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DUCATI - DesertX / Antw:Erfahrungen original Ducati Hauptständer zu SW Mototech
« Letzter Beitrag von js_plasma am Heute um 11:00:50 Nachmittag »
Ich stelle mich quasi auf den Hauptständer, fasse die Maschine an der Halterung der Soziusfusraste an und ziehe das Moped mit schmackes nach schräg oben und hinten... dann klappt es wirklich nicht schlecht.
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Multistrada 1200/1260 - Zubehör / Antw:Windschutzscheibe für die MTS 1200
« Letzter Beitrag von docalesi am Heute um 10:18:08 Nachmittag »
So nach längerer Pause mal wieder ein Update. Mit der MRA Tourenscheibe war ich nicht glücklich, vom Windschutz bzw. den Windgerhatte ich mir mehr erhofft, optisch hat es mich auch nicht überzeugt.

Also wieder die Pikes-Peak Scheibe drauf, optisch top, aber die Windgeräusche  :- Kurzum jetzt habe ich eine MRA-Scheibe mit Spoiler draufgemacht. Erste kurze Fahrt heute war vom Winddruck und Geräuschen akzeptabel, dann kam der Regen. Morgen neuer Versuch, mal schauen ob ich mit der Optik leben kann.
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DUCATI - DesertX / Antw:Erfahrungen original Ducati Hauptständer zu SW Mototech
« Letzter Beitrag von DesmoBoris am Heute um 10:12:02 Nachmittag »
Yo Danke.
Dann wird wohl kein Weg an einer Dose Spinat vorbeiführen :totlach
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DUCATI - DesertX / Antw:Erfahrungen original Ducati Hauptständer zu SW Mototech
« Letzter Beitrag von js_plasma am Heute um 09:56:53 Nachmittag »
Ich habe auch den HS von SW motech verbaut und keine Probleme damit das Bike auf den HS zu bekommen.
Wenn ich mich recht erinnere ging es damals mit meiner MTS950 und original HS auch nicht viel einfacher.

Vielleicht ein paar mal in die Muckibude gehen?🤪🤣
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DUCATI - DesertX / Erfahrungen original Ducati Hauptständer zu SW Mototech
« Letzter Beitrag von DesmoBoris am Heute um 07:15:22 Nachmittag »
Moin. Habe mir an meine X damals den SW Mototech Ständer bauen lassen und ich kriege die X alleine nie auf den HS. Selbst meine V4 PP ist einfach aufzubocken.
hat jemand den originalen Hauptständer verbaut? Geht es damit "normal" einfach? Oder im besten Fall, hat jemand mal beide probiert und kann berichten?
Danke!
Grüße
Boris
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Multistrada - Allgemein / Antw:Kunde 2. Klasse
« Letzter Beitrag von timy am Heute um 06:34:21 Nachmittag »
Und das Drama geht weiter!!!!
Der Laden hatte trotz der Ankündigung der Reparatur und Service vor acht Wochen
Einfach keine Zeit für den Gabelservice eingeplant. Explizit auf die bevorstehende Reise
hingewiesen.Erst dachte ich ja, ich könnte noch
Fahren, da es nicht so schlimm war. Aber bei der Anlieferung ist es dann so stark geworden
dass es wirklich nicht mehr fahrbar war. Und für die Fertigstellung müsste ich mit weiteren
6-8 Wochen rechnen.
Wer die Servicewüste in Nordhessen sucht, dort ist sie zuhause.
Jetzt habe ich 2 mal unterirdische Erfahrung mit Ducati Händlern gemacht. Der Verkäufer hat
diese Regina HPE Kette montiert, beim vernieten des Kettenschlosses die Abstandsfedern
vergessen und die Lasche so fest angezogen das die Kette an der Stelle fast unbeweglich war.
Das folglich Kettenschlagen wurde ignoriert und als normal abgetan. Dann auch noch
ausgeliefert mit loser Hinterachsmutter.
Musste die Ducati Vertretung abgeben. (War der Händler um die Ecke) Jetzt hatte ich 100km
zumnächsten. Für einen Service sind das 400km Fahrt.
Ihr habt sicher Recht, es gibt gute Händler mit super Bewertungen. Das wären dann aber knapp
200km. Macht 800 für einen Service!
Ich fahre seit 43 Jahren Motorrad, so was habe ich noch nicht erlebt.
Falls jemand Interesse hat, es ist eine V4 ST mit 21000 km, 3 Jahre alt.

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Multistrada V4 - Allgemein / Antw:Sitzbank unten oder oben?
« Letzter Beitrag von Wolfi18 am Heute um 12:40:23 Vormittag »
An der linken Lenkerarmatur befindet sich eine Taste mit einer stilisierten Feder.
Wenn du diese ca. 2 sec gedrückt hältst, springt im Display die Federungseinstellung von „Auto“ auf „Min“ und senkt sich um 2 cm ab.

Zum Hochfahren wieder genau der gleiche Ablauf.
Ab 115 km/h geht es automatisch wieder auf „Auto“.

Ich füge die Ergänzung der Bedienungsanleitung an, die ich anlässlich des kostenlosen Updates von der Werkstatt erhalten habe.

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Multistrada V4 - Allgemein / Antw:Multi v4 Wasserpume undicht
« Letzter Beitrag von guenter2705 am Mai 17, 2024, 10:35:08 Nachmittag »
Heute nach 15000km auch eine neue Wasserpumpe bekommen. Es siffte allerdings nur ein wenig. Mal schauen wie es jetzt so ist.
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Multistrada 1200/1260 - Technik / Antw:2013er 1200S macht mir Sorgen, bin gerade in Korsika
« Letzter Beitrag von Beschleuni am Mai 17, 2024, 08:14:29 Nachmittag »
Guten Abend Johannes, das ist schon ein guter Anhaltspunkt, werde dem nachgehen  :^
So wie ich meinte mal gehört zu haben, musste der Tank für den gr. Desmoservice runter, vielleicht ist beim Zusammenbau was schiefgelaufen?!
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Multistrada 1200/1260 - Technik / Antw:2013er 1200S macht mir Sorgen, bin gerade in Korsika
« Letzter Beitrag von Johannes am Mai 17, 2024, 08:00:27 Nachmittag »
Hallo Beschleunigen,
überprüfe mal den Stecker d er Benzinpumpe am Tank eventuell fehlt da der Gummi Kabelbinder.
Photos gibt's dazu auf madgocz.de.
Hoffe die Adresse stimmt ansonsten versuch mal die sufu nach Werkstatt - Handbuch hier.
Hätte das Problem bei meiner 1200s letztes Jahr allerdings bei knapp 80 tk.
Freundliche Grüße aus dem Illertal
Johannes
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