicher das auf der Eicma 2014 die neue Multistrada stehen wird. 
Da ja mit der KTM ADV und der Gummikuh XR1000 zwei leistungsfähige Modelle auf den Markt kommen.
Es ist moment noch alles geheim. Aber es gibt etliche vorzeichen das sie kommt.
Die Produktion der vorherigen Multistrada ist runtergefahren worden. Das heisst das sie Kapazitäten frei machen für die Produktion der neuen.
Und beim Kauf der jetzigen gibts einen schönen Rabatt, damit die Händler die noch Multis an Lager haben diese noch verkaufen können bevor die neue kommt.
Genaue Daten was alles neu ist sind sehr dünn gesät.
Was bis jetzt bekannt ist:
Neuer Motor mit 1250m3 und ca. 170 PS.
Neu abgeänderte Front
Tempomat

Das ist bis jetzt durchgesickert. Wir dürfen gespannt sein.
Je näher die Eicma rückt desto mehr Infos werden wir kriegen.
Sobald ich mehr weiss werde ich das posten.

Gruess Wimo

[Kalle]

Alles schon bekannt, gibt auch schon einen Thread dazu.

Grüßle

Kalle

[Lindi]

Werde wohl am 7.November zur EICMA düsen.

Scheint ja doch ganz spannend zu werden ... 

LG Henryk 

[blumi]

Und ich brauch so wie es momentan ausschaut einen neue........

[berti]

Und ich brauch so wie es momentan ausschaut einen neue........

ich glaube ich brauche auch eine neue 

[hoeltz]

mann, mann
nu mach mal hinne
tempomat - was soll das?
ich will hoch und runter ohne kupplung
leichter soll sie sein
bremsen abs
eine qd serienmäßig
keine spaltmasse
ich hab bestimmt noch was vergessen
sonst wird es doch eine RR

[Hans-G.]

Bei meinem ehemaligen Ducati-Händler stapeln sich gerade die vielen 2014er Multistradas!
Bin mal gespannt, mit welchem Nachlass diese letztendlich verramscht werden.
Bei durchschnittlich 20 % Nachlass auf solche wird wohl demnächst der Gebrauchtmarkt dementsprechend preislich auch nach unten tendieren.
Modellwechsel bedeutet gleichzeitig auch einen hohen Wertverlust für die vorherigen Modelle! Jetzt ist die beste Gelegenheit, 2014er günstig zu ergattern!

Von den "Insidern" wissen wir nun schon den Hubraum und die Leistung. Vielleicht verraten die uns auch noch das zu erwartende Drehmoment?
Immer treu nach der Devise: nur so viel Info wie nötig, damit die Spannung erhalten bleibt!

[Bitchone]

wenn doch schon der 7.11. wäre 

[Kalle]

Bei meinem ehemaligen Ducati-Händler stapeln sich gerade die vielen 2014er Multistradas!
Bin mal gespannt, mit welchem Nachlass diese letztendlich verramscht werden.
Bei durchschnittlich 20 % Nachlass auf solche wird wohl demnächst der Gebrauchtmarkt dementsprechend preislich auch nach unten tendieren.
Modellwechsel bedeutet gleichzeitig auch einen hohen Wertverlust für die vorherigen Modelle! Jetzt ist die beste Gelegenheit, 2014er günstig zu ergattern!

Von den "Insidern" wissen wir nun schon den Hubraum und die Leistung. Vielleicht verraten die uns auch noch das zu erwartende Drehmoment?
Immer treu nach der Devise: nur so viel Info wie nötig, damit die Spannung erhalten bleibt!

Über 140 NM, da wird das Hinterrad kräftig massiert.

Grüße

Kalle

[Schippy]

mann, mann
nu mach mal hinne
tempomat - was soll das?
ich will hoch und runter ohne kupplung
leichter soll sie sein
bremsen abs
eine qd serienmäßig
keine spaltmasse
ich hab bestimmt noch was vergessen
sonst wird es doch eine RR

Na dann viel Spaß mit der RR. Deine Wünsche werden niemals in Erfüllung gehen ;-)
Gruß
Schippy

[TYAT]

...die Info gabs übrigens schon am 23. September so halb offiziell: http://www.asphaltandrubber.com/rumors/ducati-multistrada-coming-eicma/

LG
Tommy

[Heli]

...die Info gabs übrigens schon am 23. September so halb offiziell: http://www.asphaltandrubber.com/rumors/ducati-multistrada-coming-eicma/

LG
Tommy

Nur was genau soll daran halboffiziell sein?
Asphaltandrubber ist ein digitales Schmarrnblatt, die am Tag von 20 angeblichen Neuerscheinungen schreiben, das ist wie beim Schifferlversenken...ein zwei Treffer werden schon dabei sein 

mfg Heli

[wiwa]

Für mich gibt es wichtigeres als Tempomat! Ich sehe sie klar als Sporttourer, bezogen auf Spor und da will ich Kurvenräubern und nicht auf die Autobahn. Optisch finde ich die jetzige schon als sehr gelungen, dass einzige was ich mir wünschen würde ist eine verstellbare Ventil Steuerung, damit man sie auch unter 3000U/min. vernünftig fahren kann. Alles andere brauche ich nicht und ich werde mit hoher Sicherheit nicht umsteigen, zumindest nicht nächstes Jahr.

[Bitchone]

Widerspricht sich etwas, Kurven räubern und dann doch bei 3000 Touren fahren wollen aber nen Tempomat ablehnen. 
Der funktioniert im übrigen auch ganz hervorragend in der Stadt und auf Landstraßen und schützt vor Punkten. 
Dank TuneBoy hab ich jetzt schon einen Tempomat. Das wäre für mich kein Grund zum wechseln.
Ich wünschte mir eine 1190 ADV im Ducati-Kleid. Sprich ne Multi mit Radkombination 19/17, mindestens 190mm Federweg und ein vollfarbiges Dashboard mit integrierter Navifunktion. Dann würde ich liebend gern weiterhin der Marke Ducati treu bleiben.

[Multiducser]

Wiwa, welche Multi fährst du? Mit meiner 2014er sind 3.000 und weniger absolut problemlos und ich weiss von was i h spreche, hatte vorher 1100er Monster.