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Hallo, Kollegen aus der Schweiz

Ich will im Juli mit 2 Kollegen eine Tour in euer wunderschönes Land machen. War schon 2 x mit dem Womo bei euch und jetzt soll’s mal die Duc werden.
Ich hab da nur bedenken, was meinen Auspfuff an der Multi betrifft. Ist ne 2012 mit ner QD-Anlage mit ABE. 
Trotz ABE blubbert sie doch ganz schön vor sich hin. Wie sieht das die Schweizer Polizei, wenn da so ne Duc angeblubbert kommt? Hat da einer von euch schon Erfahrungen gesammelt, evtl. selbst ne QD drauf?
Ich hab auch schon überlegt, die original Auspuffanlage für den Tripp drauf zu schrauben und mir den Termignoni Endtopf zu gönnen, rein wegen der Optik.

Wäre nett, wenn ihr mir eure Erfahrungen ( hoffentlich positive  ) mitteilen könntet.

Danke und Gruß
Stephan

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Hallo Gemeinde,
Habe nach dem Kettenspannen, beim rückwärts schieben ein Geräusch wahrgenommen, die Kette streift an den Aussenseiten des Zahnkranzes. Nach Kontrolle hat eben dieser Zahnkranz (Original) Spiel (li und re festhalten und bewegen) Das Spiel ist ca. 0,5 - 0,8 cm....
Ist das normal?  Schwimmend gelagert? Soll das einfach nur nachgezogen werden (ich habe die Spezialwerkzeuge nicht dazu) oder ist es gar ein anderes Problem? sie hat jetzt 107'000 Km, bis heute ist mir nie so etwas aufgefallen, beim Fahren fühle ich es (noch) nicht bewusst.

Hat jemand Ähnliches beobachtet?

Freue mich auf Reaktionen..

LG Ben

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Hallo, nachdem ich meine Multistrada 1000DS (2006) die letzten Wochen wieder flott gemacht habe, konnte ich durch großes Glück die originalen Seitenkoffer incl. Montagehalterung etc. erwerben. Als Zusatzinfo möchte ich noch dazusagen, dass ich auch ein Givi Topcase incl. originaler Halterung verbaut habe.

Nun habe ich die Halterung für die Seitenkoffer montiert und musste beim ersten Optiktest der Seitenkoffer (leer) feststellen, dass mir der von vornherein unsympatische Seitenständer noch unsympatischer wurde.

Er gibt ganz schön nach bzw. hat ordentlich „flex“. Zumal die Multistrada damit sehr schräg steht.
Soweit dürfte es sich schon um den verbesserten Seitenständer mit dem „Blattförmigen“ Auflagefuß handeln.
Es sind alle Verschraubungen für eben diesen, ordentlich und mit Drehmoment festgezogen etc.

Es wirkt auch nicht als wäre etwas locker, sondern als würde sich der Ständer in sich verbiegen unter der Last.

Kann man dem Seitenständer trauen bzw. wie sicher ist er?

Denn jetzt waren nur leere Seitenkoffer montiert, was wäre wenn das Topcase ebenfalls montiert wird und alles mit Gepäck befüllt ist.

Ich möchte einen Diminoeffekt umfallender Motorräder an Biker-Orten ausgehend von meinem Seitenständer/meinem Motorrad gerne vermeiden.

Hat hier evtl. wer Belastungs/Erfahrungswerte?




LG Markus

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Hallo zusammen,
brauche mal euer Schwarmwissen hier.

An meiner 1200S knarzt es irgendwo am Hinterrad wenn ich das Motorrad aus der Garage raus oder rein schiebe.
Dachte eigentlich es läge an einer der Zentralmuttern. aber jetzt nach dem Reifenwechsel frisch nach Vorgabe alles angezogen und das knarzen ist noch immer.
Das ist auch nicht über die ganze Radumdrehung. Eher immer wieder, dann wieder nicht, während einer Radumdrehung.

Ich kann das Geräusch auch nicht exakt lokalisieren. Radlager schließe ich aus. Ich habe null spiel am Rad.

Hat hier einer eine Idee wo das herkommen könnte?

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Hallo zusammen,

ich poste das mal in einem neuen Thema da es nicht generell nur mit Leerlauf zu tun hat, sondern eine allgemeine Frage nach einer korrekten XDF Datei ist.

Bei meiner Multi 1000 DS von 2003 mit der HW 103 habe ich Probleme mit der Leerlaufdrehzahl. Ich habe herausgefunden dass Ignition Advanced im Bereich der Leerlaufdrehzahl um zwischen 0° - 1° schwankt, obwohl ich in der Tabelle bei der entsprechenden Drehzahl 10° und mehr angegeben habe um das Drehmoment dort unten zu stabilisieren. Ich vermute eine andere Tabelle in der die Zündzeitpunkte im Leerlaufbereich nochmals angepasst werden und die Einträge in dem eigentlichen Mapping dann überschrieben werden.

Hat von euch einer eine gute XDF Datei die stimmt? Ich habe bei meiner einige Unknown Tables die ich nicht deuten kann. Evtl. ist da was versteckt.

Viele Grüße
Marcel

P.S.: Die Vorstellung hole ich morgen nach. Komme gerade frustriert aus der Werkstatt und gehöre ins Bett^^