Also, ich bin 178 cm groß, habe aber kürzere Beine.

Habe mich anfangs mit der Standardsitzbank in der untersten Stellung unwohl gefühlt und bin dann auf die niedrigere Version in der oberen Einstellung gefahren (glaube 825 mm sind das dann).
Da war mir aber wieder der Kniewinkel zu spitz und ich habe auf die einstellbaren SW-Motech Fussrasten geändert und diese nach unten gepackt.
Jetzt hat zwar der Kniewinkel besser gepasst, aber dafür war mir die Schräglagenfreiheit zu gering 

Also das Ende vom Lied ist, dass ich wieder bei der Standard-Sitzbank in der untersten Stellung gelandet bin und die Fußrasten wieder nach oben genommen habe.

Bin jetzt zwischenzeitlich nicht gewachsen, aber komischerweise komme ich inzwischen damit klar 

PS: es kam allerdings die elektronische Höhenanpassung als Update, die ich regelmäßig nutze.

Wolfgang

Wolfgang , wie nutzt du die elektronische Höhenanpassung?

Ok, bei meiner schwarzen ist so weit ich das beurteilen kann dünn überlackiert.

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#2
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Hab heute die Rally als Ersatzfahrzeug bekommen. Meine Eindrücke nach 120km Kurven und ein paar Feldwegen:
Die Federung ist besser als bei der Standard. Sitzhöhe natürlich auch etwas höher. Passt gut bei meinen 198cm. Den Lenkungsdämpfer von Öhlins merkt man auch als Verbesserung. Ansonsten sind die Unterschiede auf die Ausstattungsunterschiede beschränkt. Halter für Navi ist zusätzlich. Hebel für Fußbremse und Schalthebel sind wertiger. Die Felgen sehen gut aus. Die Schlauchreifen muss man mögen. (Bei einem Plattfuß sind mir schlauchlose lieber.)

Was mir überhaupt nicht gefällt. Das Dekor ist einfach mit relativ dicker Folie aufgeklebt. An den Kanten der Folie sammelt sich Schmutz. Da sind einfach mehrere Teile einzeln geklebt. Der Ducati Schriftzug besteht zum Beispiel aus 3 Teilen. DUC AT I   2x weiß einmal rot.


Laut Händler wird die schwarze nächstes Jahr aus dem Programm genommen.

Also jetzt mal die andere Richtung
Ich habe die hohe beheizte Sitzbank in der oberen Stellung.
Das bei 2m Gardemaß. Könnte für mich noch ein wenig höher sein, aber mir gefällt die Optik der Orginal Sitzbank.
Übrigens habe ich meine Scheibe max. gekürzt um die Verwirbelung und Lärm am Helm so gering wie möglich zu haben.

Gruß Frank

Also, ich bin 178 cm groß, habe aber kürzere Beine.

Habe mich anfangs mit der Standardsitzbank in der untersten Stellung unwohl gefühlt und bin dann auf die niedrigere Version in der oberen Einstellung gefahren (glaube 825 mm sind das dann).
Da war mir aber wieder der Kniewinkel zu spitz und ich habe auf die einstellbaren SW-Motech Fussrasten geändert und diese nach unten gepackt.
Jetzt hat zwar der Kniewinkel besser gepasst, aber dafür war mir die Schräglagenfreiheit zu gering 

Also das Ende vom Lied ist, dass ich wieder bei der Standard-Sitzbank in der untersten Stellung gelandet bin und die Fußrasten wieder nach oben genommen habe.

Bin jetzt zwischenzeitlich nicht gewachsen, aber komischerweise komme ich inzwischen damit klar 

PS: es kam allerdings die elektronische Höhenanpassung als Update, die ich regelmäßig nutze.

Wolfgang