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Autor Thema: Verbrauch  (Gelesen 32356 mal)

Offline Ducman

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« Antwort #60 am: Juni 12, 2012, 10:50:11 Vormittag »
ich kann - wie gesagt - überhaupt nicht nachvollziehen, warum die meisten hier keinen unterschied bzgl. verbrauch oder fahrgefühl bei versch. spritarten kennen wollen. meine erfahrung ist da eindeutig und eine andere. mag alles sein, dass theoretisch dieses oder jenes fakt ist, ... fakt ist aber auch, dass ich mit 95/98iger immer mindestens 0,5l mehr verbrauch hab. habe das anfangs immer wieder auf tausenden kilometern verglichen - es ist immer wieder das gleiche: 100/102 spart sprit. bei 95/98iger hatte ich damals auch öfter mal nen heftigen verschlucker, wenn ich nach längerem tuckern (2-3000 touren) dann plötzlich kurz den hahn spannte. das gibts ab 100er nicht.

habe ich noch gar nicht drauf geachtet, was ich aber sagen kann, ist, das sie mit 102 etwas weicher läuft.
Gruß Ducman
Multistrada 1200 S
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Offline TAFFLON

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« Antwort #61 am: Juni 12, 2012, 11:25:52 Vormittag »
Ich hatte früher mal eine Einzylinder-BMW F 650 GS.
Mit 95 Oktan lief sie in der Spitze lt. Tacho 171 km/h - mit 98 Oktan (mehr gab es damals noch nicht) waren es 180 km/h.
Das war objektiv und reproduzierbar, hat man mir aber im damaligen BMW-Forum mehrheitlich nicht geglaubt.

Irgendwas muss ja also doch dran sein an der höheren Oktanzahl.

Heute kriegt die Diva auch meist das gute 98/100 Oktan Stöffchen. Objektiv messbare Unterschiede zum Normalsprit  kann ich zwar nicht feststellen, denn so oder so gibt es Leistung satt. Es fühlt sich aber gut an wenn ich weiß das Mädel kriegt das beste was der Markt zu bieten hat.

Gruß
TAFFLON
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Offline clausi

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« Antwort #62 am: Juni 12, 2012, 12:49:10 Nachmittag »
Ganz schön verwöhnt Eure "Mädels" .....  8)

 ;D
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Offline dragonheart

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« Antwort #63 am: Juni 12, 2012, 02:04:14 Nachmittag »
na die verwöhnen 8) uns ja auch, oder?
Grüße, Peter
Multistrada 1200 S

Offline clausi

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« Antwort #64 am: Juni 12, 2012, 02:12:38 Nachmittag »
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Offline Logomir

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« Antwort #65 am: Oktober 02, 2012, 11:14:26 Vormittag »
Hab meine ja noch nicht lange, erst 1080 km gefahren :'(, und sie kommt ursprünglich aus England = Meilen
Sollte ich der Auskunft meines Verkäufers, der übrigens ein Aprillia'ner war, glauben, habe ich einen Verbrauch von 3,78 l im Schnitt  :laugh:
, was schön wäre.
Sollte der Tacho jedoch entgegen dieser Aussage kilometriert sein, liegt der Verbrauch bei akzeptablen 6,06 l, ausschließlich Soziusbetrieb. Und bei dem Motor  :-* ist das nix, ein Ferrari springt auch nicht unter 14 l an.
Mit der ST3 habe ich in den Dolomiten, ebenfalls nur Soziusbetrieb, 5,31 l verbraucht, also nicht ich, die ST3.
Andreas grüßt aus Solingen - Yamaha DT250, Suzuki SP370, Yamaha RD350LC, Ducati 500Pantah, Yamaha DT400, Suzuki DR 600, Ducati 916SP, Ducati ST3S ABS,  BMW1200GS, Ducati 1200 Multistrada und Piaggio

Offline peterxx

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« Antwort #66 am: Oktober 02, 2012, 05:44:21 Nachmittag »
In meiner BMW-Bekanntschaft heißt es: Wie der Herr sos Gscherr.
Meine braucht 5,5 bis 6,5 Liter, ich finds ok. Mit meiner 800er ists 1-1,5 Liter weniger.
Peter
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Offline Peng

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« Antwort #67 am: Oktober 02, 2012, 11:34:01 Nachmittag »
Meine hat jetzt 3300km auf dem Buckel und sie braucht bei mir im Odenwald um die 6.0 Liter.
5,5 laut Anzeige

Tanke ausschliesslich Super E5 95 Oktan.

