Ja, 4T, das richtige Öl gabs aber nicht, habe nur ein semisynt. SAE 10W-40 API:SL/ CF  kaufen können. Habe das in der Not eingefüllt und bin jetzt vielleicht 600 km gefahren. Mir blieb ja nix anderes übrig. Ich frage mich, wie wichtig die richtige Spezifikation wirklich ist?

Ich habe bei der DX hinten die Abstansbügel der Hecktaschen dauerhaft drauf.

Da kann ich auch bequem die Hecktasche verzerren und beim aufbocken des HS gut anpacken. Ich habe auch den SWM und finde den Hebel ok.

Generell liebe ich meine 1200S Muli.
Macht einen irrsinnigen fahrspass!!
Lediglich die vorderen Fußrastenposition sind sowas von deplatziert für mich.
Bei schnellen/schrägen kurvenfahrten kann ich meinen Fuß nicht richtig mit dem Ballen auf die Raste stellen.
Ich stoße immer an der hinteren fussraste an, sodass mein vorderer Teil des Schuh ständig am Boden streift.
Habt ihr das selbe Problem?

Hab jetzt mal verstellbare rasten angebracht. Bin auf die Probefahrt, wenn besser Wetter ist, gesonnt.

Cool idee, klasse Umsetzung 

Danke Dir Jörg. Danke nochmal. Im Prinzip mache ich das auch so, bei der Pikes Peak muss ich nicht einmal ziehen.
Letzen Sommer hatte ich mir beim Marathon Training die Hamstrings rechts abgerissen, was dann operiert werden musste. Seit dem traue ich mich wohl einfach nicht mehr all in zu gehen mit dem rechten Bein.
Ich muss das mal üben.
Es gab schon mal jemanden hier im Forum der die Schwierigkeiten hatte und meine stille Hoffung lag darauf, das jemand schreibt der Ducati Ständer hätte geholfen.
Schöne Pfingsten und gute Fahrt.
VG
Boris