Gute Nacht :-)
Gruss
Christoph

Offline ReDUC

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« Antwort #68 am: April 17, 2016, 12:36:29 Nachmittag »
Diese Jahr ist meine 2012er Multi besonders durstig   :( :( :(

Zurzeit gönnt sich meine  Diva gut und gerne 8 L / 100 KM.

Nicht dass ich Ihr das nicht gönne, aber ein bisschen viel finde ich das nun schon.

Vielleicht hat es was mit dem letzten großen Service zu tun, aber was?
 - Öl und Filter gewechselt
 - Ventile wurden kontrolliert (Desmo Service)
 - Zahnriemen erneuert
 - UND Auspufklappen Stellmotor Dummy eingebaut (wegen dem EXVL Error)

Hatt einer eine Idee, was dass sein könnte?

Bin für jeden Hinweis dankbar

Gruß
ReDUC

PS
vor dem Service, waren es mit 6,5 - 7 Liter auch nicht wenig,
aber das fand ich auf Grund meiner bekloppten/unsauberen Fahrweise  8) "eigentlich" noch ok  :'(

PPS
bin zu 90% im Sportmodus unterwegs, will ja möglichst viel "feedback" sowohl von den Starßen als auch vom Möppi  ;D
« Letzte Änderung: April 17, 2016, 12:59:59 Nachmittag von ReDUC »
2017 1198ccm 150PS 2014er MTS 1200 S D-AIR Rot
2012 1198ccm 150PS MTS 1200 S Tour Rot
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2001 847ccm 82PS Yamaha TDM 850
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1990 558ccm 41PS Gilera XRT 600

Offline Sunny

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« Antwort #69 am: April 17, 2016, 12:41:13 Nachmittag »
Was hat sie sich denn sonst immer gegönnt? Viel weniger oder nur ein klein bisschen weniger? Fährst Du jetzt im Sportmode?

EDIT: Nach dem EDIT von ReDUC würde ich vermutlich zuerst mit dem ;) sprechen, evtl. hat er ja gleich eine Idee. Da ich immer nur mit Sozia unterwegs bin, und zu 99,9% dann immer imTouringmode, liegt mein Verbrauch bei max. 5,5 Liter. Die ersten Tankfüllungen waren allerdings auch ~7 Liter. Bei durchgehend 8 Liter würde ich allerdings recht schnell zum ;) fahren.
« Letzte Änderung: April 17, 2016, 01:31:52 Nachmittag von Sunny »

Offline kinglun

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« Antwort #70 am: April 17, 2016, 03:28:44 Nachmittag »
Diese Jahr ist meine 2012er Multi besonders durstig   :( :( :(


Hatt einer eine Idee, was dass sein könnte?

Bin für jeden Hinweis dankbar



Du fährst ja auch immer wie ne Wildsau :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

Gruß
Norbert
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Offline joerg68

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« Antwort #71 am: April 17, 2016, 04:32:41 Nachmittag »
Habe letztens bei teils sehr sportlicher Fahrweise, zügiges Autobahnfahren und ein wenig Cruisen im Touringmodus 5,8 ltr verbraucht.
gruß
Jörg
"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen" (Walter Röhrl)

Offline ReDUC

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« Antwort #72 am: April 17, 2016, 07:33:07 Nachmittag »

Du fährst ja auch immer wie ne Wildsau :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:


Du meinst wohl eher wie ne behäbige Dampflok  oder ?  ::)

@Sunny und @Jörg
mit den 2015er Modellen dürft ihr euch bzgl. Verbrauch echt glücklich schätzen, denn wie ich es hier im Forum so beobachte, sind dies die erstem Modelle die zügig meist auch mit unter 6 L auskommen, wobei auch die 2013er Modelle nicht mehr ganz so durstig waren.
Bei den 2010er - 2012er Modellen ist jedoch >6 Liter wohl keine Seltenheit, aber halt kein Sprung auf 8 L von jetzt auf gleich.

Und die Idee mit dem Freundlichen hatte ich natürlich auch schon, aber so pauschal hat er "noch" keine Idee.
Ich dachte halt, dass mir hier jemand mit ähnlicher Erfahrung oder entsprechendem Know How weiterhelfen kann.
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« Antwort #72 am: April 17, 2016, 07:33:07 Nachmittag »
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